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DE ALM occasion

199 000 € (TVA Payée)

179 558 GBP 226 442 USD 223 835 CHF

2 049 103 SEK 1 485 356 DKK 1 931 056 NOK

1992 - Bretagne Sud

Courtier référent pour ce bateau

Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03

Informations générales - DE ALM occasion

  • VisibleBretagne Sud

  • ConstructeurDE ALM

  • ArchitecteBE DE ALM

  • Nombre de cabines2

  • Année du modèle1992

  • Date de 1ère immatriculation1992

  • 1ère main ?Non

  • Pavillon actuelBELGE

Technique - DE ALM occasion

  • Matériau de constructionAcier

  • Longueur hors-tout17.60 m

  • Largeur maxi4.50 m

  • Tirant d'eau2.00 m

  • Poids lège28000 kg

  • Type de lestQuille longue

  • Capacité carburant4400 litres

  • Capacité eau2000 litres

  • Couleur de la coqueBeige

Moteur - DE ALM occasion

  • Moteur2 x VOLVO TMD 41B

  • Puissance moteur2 x 130 cv

  • Heures moteur (1)3500 env.* heures

  • TransmissionLigne d'arbre

  • Hélice4 pales fixes

  • Propulseur d'étraveOui

Finance - DE ALM occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Budget assurance à prévoir (2)1492 €

  • Budget moyen maintenance (3)3872 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Coque et pont isolés
  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant invité, 1 cabine arrière propriétaire
  • Couchette de quart au poste de timonerie
  • 2 cabinets de toilettes (WC électrique) et 2 cabinets de douches
  • Planchers bois massif
  • Marches de descente bois vernis
  • Selleries carré tissu
  • Table de carré convertible en couchette double
  • 8 couchages en tout

Equipement pont / Aménagement pont

  • 4 winchs d'écoutes de génois et trinquette dans le cockpit - ANDERSEN 56ST & 46ST
  • 2 winchs pour bosses enrouleurs génois et trinquette - ANDERSEN 12ST
  • 2 winchs pied de mât d'artimon - ANDERSEN 28ST & LEWMAR 16ST
  • 2 winchs pied de mât principal - ANDERSEN 28ST
  • Enrouleur de grand voile électrique
  • Support radeau de survie sur le pont
  • Cockpit latté teck
  • Assises de cockpit cailleboti teck
  • Jupe arrière lattée teck
  • Table de cockpit avec abattants bois
  • Barre à roue simple bois verni dans le cockpit
  • Barre à roue bois verni au poste de timonerie
  • Bimini top cockpit
  • Cagnards de cockpit dans les filières
  • Coussins de cockpit
  • Guindeau électrique
  • Bossoirs avec palan de levage d'annexe
  • Portique arrière
  • Ouvertures latérales dans les filières
  • Echelle de coupée
  • Passerelle arrière aluminium et teck
  • Support moteur hors-bord

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium enrouleur posé sur le pont
  • Mât aluminium artimon posé sur le pont
  • Gréement dormant câble monotoron (remplacé en 2006)
  • Grand-voile enrouleur (2004)
  • Voile d'artimon classique (2016 - JADE VOILES)
  • Lazy-bag de grand voile d'artimon
  • Housse de grand voile d'artimon
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont
  • Génois sur enrouleur (2004)
  • Enrouleur de trinquette
  • Trinquette sur enrouleur
  • Gréement de spi classique
  • Tangon aluminium
  • Spinnaker triradial classique
  • Chaussette à spi

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board Raymarine au poste de timonerie (2014)
  • Centrale de navigation Raymarine I70 (2014)
  • Anémomètre Raymarine I60 (2014)
  • GPS / lecteur de carte au poste de timonerie - RAYMARINE HybridTouch (2014)
  • GPS / lecteur de carte au poste extérieur - MAGELLAN FX324
  • Sondeur pêche au poste extérieur - GARMIN FISHFINDER 160C (2013)
  • Cartographie électronique
  • Radar avec radôme sur support de mât - RAYTHEON R40X
  • VHF Sailor non ASN au poste de timonerie
  • VHF ASN au poste extérieur - RADIO OCEAN RO4500
  • Récepteur Radio BLU SAILOR
  • Radio-CD + HP
  • Télévision dans le carré
  • Télévision cabine propriétaire
  • Lecteur DVD

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V porte frontale
  • Conservateur froid négatif (freezer)
  • Chauffe-eau 220 V + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 2 plaques électriques + four
  • Lave linge / Sêche linge
  • Prise de quai 220 V + combiné convertisseur / chargeur de batteries - MASTERVOLT (2018)
  • Batteries service remplacées en 2018 - 4 x 180A
  • Convertisseurs 12 V / 220 V pour les télévisions
  • Eclairage intérieur à LED
  • Prises intérieures 220 V
  • Générateur fixe 220 V - YANMAR 6Kwa
  • Groupe portatif 3.5Kwa
  • Dessalinisateur 12 V
  • Réservoir rigide eaux noires - 100 litres
  • 2 Réservoirs rigides eaux grises - 1000 litres
  • WC électrique (2)
  • Panneau solaire (2017)
  • Douchette de cockpit eau chaude / eau froide
  • Prise eau douce de quai

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Equipement de sécurité semi hauturier (dates de révisions radeau de survie, extincteurs, fusées à vérifier)
  • Radeau de survie 6 personnes (2015)
  • Mouillage principal avec 60m de chaine
  • Mouillage secondaire avec 60m de chaine
  • Amarres et défenses
  • Annexe + moteur hors-bord

Divers / Résumé / Commentaires

  • Voilier ketch acier, construit par De ALM, 1992, deuxième propriétaire, même propriétaire depuis 2002, cabine arrière propriétaire avec salle d'eau, 2 moteurs Volvo TMD41B - 2 x 130cv - 3500 heures environ, 12 injecteurs changés en 2017, coque et pont isolés, 4000 litres de gasoil + réservoir de 400 litres, 2000 litres d'eau douce, eaux grises 1000 litres, eaux noires 100 litres (trous d'hommes pour accès à l'intérieur de tous des réservoirs gasoil, eau douce et eaux grises), pont principal avec retour de toutes les manoeuvres au cockpit, enrouleur électrique de GV mât principal (gv de 2004), génois (2004) et trinquette sur enrouleurs Profurl, mât d'artimon avec gv classique (2016), lazy bag et lazy jacks, spinnaker symétrique, gréement dormant remplacé en 2006, poste intérieur de timonerie, centrale de navigation Raymarine de 2014, radar, propulseur d'étrave, groupe électrogène Yanmar 6Kwa, deuxième groupe portatif 3.5Kwa, dessalinisateur Vetus, parc batteries et chargeur / inverter Mastervolt remplacés en 2018, etc... Visible en Bretagne Sud. Pour plus de renseignements : Jean-Baptiste LEMAIRE - +33 (0)6 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion DE ALM de 1992 à vendre - photo 1

de 1992 - photo 1

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jerome@antipode-yachts.com