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OVNI 36 occasion

138 500 € (TVA Payée)

122 365 GBP 157 142 USD 158 319 CHF

1 421 287 SEK 1 033 459 DKK 1 331 234 NOK

1994 - Bretagne

Courtier référent pour ce bateau

Jérôme Le Joubioux 06 07 45 71 73

Informations générales - OVNI 36 occasion

  • VisibleBretagne

  • ConstructeurALUBAT

  • ArchitectePhilippe BRIAND

  • Numéro de série3628

  • Nombre de cabines2

  • Année du modèle1994

  • Date de 1ère immatriculation08/1994

  • 1ère main ?Oui

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - OVNI 36 occasion

  • Matériau de constructionAluminium

  • Longueur hors-tout11.8 m

  • Largeur maxi3.75 m

  • Tirant d'eau0.55 / 2.05 m

  • Poids lège5600 kg

  • Type de lestDériveur

  • Capacité carburant200 litres

  • Capacité eau320 litres

  • Couleur de la coqueAluminium

Moteur - OVNI 36 occasion

  • MoteurVOLVO MD 2040

  • Puissance moteur40 cv

  • Heures moteur (1)3135 heures

  • TransmissionLigne d'arbre

  • Hélice3 pales fixes

Finance - OVNI 36 occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Budget assurance à prévoir (2)1038 €

  • Budget moyen maintenance (3)2596 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière
  • 1 cabinet de toilette et douche
  • Menuiseries intérieures Orme clair
  • Planchers bois vernis
  • Marches de descente bois vernis
  • Selleries carré Alcantara
  • Matelas et housses cabines 2012
  • Toiles anti roulis
  • Moustiquaires de hublots et panneaux de pont

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - HARKEN 44
  • 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres - HARKEN 16
  • Rail d'écoute de grand-voile sur le roof
  • Bout-dehors pour spi gennaker
  • Fond de cockpit caillebotis teck - LAPAWA 2017
  • Assises de cockpit lattées teck
  • Barre à roue gainée cuir sur colonne Whitlock
  • Capote de roof Sunbrella gris - Yellow Sellerie 2012
  • Bimini top cockpit Sunbrella gris
  • Taud de soleil
  • Cagnards de cockpit dans les filières - 2012
  • Coussins de cockpit - ALL PURPOSE 2012
  • Guindeau électrique - LOFRANS CAYMAN 88 2012
  • Revêtement de pont TREADMASTER marine 2018
  • 1 panneau de pont plexi 2017
  • 2 taux de protections des plexi de roof
  • Portique arrière aluminium
  • Ouvertures latérales dans les filières
  • Support moteur hors-bord

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium classique posé sur le pont - ISOMAT
  • Gréement dormant câble monotoron - 2012
  • Gréement courrant 2012
  • Grand-voile full batten 29 m2 HMTO 350 gr 3 ris - X VOILES 2011
  • Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes - FACNOR
  • Prises de ris classiques
  • Lazy-jacks de grand voile
  • Housse de grand voile classique - 2011
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - PROFURL C 350
  • Génois sur enrouleur coupe triradiale Hydranet 41 m2 - X VOILES 2012
  • Enrouleur de trinquette - FACNOR
  • Trinquette sur enrouleur - X VOILES 2012
  • Bastaques
  • Tangon aluminium avec système de stockage le long du mât - 2012
  • Gennaker sur emmagasineur 60 m2 - X VOILES 2012
  • Emmagasineur - PROFURL NEX 2.5 2012

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board Raymarine - SPX 30 + vérin type 2 2012
  • Commande pilote Raymarine ST 6002 - 2012
  • Pilote Raymarine révisé 2017
  • Centrale de navigation Raymarine ST 60
  • Répétiteur Raymarine ST 60 WIND 2012
  • Répétiteur Raymarine ST 60 GRAPHIC à la table à carte
  • GPS fixe - FURUNO GP 32 2012
  • Radar avec radôme sur support de mât - FURUNO
  • VHF à la table à carte - ICOM ICM 421 2012
  • Antenne VHF tête de mât 2012
  • VHF portable
  • Navtex- FURUNO NX 300 D 2012
  • Radio-CD + HP
  • Interface PC
  • Iridium telephone 9555 2012
  • Balise de détresse - EPIRB + GPS 2012

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
  • Chauffe-eau 220 V 15 l 2018 + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 2 feux + four - ENO
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
  • 4 batteries VICTRON 110 amp gel 2012
  • 2 tableaux 12 VDO - VDO 2012
  • Testeur de fuite - VDO 2012
  • Convertisseur 12 V / 220 V
  • Prises intérieures 220 V
  • Contrôleur / gestionnaire de batteries- MASTERVOLT BTM
  • Chauffage à air pulsé EBERSPACER à circulation d'eau chaude (chaudière à réviser, le chauffage fonctionne actuellement sur le moteur)
  • Dessalinisateur 12 V - DESSALATOR 30 l/h
  • Panneaux solaires + régulateur solaire - SOLARA 90 W 2012
  • Eolienne - AIR BREEZE Marine 2014

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Equipement de sécurité hauturier + radeau de survie 4 p 2009
  • Mouillage principal ancre SPADE 20 kg + chaine 60 M D 10 - 2013
  • Mouillage secondaire
  • Amarres et défenses
  • Annexe ZODIAC CADET 275 AERO + moteur hors-bord TOHATSU 3.5
  • Divers : presse étoupe et bague hydrolube 2018, pompe relevage safran révisée par Hydroem 2016, vérin safran révisé 2015, paliers safrans 2018.

L'avis du propriétaire

  • Après avoir navigué pendant plus de 20 ans sur nos trois premiers bateaux en Bretagne, en Cornouailles et en Espagne, nous décidons en 1994 d'acheter un OVNI 36 pour élargir en toute sécurité notre espace de navigation à l'Irlande et au Portugal. Puis, le moment de la retraite venu, nous nous préparons en 2012 à réaliser notre rêve : partir pendant 5 ans vers les canaux de Patagonie. Nous décidons alors de procéder à une remise à niveau complète du bateau (électricité, électronique, gréement, voiles, moteur...), bateau que nous connaissons bien et dont nous savons qu'il nous permettra de réaliser notre grand voyage en toute sécurité. Et nous réalisons notre rêve. Cinq ans plus tard, Zingaro est de retour et nous avons fait le plein d'images, de sensations et de rencontres inoubliables.Le bateau est en pleine forme, et il doit continuer ses navigations entre les mains de nouveaux propriétaires à qui il donnera, nous en sommes certains, autant de plaisirs que ceux que nous avons partagé avec lui. Il ne reste plus qu'à larguer les amarres pour de nouvelles aventures !

Divers / Résumé / Commentaires

  • OVNI 36, 1994, 1 seul propriétaire depuis 1994, totalement re-fitté en 2012, version 2 cabines, Volvo 40 cv (3135 h), dessalinisateur 30l/H, chauffage à circulation d'eau sur moteur, éolienne Air Breeze 2014, panneau solaires, double alternateur, pack Raymarine, radar, centrale ST 60, Iridium, Navtex, revêtement de pont Treadmaster 2018, capote, bimini, tauds, GV full batten dacron, GSE Hydranet, trinquette, gennaker, gréement dormant 2012. Toutes factures du re-fit disponibles sur demandes, très beau bateau, prêt à repartir sans travaux supplémentaires. Visible Lorient, contact Jérôme LE JOUBIOUX 06 07 45 71 73

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion OVNI 36 de 1994 à vendre - photo 1

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Jérôme Le Joubioux - 06 07 45 71 73

jerome@antipode-yachts.com