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HALLBERG RASSY 352 occasion

57 000 € (TVA Payée)

50 696 GBP 67 152 USD 66 553 CHF

567 635 SEK 424 160 DKK 554 599 NOK

1985 - Bretagne Sud

Courtier référent pour ce bateau

Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03

Informations générales - HALLBERG RASSY 352 occasion

  • VisibleBretagne Sud

  • ConstructeurHALLBERG RASSY

  • ArchitecteENDERLEIN / RASSY

  • Numéro de série434

  • Nombre de cabines2

  • Année du modèle1985

  • Date de 1ère immatriculation2004

  • 1ère main ?Non

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - HALLBERG RASSY 352 occasion

  • Matériau de constructionPolyester

  • Longueur hors-tout10.54 m

  • Largeur maxi3.38 m

  • Tirant d'eau1.67 m

  • Poids lège6700 kg

  • Type de lestQuillard fonte

  • Capacité carburant170 litres

  • Capacité eau340 litres

  • Couleur de la coqueBlanc

Moteur - HALLBERG RASSY 352 occasion

  • MoteurVOLVO MD21 4 cylindres

  • Puissance moteur51 cv

  • Heures moteur (1)1264 heures

  • TransmissionLigne d'arbre

  • Hélice3 pales repliables

  • Propulseur d'étraveOui

Finance - HALLBERG RASSY 352 occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Budget assurance à prévoir (2)427 €

  • Budget moyen maintenance (3)2318 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière
  • 1 cabinet de toilette et douche
  • Menuiseries intérieures Teck
  • Planchers bois vernis
  • Moquette intégrale
  • Marches de descente bois vernis
  • Moustiquaires de hublots et panneaux de pont

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - LEWMAR 48 ST
  • 1 winch sur roof pour réglages et manoeuvres - LEWMAR 30 ST
  • 2 winchs au pied de mât - LEWMAR 16 ST
  • Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit
  • Bout-dehors rétractable pour spi asymétrique
  • Support radeau de survie sur le pont
  • Passavants teck
  • Cockpit latté teck
  • Assises de cockpit lattées teck
  • Jupe arrière lattée teck
  • Liston teck
  • Barre à roue simple gainée cuir
  • Housse de barre à roue
  • Capote de roof de 2014
  • Taud de soleil
  • Coussins de cockpit
  • Guindeau électrique
  • Support moteur hors-bord
  • Tauds de fermeture arrière complète du cockpit de 2014

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât enrouleur Reckmann posé sur le pont (version
  • Gréement dormant câble monotoron (remplacé en 2003)
  • Grand-voile enrouleur et Grand-voile enrouleur origine neuve (guindant plus court)
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - RECKMANN
  • Génois sur enrouleur - 43m² - remplacé en 2012
  • Foc n°2 sur enrouleur (jamais utilisé)
  • Etai largable avec système de tension
  • Tourmentin pour étai largable
  • Gréement de spi asymétrique
  • Tangon aluminium avec système de stockage le long du mât
  • Spinnaker asymétrique de 2014
  • Chaussette à spi

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board Raymarine - AUTOHELM ST6000
  • Centrale de navigation Raymarine ST 60
  • Répétiteurs Raymarine ST 60 cockpit
  • GPS / lecteur de carte à la table à carte - GARMIN
  • GPS dans le cockpit - RAYMARINE RN 300
  • Cartographie électronique
  • VHF à la table à carte
  • Radio-CD + HP

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
  • Chauffe-eau 220 V + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 3 feux + four
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries 25 Amp
  • 2 batteries de service (remplacées en 2015) et 1 batterie moteur
  • 4 x Prises intérieures 220 V
  • Chauffage à air pulsé EBERSPACHER (chaudière remplacée en 2009)
  • Réservoirs eau douce et gasoil en inox
  • Réservoir rigide eaux noires 90 litres
  • Douchette de cockpit eau chaude / eau froide
  • Pompe à pied eau de mer

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Equipement de sécurité semi hauturier (dates de révisions extincteurs, fusées à vérifier - radeau à réviser)
  • Mouillage principal ancre KOBRA + 20m de chaine + 40m cablot
  • Amarres et défenses
  • Annexe 240 + moteur hors-bord TOHATSU 3.5cv

L'avis du propriétaire

  • Marmotte est notre quatrième voilier. Nous naviguons depuis 30 ans et nous voulions pour notre retraite un bateau confortable, fiable, marin et qui puisse être manoeuvré en équipage réduit. C'est pourquoi nous avions choisi un Hallberg Rassy que nous avons acheté en 2009. Ce bateau ne nous a apporté que des satisfactions. Nous avons particulièrement apprécié la GV sur enrouleur et le spi avec chaussette dont la mise en oeuvre est facile. Le propulseur d'étrave permet de manoeuvrer facilement dans les ports. La cabine propriétaire à l'arrière est spacieuse et confortable pour de longues navigations. Les années étant là, nous ne naviguons plus assez pour garder ce bateau.

Divers / Résumé / Commentaires

  • HALLBERG RASSY 352, de 1985, sur le Lac Leman de 1985 à 2004, en Bretagne Sud depuis 2004, 3ème propriétaire, moteur Volvo MD21 4 cylindres (1264 heures), hélice tripale repliable, mât enrouleur Reckmann version "Tall Rig", génois de 2012 sur enrouleur Reckmann, foc n°2 sur enrouleur (jamais utilisé), spinnaker asymétrique avec chaussette de 2014, gréement dormant remplacé en 2003, chauffage air pulsé de 2009, propulseur, centrale de navigation Raymarine avec pilote sur mèche, GPS carto Garmin, capote de descente et fermeture complète du cockpit de 2014, réservoir rigide eaux noires, eau chaude sur échangeur et sur 220V, etc... Pont teck état moyen. Prévoir remplacement à moyenne échéance. Bateau visible en Bretagne Sud. Pour plus de renseignements : Jean-Baptiste LEMAIRE - jb@antipode-yachts.com - +33 (0)6 10 25 00 03

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion HALLBERG RASSY 352 de 1985 à vendre - photo 1

de 1985 - photo 1

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