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FIRST 35 occasion

115 000 € (TVA Payée)

103 063 GBP 135 907 USD 133 366 CHF

1 109 118 SEK 856 037 DKK 1 082 668 NOK

2012 - Bretagne

Courtier référent pour ce bateau

Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03

Informations générales - FIRST 35 occasion

  • VisibleBretagne

  • ConstructeurBENETEAU

  • ArchitecteFARR

  • Numéro de sérieFR-SPBCC162B212

  • Nombre de cabines2

  • Année du modèle2012

  • Date de 1ère immatriculationAvril 2012

  • 1ère main ?Oui

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - FIRST 35 occasion

  • Matériau de constructionCoque polyester monolithique et pont en injection (sandwich)

  • Longueur hors-tout10.85 m

  • Largeur maxi3.64 m

  • Tirant d'eau2.20 m

  • Poids lège5500 kg

  • Type de lestQuillard fonte

  • Capacité carburant75 litres

  • Capacité eau200 litres

  • Couleur de la coqueBlanc

Moteur - FIRST 35 occasion

  • MoteurYANMAR 3YM30

  • Puissance moteur29 cv

  • Heures moteur (1)237 heures

  • TransmissionSaildrive

  • HéliceBec de canard

Finance - FIRST 35 occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Leasing possible ?Oui

  • Budget assurance à prévoir (2)862 €

  • Budget moyen maintenance (3)2387 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière
  • 1 cabinet de toilette (wc électrique) et douche
  • Menuiseries intérieures Alpi Chêne blond
  • Planchers stratifiés
  • Marches de descente bois vernis
  • Selleries carré skaï
  • Stores de hublots et panneaux de pont

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - HARKEN 46ST
  • 2 winchs d'écoutes de grand voile dans le cockpit - HARKEN 46ST
  • 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres - HARKEN 40ST
  • Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit
  • Delphinière polyester
  • Assises de cockpit lattées teck
  • Liston flexiteck
  • Barre à roue simple gainée cuir
  • Housse de barre à roue
  • Capote de roof
  • Guindeau électrique - QUICK 1000W
  • Support moteur hors-bord

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium classique posé sur la quille
  • Gréement dormant câble monotoron
  • Grand-voile semi-lattée en sandwich - TECHNIQUE VOILE Prestige
  • Prises de ris classiques
  • Lazy-jacks de grand voile
  • Housse de grand voile classique
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - FACNOR flatdeck
  • Génois sur enrouleur en sandwich - TECHNIQUE VOILE Prestige
  • Foc ORC - TECHNIQUE VOILE Océan
  • Rentreurs écoutes de génois
  • Gréement de spi asymétrique avec drisse de tête et drisse de capelage
  • Spinnaker asymétrique type Runner - 110m²
  • Code 5 - 84m²
  • Gréement courant Dyneema
  • Pataras réglable

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board Raymarine ST70 (gyroscopique et vérin hydraulique)
  • Télécommande à distance du pilote - RAYMARINE S100
  • Centrale de navigation Raymarine I70
  • 3 répétiteurs Raymarine I70 dans le cockpit
  • GPS / lecteur de carte à la table à carte - RAYMARINE A67
  • Cartographie électronique
  • Récepteur AIS 350 Receiver
  • VHF ASN à la table à carte - RADIO OCEAN RO4700
  • Haut-parleur VHF cockpit
  • Radio-CD-USB + HP
  • Hauts-parleurs cockpit (radio CD)
  • Interface PC
  • MaxSea 12.6

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
  • Chauffe-eau 220 V + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 2 feux + four
  • Prise de quai 220 V + rallonge + chargeur de batteries
  • 2 batteries de service 2 x 110A et 1 batterie moteur
  • Prises intérieures 12V / 220 V et USB
  • Eclairage intérieur à LED
  • Réservoir rigide eaux noires
  • WC électrique - SANIMARIN SFA
  • Douchette de cockpit eau chaude / eau froide
  • Pompe à pied eau de mer

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Equipement de sécurité semi hauturier (dates de révisions radeau de survie, extincteurs, fusées à vérifier)
  • Mouillage principal (15m de chaine et 15m de cablot)
  • Amarres et défenses

L'avis du propriétaire

  • RHUMANTIC est un voilier très agréable à la barre, rapide et confortable avec ses 2 cabines et son équipement suffisamment complet pour permettre une croisière agréable.
    Ce qui me plait dans ce voilier, c'est le bon compromis entre vitesse et confort : il est aussi confortable qu'un bateau purement croisière et aussi rapide qu'un bateau de régate.
    Un autre point très important est qu'il est facile à manoeuvrer, pas du tout « sournois », c'est-à-dire qu'il ne nécessite pas un équipage chevronné, il se manoeuvre sans problème en équipage réduit, ou même en solitaire.
    Ce sont tous ces points qui me l'on fait acheter et que j'ai pu vérifier lors de nombreuses sorties en mer.
    Je le vends pour 2 raisons qui n'ont rien à voir avec les qualités de ce bateau, la première est que je ne fais plus que des sorties à la journée, pour les plus longues croisières, nous préférons aller dans des mers plus lointaines, et la seconde est que pour les sorties à la journée je navigue toujours avec un ami qui a aussi un bateau, un « dayboat » plus sportif, beaucoup moins confortable, mais mieux adapté à mon programme actuel.
    Je souhaite bon vent à ceux ou celles ont auront la chance de naviguer sur RHUMANTIC

Divers / Résumé / Commentaires

  • FIRST 35, construit par Bénéteau, modèle 2012, moteur Yanmar 29cv - 237 heures, première main, utilisé principalement en croisière, version 2.20m de tirant d'eau, quille en T, centrale de navigation Raymarine I70, pilote automatique avec gyropilote, vérin hydraulique et télécommande, interface PC, MaxSea, récepteur AIS, GPS carto à la table à carte, VHF ASN avec haut parleur dans le cockpit, delphinière polyester, gréement courant spi asymétrique, GV semi lattée en sandwich taffeta, GSE en sandwich taffeta, spi asymétrique type runner, code 5, capote de descente, reprise de leasing possible, etc... Visible en Bretagne Nord. Pour plus de renseignements : Jean-Baptiste LEMAIRE - +33 (0)6 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion FIRST 35 de 2012 à vendre - photo 1

de 2012 - photo 1

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