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MQ 1070 occasion

120 000 € (TVA Payée)

102 000 GBP 129 144 USD 130 236 CHF

1 166 736 SEK 892 680 DKK 1 081 740 NOK

2009 - Bretagne Sud

Courtier référent pour ce bateau

Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03

Informations générales - MQ 1070 occasion

  • VisibleBretagne Sud

  • ConstructeurAmateur

  • ArchitecteMANUARD

  • Numéro de sérieFR-CPTB0004B111

  • Nombre de cabines2 cabines ouvertes

  • Année du modèle2009

  • Date de 1ère immatriculation2009

  • 1ère main ?Oui

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - MQ 1070 occasion

  • Matériau de constructionStrip planking et contre-plaqué marine

  • Longueur hors-tout10.70 m

  • Largeur maxi3.75 m

  • Tirant d'eau1.20 / 2.70 m

  • Poids lège2800 kg

  • Type de lestVoile de quille carbone, bulbe plomb (850 kg)

  • Capacité carburant30 litres

  • Couleur de la coqueGris clair

Moteur - MQ 1070 occasion

  • MoteurVOLVO D1 - 20

  • Puissance moteur20 cv

  • Heures moteur (1)731 heures

  • TransmissionSaildrive

  • HéliceBec de canard

Finance - MQ 1070 occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Financement crédit possible ?Oui

  • Reprise de votre bateau actuel ?Non

  • Budget assurance à prévoir (2)900 €

  • Budget moyen maintenance (3)2354 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Voilier insubmersible avec crash box étrave et poupe
  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière (ouvertes)
  • Ballasts latéraux : 2 x 650 litres
  • Echelle de descente aluminium
  • Selleries carré tissu orange
  • Matelas marin
  • Toiles anti-roulis

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - HARKEN 44ST
  • 1 winch sur roof pour réglages et manoeuvres - HARKEN 40ST
  • Coffre de cockpit
  • Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit
  • Bout-dehors carbone rétractable pour spi asymétrique
  • Liston teck
  • Barre franche + stick
  • Casquette de roof

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât et bôme carbone
  • Gréement dormant câble monotoron
  • Safrans carbones
  • Grand-voile full batten de 2014 - NORTH SAILS 3DI
  • Prises de ris classiques
  • Lazy-bag de grand voile
  • Lazy-jacks de grand voile
  • Génois J1 de 2014 - NORTH SAILS 3DI
  • Trinquette de 2014 avec 2 ris - NORTH SAILS 3DI
  • Gréement de spi asymétrique
  • Spinnaker asymétrique A 1.5 de 2009 en AIREX 500
  • Spinnaker asymétrique A 3 de 2009, une bande de ris
  • Code 0 de 2014
  • Gréement courant Dyneema
  • Bastaques non nécessaires à la tenue du mât - uniquement pour le réglage de la tension d'étai

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board Raymarine gyro - ST 6000
  • Centrale de navigation Raymarine ST 60
  • Répétiteurs Raymarine ST 60 cockpit
  • GPS / lecteur de carte dans le cockpit - RAYMARINE A50
  • Cartographie électronique
  • Possibilité de fixer le GPS carto et les répétiteurs à l'intérieur ou dans le cockpit
  • VHF ASN à la table à carte - NAVICOM RT550

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Gazinière 2 feux
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
  • Batteries de service : 2 x 110A - Batterie moteur : 1 x 110A
  • Eclairage intérieur à LED
  • Feux de mât à LED
  • Panneau solaire
  • Pompe à main eau douce
  • Pompe à pied eau de mer

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Equipement de sécurité 6 personnes + radeau de survie
  • Dates de révision du radeau / fusées / extincteurs à contrôler
  • Mouillage principal
  • Mouillage secondaire
  • Amarres et défenses

Divers / Résumé / Commentaires

  • MQ 1070, construction amateur sur plan Sam MANUARD, de 2009, moteur Volvo D1-20 (751 heures), construction strip planking sous flottaison, CP marine haut dessus flottaison, pont et roof en composite avec mousse AIREX, voilier insubmersible, déplacement lège 2.8T, mât et bôme carbone, voile de quille carbone, bulbe type torpille en plomb (850 kg), safrans carbones, casquette de roof, 2 cabines doubles ouvertes, réchaud 2 feux, pompe à main pour eau douce et à pied pour eau de mer, GPS carto, pilote automatique gyro Raymarine avec vérin inboard, centrale de navigation Raymarine, jeu de voiles plates North Sails 3DI de 2014, 1 code 0 et 2 spis asymétriques sur bout dehors carbone. Voilier fiabilisé (env. 10 000 mn effectués). Bateau visible en Bretagne Sud. Pour plus de renseignements : Jean-Baptiste LEMAIRE - jb@antipode-yachts.com - +33 (0)6 10 25 00 03

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion MQ 1070 de 2009 à vendre - photo 1

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