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SUN ODYSSEY 33 I occasion

63 000 € (TVA Payée)

56 032 GBP 74 220 USD 73 559 CHF

627 386 SEK 468 808 DKK 612 977 NOK

2010 - Bretagne Sud

Courtier référent pour ce bateau

Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03

Informations générales - SUN ODYSSEY 33 I occasion

  • VisibleBretagne Sud

  • ConstructeurJEANNEAU

  • ArchitecteMarc LOMBARD

  • Numéro de sérieFR-SPBNH083D010

  • Nombre de cabines2

  • Année du modèle2010

  • Date de 1ère immatriculation2010

  • 1ère main ?Non

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - SUN ODYSSEY 33 I occasion

  • Matériau de constructionPolyester

  • Longueur hors-tout9.96 m

  • Largeur maxi3.34 m

  • Tirant d'eau0.85 / 1.90 m

  • Poids lège4895 kg

  • Type de lestDériveur

  • Capacité carburant140 litres

  • Capacité eau160 litres

  • Couleur de la coqueBlanc

Moteur - SUN ODYSSEY 33 I occasion

  • MoteurYANMAR 3YM20

  • Puissance moteur21 cv

  • Heures moteur (1)NC heures

  • TransmissionLigne d'arbre

  • Hélice2 pales fixes

Finance - SUN ODYSSEY 33 I occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Budget assurance à prévoir (2)472 €

  • Budget moyen maintenance (3)2191 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version Dériveur Lesté
  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière
  • 1 cabinet de toilette et douche
  • Menuiseries intérieures Fine Teck
  • Planchers stratifiés
  • Marches de descente bois vernis
  • Selleries carré skaï
  • Moustiquaires de hublots et panneaux de pont

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - HARKEN 35ST
  • 1 winch sur roof pour réglages et manoeuvres - HARKEN 20ST
  • Assises de cockpit lattées teck
  • Liston teck
  • Table de cockpit avec abattants bois
  • Housse de table de cockpit
  • Barre à roue simple gainée cuir
  • Housse de barre à roue
  • Capote de roof
  • Guindeau électrique
  • Support moteur hors-bord

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium classique posé sur le pont
  • Gréement dormant câble monotoron
  • Grand-voile classique
  • Prises de ris classiques
  • Lazy-bag de grand voile
  • Lazy-jacks de grand voile
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - PROFURL C320
  • Génois sur enrouleur
  • Gréement de spi asymétrique
  • Spinnaker asymétrique

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board Raymarine I70
  • Centrale de navigation Raymarine ST 70
  • Répétiteurs Raymarine ST 70 cockpit
  • GPS / lecteur de carte à la table à carte - COBRA MARINE
  • Cartographie électronique
  • VHF ASN à la table à carte - COBRA MARINE
  • Haut-parleur VHF cockpit
  • Radio-CD + HP
  • Hauts-parleurs cockpit (radio CD)

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
  • Chauffe-eau 220 V + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 2 feux + four
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
  • Prises intérieures 12 & 220 V (carré et cabines)
  • Réservoir rigide eaux noires
  • Douchette de cockpit eau chaude / eau froide
  • Pompe à main eau de mer

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Equipement de sécurité semi-hauturier 6 personnes + radeau de survie
  • Dates de révision du radeau / fusées / extincteurs à contrôler
  • Mouillage principal
  • Amarres et défenses

L'avis du propriétaire

  • Après avoir navigué sur une Sun Odyssey 36 i Performance qui possédait un tirant d'eau de 2,10 m, j'ai opté pour ce dériveur, certes moins rapide, mais qui m'a offert de très belles excursions dans le Golfe du Morbihan et l'accès au plus près des plages au mouillage, quand ce n'était pas à l'échouage, et sans béquilles! J'ai le projet de partir traverser l'Atlantique dans 3 ans. C'est pourquoi je vais changer de programme et chercher un bateau plus rapide que je vais prendre le temps de préparer.
    Mon Shadok a toujours été parfaitement entretenu et n'a jamais connu aucune avarie. C'est un bateau fiable, sûr et économique aux volumes confortables avec une immense cabine à l'arrière.

Divers / Résumé / Commentaires

  • SUN ODYSSEY 33i, version dériveur, modèle 2010, moteur Yanmar 21cv, centrale de navigation Raymarine ST70, pilote automatique avec vérin sur mèche, table de cockpit bois, capote de descente, lazybag et lazy jacks, GV classique, génois sur enrouleur, spinnaker asymétrique, guindeau électrique, GPS cartographie à la table à carte, VHF ASN, équipement de sécurité semi hauturier 6 personnes à jour, etc... Visible en Bretagne Sud. Pour plus de renseignements : Jean-Baptiste LEMAIRE - +33 (0)6 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion SUN ODYSSEY 33 I de 2010 à vendre - photo 1

de 2010 - photo 1

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jerome@antipode-yachts.com