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RM 1050 occasion

110 000 € (TVA Payée)

96 822 GBP 126 170 USD 125 631 CHF

1 136 938 SEK 820 666 DKK 1 039 698 NOK

2006 - Bretagne

Courtier référent pour ce bateau

Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03

Informations générales - RM 1050 occasion

  • VisibleBretagne

  • ConstructeurFora Marine

  • ArchitecteLombard

  • Numéro de sérieFR-FORR021C606

  • Nombre de cabines2

  • Année du modèle2006

  • Date de 1ère immatriculationMars 2006

  • 1ère main ?Oui

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - RM 1050 occasion

  • Matériau de constructionCP Epoxy

  • Longueur hors-tout10.47 m

  • Largeur maxi3.95 m

  • Tirant d'eau1.50 m

  • Poids lège4500 kg

  • Type de lestbiquille fonte

  • Capacité carburant130 litres

  • Capacité eau2 x 260 litres

  • Couleur de la coquePeinture grise 2017

Moteur - RM 1050 occasion

  • MoteurVOLVO D1-30

  • Puissance moteur29 cv

  • Heures moteur (1)1265 heures

  • TransmissionSaildrive

  • Hélice2 pales fixes

Finance - RM 1050 occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Budget assurance à prévoir (2)825 €

  • Budget moyen maintenance (3)2303 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant ouverte (lit breton avec rideaux), 1 cabine arrière
  • Soute arrière babord
  • 1 cabinet de toilette et douche
  • Planchers en CP (sauf le plancher de douche qui est un caillebotis en teck)
  • Marches de descente en teck
  • Selleries carré tissu microfibre
  • 4 couchages simples dans le carré
  • Rideaux intérieurs
  • Moustiquaires de hublots et panneaux de pont

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - LEWMAR 44ST
  • 2 winchs d'écoute de trinquette dans le cockpit - LEWMAR 30ST
  • 2 winchs en pieds de mât - LEWMAR 30ST
  • Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit
  • Jupe arrière basculante (lattée teck)
  • Liston teck
  • Barre franche + stick
  • Capote de roof
  • Guindeau électrique
  • Bossoirs amovibles avec palan de levage d'annexe
  • Portique arrière pour panneaux solaires et antennes - MPI 2017
  • Balcon de pieds de mât

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium classique posé sur le pont
  • Gréement dormant câble monotoron (contrôlé en 2017)
  • Grand-voile full batten
  • Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes
  • 3 Prises de ris classiques
  • Lazy-bag de grand voile (2017)
  • Lazy-jacks de grand voile
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - FACNOR LS165
  • Génois sur enrouleur coupe orientée, en mylar sandwich - 2017
  • Enrouleur de trinquette - FACNOR LS130
  • Trinquette sur enrouleur
  • Bastaques volantes

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board gyro - vérin L&S - GARMIN de 2012
  • Centrale de navigation - NAVMAN
  • Sondeur & speedo de 2017 (NMEA 2000)
  • Répétiteurs cockpit
  • GPS / lecteur de carte à la table à carte - GARMIN GPS MAP 720 de 2012
  • Cartographie électronique
  • Combiné GPS & transpondeur AIS Class B (émetteur et récepteur) - MATSUTEC 2017
  • VHF ASN AIS à la table à carte - NAVICOM RT-650MOB
  • Mer Veille
  • Haut-parleur VHF cockpit
  • Radio + HP (2017)
  • Antenne amplifiée pour réception wifi (2017)
  • Informatique (PC 12v + windows)
  • Ecran plat et orientable dans le carré (pour TV et ordinateur) - 2017
  • Donc deux AIS indépendants (un émetteur / récepteur et un récepteur uniquement) et deux systèmes de navigation indépendants

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus (refroidissement par plaque eutectique)
  • Chauffe-eau 220 V (2017) + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 2 feux + four
  • Prise de quai 220 V + rallonge de quai + chargeur de batteries CRISTEC 12V 16A
  • 2 batteries de service et 1 batterie moteur : Optima AGM 3 x 75A - 2012
  • Prises intérieures 220 V
  • Contrôleur / gestionnaire de batteries - MATRIX
  • Réservoir rigide eaux noires
  • Panneaux solaires 2 x 100W et controleur de charge MPPT (2017)
  • Douchette de cockpit eau froide

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Equipement de sécurité semi-hauturier 4 personnes + radeau de survie 6 places de 2016
  • Mouillage principal
  • Mouillage secondaire
  • Amarres et défenses

Divers / Résumé / Commentaires

  • RM 1050, modèle 2006, construit par Fora Marine, Première main, moteur Volvo D1-30 - 1 265 heures (joint de sail drive 2011, échangeur contrôlé en 2011 et coude d'échappement remplacé en 2011), biquille tirant d'eau 1.50m (spécifique à ce bateau), epoxy et peinture coque (y compris appendices et sous-marine) de 2017, GSE et lazybag de 2017, portique et panneaux solaire de 2017, transpondeur AIS, ordinateur 12V, chauffe eau de 2017, sondeur et speedo remplacés en 2017 pour passer en NMEA 2000, éclairage intérieur et feux de navigation à LED de 2017, bagues de safran 2018, GPS Garmin et calculateur de pilote (gyroscopique) de 2012, radeau de survie de 2016, génois et trinquette sur enrouleurs, GV full batten, bossoirs amovibles, etc... Jamais loué. Visible en Bretagne. Pour plus de renseignements et demandes de visites : Jean-Baptiste LEMAIRE - jb@antipode-yachts.com - +33(0)6 10 25 00 03

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion RM 1050 de 2006 à vendre - photo 1

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