Key information / Specifications - JEFF CAT 32 Jeff Cat Composites
- Model year1987
- Firsthand No
- Surveyed No
- Mooring available Yes
- VAT Status VAT Paid
- Resuming a leasing agreement No
- Possible trade-in No
- Insurance budget (1) 405 €
- Average maintenance budget (2)2 178 €
- Can be viewed Brittany, France
- Builder Jeff Cat Composites
- Length overall9.90 m
- Max beam5.46 m
- Draught0.90 m
- KeelCast iron keel
- Number of cabins3
- EngineYAMAHA DT 1997
- Engine power9.9 hp
- H.B. Yamaha 9,9 4T 1997, démarreur électrique, commandes à distance. Moteur 20 à 30 heures max/an, total moins de 400h ).
GV lattée 1998installation d’un système de coulisseaux articulés sur latte en 2004 ( Voilerie Incidences.
Gènois (1998) sur Enrouleur Profurl,remplacement des bandes antiUV 2006 (Incidences).
Spi asymétrique avec chaussette de spi (1998) très peu servi, état neuf.
Taud de GV (Incidences ): 2006.
2 winchs Lewmar 2 vitesses , 2 winch de spi, Rail de GV Harken, 2 sticks de barre, retour des manoeuvres(drisses, bosses de ris, etc..) au cockpit.
Centrale NKE : Sondeur, Girouette anémomètre, 2 répétiteurs de cockpit, Loch-Speedo NASA cruiser
VHF RadioOcean 25W, GPS Magellan NAV 1200XL
Pilote automatique NAVICO TP1800.
Mouillage : Ancre Brittany 12KG , 32m de chaine + 20m de cablot.
Annexe : Zodiac 4 pl + moteur Yamaha 2CV
Equipement électrique : 3 Batteries (1 bat. moteur + 1 bat. service (2009) +1 bat.secours )
1 Panneau Solaire 30w pour recharge bat.service.
Equipement intérieur : Réchaud 2 feux, évier 2 bacs, eau douce sous pression dans cuisine et toilettes, réservoirs d’eau souples 1 de 100l et 1 de 150l, changés en 2001.
Grand compartiment glacière dans carré + Glacière portable 12V .
Radio-lecteur CD LG + 2 enceintes : 2006
Intérieur : Vaigrage carré (chantier Pichavant, 2001), Sellerie du carré et des cabines AR : refaite à neuf à l'achat du bateau.
Semelles de quilles refaites en 2000 et bagues de safrans changées (chantier Benoit Lucas, Brest) Carène totalement reponcée en 2006.
Construction : résine isophtalique, sandwich mousse-polyester pour le pont et les œuvres mortes, polyester monolytique pour la carène .
Le bateau est homologué insubmersible.
Essai : Kat-leen est le Jeffcat 32 utilisé pour l’essai paru dans multicoque magazine.
Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
(1) Insurance: price for information only.
(2) Average annual maintenance budget for information only (removal from water/ setting afloat again, careening, antifouling, various repairs diverses, replacement of anodes, current engine servicing, life raft overhaul).