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POGO 30 occasion

110 000 € (TVA Payée)

100 309 GBP 129 140 USD 124 157 CHF

1 049 070 SEK 817 993 DKK 1 025 013 NOK

2013 - Bretagne Sud

Courtier référent pour ce bateau

Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03

Informations générales - POGO 30 occasion

  • VisibleBretagne Sud

  • ConstructeurStructures

  • ArchitecteFinot-Conq

  • Numéro de sérieFR-STRP3011F313

  • Nombre de cabines2

  • Année du modèle2013

  • Date de 1ère immatriculationSept. 2013

  • 1ère main ?Oui

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - POGO 30 occasion

  • Matériau de constructionSandwich

  • Longueur hors-tout9.14 m

  • Largeur maxi3.70 m

  • Tirant d'eau1.95 m

  • Poids lège2800 kg

  • Type de lestQuillard plomb

  • Capacité carburant40 litres

  • Capacité eau135 litres

  • Couleur de la coqueBlanc

Moteur - POGO 30 occasion

  • MoteurVOLVO D1-20

  • Puissance moteur18 cv

  • Heures moteur (1)158 heures

  • TransmissionSaildrive

  • HéliceBec de canard

Finance - POGO 30 occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Leasing possible ?Oui

  • Budget assurance à prévoir (2)825 €

  • Budget moyen maintenance (3)2010 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant ouverte, 1 cabine arrière
  • WC et soute technique arrière tribord
  • Rideau de fermeture des cabines et toiles anti-rouli
  • Marches de descente polyester
  • Selleries carré Silvertex
  • Selleries carré skaï bleu marine

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois et bastaques dans le cockpit - HARKEN 35.2 ST
  • 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres - HARKEN 35.2 ST
  • Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit
  • Bout-dehors carbone rétractable pour spi asymétrique
  • 2 Barres franches + sticks
  • Système d'élingage rapide par points sur le ponts (+ sangles)

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium classique posé sur le pont
  • Gréement dormant câble monotoron
  • Grand-voile full batten à corne - coupe triradiale DCX - 31m² - CONCEPT SAILS (Sept. 2016)
  • Prises de ris classiques
  • Lazy-bag de grand voile
  • Lazy-jacks de grand voile
  • Télécommande à distance du pilote
  • Etai largable textile avec système de tension
  • Trinquette en DCX pour étai largable - 14m² - CONCEPT SAILS (2014)
  • Gréement de spi asymétrique
  • 2 x Spinnakers asymétriques - Lourd 75m² de 2014 et Medium 100m² de 2016
  • Gennaker mylar carbone sur emmagasineur Facnor FX2500
  • Gréement courant Dyneema (remplacé en 2016)
  • .

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board (vérin hydraulique L&S)
  • Télécommande à distance du pilote
  • Centrale de navigation NKE avec gyrocompas et mode vent réel (capteur anémo HR)
  • Répétiteurs cockpit - 1 x multigraphic + 1 x Gyrographic
  • GPS fixe - FURUNO GP32
  • AIS class B (transpondeur)
  • VHF ASN à la table à carte - NAVICOM RT550DSC
  • Interface PC
  • Informatique ROM Arrangé (PC graphic 13w + écran 15' rotatif)
  • Adrena pack First Large

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Eau froide sous pression
  • Rechaud gaz
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries MASTERVOLT 12V/25A
  • 2 batteries de service (2 x 100A) et 1 batterie moteur (remplacées en août 2017)
  • Réservoir rigide eaux noires

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Equipement de sécurité semi hauturier 4 personnes + radeau de survie Plastimo 4 personnes de 2016 (dates de révisions extincteurs, fusées à vérifier)
  • Mouillage principal ancre FOB aluminium 10kg & 20m de chaine & 30m de cordage
  • Amarres et défenses
  • Annexe
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Divers / Résumé / Commentaires

  • POGO 30, construit par Pogo Structures, modèle 2013, moteur VOLVO D1-20 (18cv - 158 heures), version quille fixe, double pataras, GV à corne en DCX de 2016, solent sur mousquetons en DCX de 2016, étai largable avec trinquette en DCX, 2 spinnakers asymétriques (lourd et medium), gennaker sur emmagasineur, centrale de navigation NKE avec gyropilote, mode vent réel et anémo HR, télécommande sans fil du pilote, ordinateur Rom Arrangé avec écran plat et Adrena, AIS classe B, batterie supplémentaire, etc... Equipement de sécurité 4 personnes (radeau de 2016). Bateau de propriétaire, jamais loué. Possibilité reprise de leasing. Visible en Bretagne Sud. Pour plus de renseignements : Jean-Baptiste LEMAIRE - +33 (0)6 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion POGO 30 de 2013 à vendre - photo 1

de 2013 - photo 1

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jerome@antipode-yachts.com