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OCEANIS 31 DL occasion

85 000 € (TVA Payée)

71 545 GBP 90 967 USD 91 775 CHF

833 128 SEK 632 366 DKK 763 640 NOK

2012 - Bretagne Sud

Courtier référent pour ce bateau

Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03

Informations générales - OCEANIS 31 DL occasion

  • VisibleBretagne Sud

  • ConstructeurBENETEAU

  • ArchitecteFinot - Conq / Nauta Design

  • Numéro de sérieFR-SPBAK525A212

  • Nombre de cabines2

  • Année du modèle2012

  • Date de 1ère immatriculationMars 2012

  • 1ère main ?Oui

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - OCEANIS 31 DL occasion

  • Matériau de constructionPolyester

  • Longueur hors-tout9.66 m

  • Largeur maxi3.39 m

  • Tirant d'eau0.95 / 2.20 m

  • Poids lège4850 kg

  • Type de lestDériveur

  • Capacité carburant130 litres

  • Capacité eau130 + 160 litres

  • Couleur de la coqueBlanc

Moteur - OCEANIS 31 DL occasion

  • MoteurYANMAR

  • Puissance moteur21 cv

  • Heures moteur (1)69 heures

  • TransmissionLigne d'arbre

  • Hélice3 pales - Autoprop H5 + coupe orin

  • Propulseur d'étraveOui

Finance - OCEANIS 31 DL occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Leasing possible ?Oui

  • Financement crédit possible ?Oui

  • Reprise de votre bateau actuel ?Non

  • Budget assurance à prévoir (2)637 €

  • Budget moyen maintenance (3)2125 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version Deriveur Lesté, Finition Elegance 2012
  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière
  • 1 cabinet de toilette et douche
  • Menuiseries intérieures Merisier
  • Planchers stratifiés
  • Marches de descente bois vernis
  • Selleries carré PVC Arredo blanc
  • Mains courantes suplémentaires
  • Moustiquaires de hublots et panneaux de pont

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - HARKEN 35ST
  • 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres - HARKEN 35ST
  • Rail d'écoute de grand-voile sur le roof
  • Support radeau de survie dans les balcons
  • Fond de cockpit bois massif
  • Assises de cockpit lattées teck
  • Jupe arrière en bois massif
  • Retour des balcons arrière rallongés (bastingage)
  • Listons flexy-teck
  • Protection d'étrave inox
  • Table de cockpit en bois
  • Barre à roue simple gainée cuir
  • Housse de barre à roue et console
  • Capote de roof
  • Taquets d'amarrage au maître bau
  • Hublot supplémentaire cabine arrière
  • Guindeau électrique - QUICK
  • Double davier
  • Bossoirs basculant avec palan de levage d'annexe
  • Portique arrière INOX
  • Ouvertures latérales dans les filières
  • Support moteur hors-bord

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium classique posé sur le pont
  • Gréement dormant câble monotoron
  • Grand-voile full batten Hydranet - ELVSTROM
  • Chariots à roulement sans rail - RONSTAN
  • Prises de ris automatiques
  • Lazy-bag de grand voile
  • Lazy-jacks de grand voile
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - PROFURL C290
  • Génois sur enrouleur Hydranet coupe triradiale - ELVSTROM
  • Gréement de spi asymétrique
  • Gennaker sur emmagasineur Profurl
  • Double pataras réglable

Electronique de navigation / Communication

  • Pack Electronique SIMRAD 2012
  • Pilote automatique in board - SIMRAD AP24
  • Télécommande à distance du pilote - SIMRAD WR20
  • Répétiteurs SIMRAD IS20 cockpit
  • Répétiteur SIMRAD IS20 à la table à carte
  • GPS / lecteur de carte sur bras pivotant à la table à carte - SIMRAD NSS 8'
  • GPS / lecteur de carte dans le cockpit - SIMRAD NSS 8'
  • Cartographie électronique XL9 (France - Espagne)
  • Système AIS - SIMRAD 300L
  • VHF ASN à la table à carte - SIMRAD SR25 DSC
  • Radio-CD-USB + HP
  • Plug Iphone SIMRAD
  • Hauts-parleurs cockpit (radio CD)
  • Télévision dans le carré
  • Antenne TV GLOMEX

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
  • Chauffe-eau 220 V + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 2 feux + four
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries CRISTEC 40A
  • Convertisseur 12 V / 220 V
  • Prises intérieures supplémentaires 12 & 220 V dans carré et cabines
  • 3 batteries GEL HAZE 96AH et une batterie moteur Optima 50AH
  • Eclairage intérieur à LED
  • Chauffage à air pulsé - WEBASTO
  • Réservoir rigide eaux noires
  • Panneaux solaires - 2 x 140W (et régulateurs)
  • Douchette de cockpit eau chaude / eau froide
  • Prise eau douce de quai
  • Pompe à pied eau douce
  • Pompe à pied eau de mer

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Equipement de sécurité 6 personnes + radeau de survie TII Coastal
  • Dates de révision du radeau / fusées / extincteurs à contrôler
  • Mouillage principal
  • Amarres et défenses

L'avis du propriétaire

  • Pour ma retraite j'ai souhaité changer de bateau. Je cherchais un bateau en version dériveur. L'Océanis 31 répondait à mon attente. Je l'ai donc acheté en 2012.
    J'ai opté pour un maximum d'options et me suis assuré un maximum d'autonomie afin de privilégier les mouillages (mes endroits de prédilection étant le Golfe du Morbihan et les iles de Bretagne Sud).
    Au final, essentiellement pour raisons de santé, j'ai très peu utilisé ce magnifique Océanis 31 où la vie à bord y est très agréable.
    Aujoud'hui je préfère donc m'en séparer en espérant lui trouver un nouvel acquéreur qui prendra plaisir à naviguer et le conduira vers de nouveaux horizons.

Divers / Résumé / Commentaires

  • OCEANIS 31 DL, construit par BENETEAU, modèle 2012, moteur YANMAR 21cv - 69 heures, hélice 3 pales - Autoprop H5 + coupe orin, propulseur d'étrave avec batterie dédiée, bastingage et portique inox sur mesure, 2 panneaux solaires, bossoir basculant, jeu de voiles croisière en hydranet, gennaker sur emmagasineur, centrale de navigation SIMRAD, pilote automatique sur secteur de barre AP24, GPS carto dans le cockpit, GPS carto sur bras pivotant à la table à carte, répétiteurs cockpit et table à carte, AIS, batteries Gel, éclairage intérieur à led, double davier, guindeau électrique, capote de descente, chauffage à air pulsé Webasto, prises supplémentaires 12 & 220V dans le carré et les cabines, convertisseur, etc... Reprise de leasing possible, première main, jamais loué, très peu navigué. Visible en Bretagne Sud. Pour plus d'informations : Jean-Baptiste LEMAIRE - jb@antipode-yachts.com - +33 (0)6 10 25 00 03

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion OCEANIS 31 DL de 2012 à vendre - photo 1

de 2012 - photo 1

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