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BAVARIA 47 occasion

93 000 € (TVA Payée)

80 585 GBP 105 899 USD 105 174 CHF

969 878 SEK 694 022 DKK 894 455 NOK

2001 - Loire Atlantique

Courtier référent pour ce bateau

Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03

Informations générales - BAVARIA 47 occasion

  • VisibleLoire Atlantique

  • ConstructeurBAVARIA

  • ArchitecteJ&J DESIGN

  • Numéro de sérieDE-BAVN47KE3E101

  • Nombre de cabines3

  • Année du modèle2001

  • Date de 1ère immatriculationMai 2001

  • 1ère main ?Non

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - BAVARIA 47 occasion

  • Matériau de constructionPolyester

  • Longueur hors-tout14.68 m

  • Largeur maxi4.45 m

  • Tirant d'eau1.90 m

  • Poids lège11300 kg

  • Type de lestQuillard fonte

  • Capacité carburant230 litres

  • Capacité eau400 litres

  • Couleur de la coqueBlanc

Moteur - BAVARIA 47 occasion

  • MoteurVOLVO TMD 22

  • Puissance moteur78 cv

  • Heures moteur (1)2153 heures

  • TransmissionLigne d'arbre

  • HéliceMax-Prop + coupe orin

  • Propulseur d'étraveOui

Finance - BAVARIA 47 occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Budget assurance à prévoir (2)697 €

  • Budget moyen maintenance (3)3229 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrières
  • Soute à voile dans le poste avant
  • 3 cabinets de toilettes et douche
  • Planchers stratifiés
  • Marches de descente bois vernis
  • Selleries carré tissu bleu

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - HARKEN 56ST
  • 2 winchs d'écoutes de trinquette dans le cockpit - HARKEN 32ST
  • 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres - HARKEN 44ST
  • Rail d'écoute de grand-voile sur le roof
  • Support radeau de survie sur le pont
  • Passavants teck
  • Cockpit latté teck
  • Assises de cockpit lattées teck
  • Liston teck
  • Table de cockpit avec abattants bois (Acajou)
  • Double barres à roue, gainées cuir
  • Capote de roof
  • Bimini top cockpit
  • Hublots de pont remplacés en 2016
  • Hublots de coque supplémentaires au niveau du carré (2016)
  • Coussins de cockpit
  • Guindeau électrique - LOFRANS 1200W
  • Bossoirs amovibles avec palan de levage d'annexe
  • Ouvertures latérales dans les filières
  • Ouverture latérale supplémentaire dans les filières côté babord
  • Support moteur hors-bord

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium classique posé sur le pont
  • Gréement dormant câble monotoron
  • Grand-voile full batten 2004, révisée 2014
  • Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes - HARKEN
  • Prises de ris automatiques
  • Lazy-bag de grand voile (2014)
  • Lazy-jacks de grand voile
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - FURLEX 300S
  • Génois sur enrouleur (révisé 2014, BUV de 2014)
  • Enrouleur de trinquette - FACNOR LS180 (2010)
  • Trinquette sur enrouleur

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board Raymarine ST7000+
  • Télécommande sans fil du pilote - SMART CONTROLER
  • Centrale de navigation Raymarine ST 60
  • Répétiteurs Raymarine ST 60 cockpit
  • Répétiteurs Raymarine ST 60 à la table à carte
  • Commande du pilote automatique à la table à carte - RAYMARINE ST600R
  • GPS / lecteur de carte à la table à carte - LOWRANCE HDS12 (2016)
  • Cartographie électronique XL9 France - Espagne
  • GPS / lecteur de carte à la table à carte - NAVMAN Tracker 5500
  • Cartographie électronique
  • GPS fixe à la table à carte - FURUNO GP32
  • Radar avec radôme sur support de mât - FURUNO 1623
  • VHF à la table à carte - ICOM M45Euro (antenne et cablage 2016)
  • Navtex - FURUNO NX300
  • Radio-CD + HP
  • Hauts-parleurs cockpit (radio CD)
  • Télévision dans le carré
  • Antenne Tv satellite sur matereau - TRACKVISION (2016)
  • Seconde prise Tv dans cabine avant

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V double-ouverture par le dessus (groupe froid 2012)
  • Chauffe-eau 220 V + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 2 feux + four
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
  • Batteries : 3 x 180 A pour service et 1 x 110 A pour moteur (2016)
  • Convertisseur 12 V / 220 V (2014)
  • Prises intérieures 12 & 220 V
  • Contrôleur / gestionnaire de batteries - VICTRON ENERGY (2016)
  • Eclairage intérieur à LED (2017)
  • Chauffage à air pulsé WEBASTO
  • Convecteurs électriques
  • 2 Panneaux solaires + régulateur MPPT 100 / 30 Victron (2017)
  • Eolienne (2016)
  • Douchette de cockpit eau chaude / eau froide

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Equipement de sécurité semi-hauturier 4 personnes + radeau de survie BOMBARD 8 places de 2015 (à réviser)
  • Dates de révision du radeau / fusées / extincteurs à contrôler
  • Mouillage principal ancre DELTA
  • Amarres et défenses
  • Annexe SELVA 310 à fond rigide (2015)
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Divers / Résumé / Commentaires

  • BAVARIA 47, construit par BAVARIA Yachts, modèle 2001, version 3 cabines doubles et 3 salles d'eau, moteur Volvo 78cv - 2153 heures approx. - double alternateurs, hélice Max-Prop, propulseur d'étrave, génois et trinquette sur enrouleur, grand'voile full batten, chariots à billes & rail de guindant de GV Harken, pont teck, centrale de navigation Raymarine ST60 avec pilote automatique, télécommande sans fil et télécommande à la table à carte, capote de descente, bimini, bossoirs amovibles, répétiteurs ST60 à la table à carte, GPS traceur couleur Lowrance de 2016, GPS fixe, radar, chauffage à air pulsé, contrôleur / gestionnaire de batteries, convecteurs électriques, éolienne de 2016, panneaux solaires de 2017, antenne TV satellite de 2016, panneaux de pont remplacés en 2016, hublots de coque dans le carré, béquilles d'échouage, etc... Bateau de propriétaire. Jamais loué. Visible en Loire Atlantique. Pour plus d'informations : Jean-Baptiste LEMAIRE - +33 (0)6 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion BAVARIA 47 de 2001 à vendre - photo 1

de 2001 - photo 1

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jerome@antipode-yachts.com