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SUN ODYSSEY 40.3 occasion

92 000 € (TVA Payée)

81 034 GBP 112 599 USD 108 229 CHF

904 728 SEK 684 866 DKK 885 252 NOK

2006 - Espagne

Courtier référent pour ce bateau

Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03

Informations générales - SUN ODYSSEY 40.3 occasion

  • VisibleEspagne

  • ConstructeurJEANNEAU

  • ArchitecteAndrieu

  • Numéro de sérieFR-IRI00424C606

  • Nombre de cabines2

  • Année du modèle2006

  • Date de 1ère immatriculationAvril 2006

  • 1ère main ?Oui

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - SUN ODYSSEY 40.3 occasion

  • Matériau de constructionPolyester

  • Longueur hors-tout12.20 m

  • Largeur maxi3.95 m

  • Tirant d'eau1.55 m

  • Poids lège8090 kg

  • Type de lestQuillard fonte

  • Capacité carburant136 litres

  • Capacité eau320 litres

  • Couleur de la coqueBlanc

Moteur - SUN ODYSSEY 40.3 occasion

  • MoteurYANMAR 4JH4E

  • Puissance moteur54 cv

  • Heures moteur (1)1652 heures

  • TransmissionLigne d'arbre

  • HéliceJ-prop + coupe orin

  • Propulseur d'étraveOui

Finance - SUN ODYSSEY 40.3 occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Budget assurance à prévoir (2)690 €

  • Budget moyen maintenance (3)2684 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière
  • 1 cabinet de toilette et douche
  • Lavabo et mitigeur dans la cabine avant
  • Menuiseries intérieures Teck Blond
  • Planchers stratifiés
  • Selleries carré Alcantara beige (+ housses)
  • Sommier à lattes dans la cabine propriétaire
  • Table de carré convertible en couchette double
  • Toiles anti roulis

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - HARKEN
  • 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres - HARKEN
  • Rail d'écoute de grand-voile sur le roof
  • Bout-dehors inox pour spi asymétrique
  • Support radeau de survie sur le pont
  • Cockpit latté teck
  • Assises de cockpit lattées teck
  • Jupe arrière lattée teck
  • Rail de fargue aluminium
  • Protection d'étrave inox
  • Table de cockpit avec abattants polyester
  • Double barres à roue, gainées cuir
  • Capote de roof
  • Bimini top cockpit
  • Taud d'hivernage
  • Cagnards de cockpit dans les filières
  • Guindeau électrique
  • Bossoir basculant avec palan de levage d'annexe
  • Portique arrière
  • Passerelle arrière aluminium
  • Echelle de balcon avant en inox
  • Support moteur hors-bord

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium classique posé sur le pont
  • Gréement dormant câble monotoron
  • Grand-voile full batten
  • Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes
  • Prises de ris automatiques
  • Lazy-bag de grand voile
  • Lazy-jacks de grand voile
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - FACNOR
  • Génois sur enrouleur en sandwich coupe triradiale
  • Enrouleur de trinquette - FACNOR (2011)
  • Trinquette sur enrouleur - X-VOILES (2011)
  • Basses bastaques
  • Gréement de spi asymétrique
  • Tangon aluminium avec système de stockage le long du mât
  • Spinnaker asymétrique
  • Chaussette à spi

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board gyro Raymarine
  • Centrale de navigation Raymarine ST 60
  • Répétiteurs Raymarine ST 60 cockpit
  • GPS / lecteur de carte dans le cockpit - RAYMARINE C80
  • Cartographie électronique
  • Radar avec radôme sur support de mât - RAYMARINE
  • Récepteur AIS
  • VHF ASN à la table à carte
  • Navtex
  • Radio-CD + HP
  • Hauts-parleurs cockpit (radio CD)
  • Antenne TV amplifiée

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
  • Chauffe-eau 220 V + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 2 feux + four
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries + rallonge de quai
  • Batteries : 3 x 105Ah service (gel de 2014), 1 moteur 75Ah (2013) et 1 propulseur
  • Prises intérieures 12 & 220 V
  • Contrôleur / gestionnaire de batteries (2011)
  • Eclaire intérieur et feux de route à LED
  • Réservoir rigide eaux noires
  • WC électrique
  • Panneaux solaires sur supports orientables (2 x 85W)
  • Douchette de cockpit eau chaude / eau froide

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Equipement de sécurité semi hauturier (dates de révisions radeau de survie, extincteurs, fusées à vérifier)
  • Radeau de survie 4 places autoredressable de 2015
  • Dates de révision du radeau / fusées / extincteurs à contrôler
  • Mouillage principal avec 40m de chaîne
  • Amarres et défenses
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L'avis du propriétaire

  • Depuis 2006, nos navigations se sont déroulées en Bretagne puis rapidement en Espagne, au Portugal et au Maroc. Depuis 4 ans Pilou Braz est basé en Andalousie sur la côte méditerranéenne et nous naviguons en couple vers les Baléares.
    Les qualités de notre bateau sont principalement sa raideur à la toile. En 2011, nous avons ajouté la trinquette sur enrouleur, rapide à installer lors des coups de vent soudains.
    Sa tenue même en situation de mer agitée est excellente et procure une impression de sécurité.
    Lorsque nous avons commandé ce bateau au chantier Jeanneau, nous avons opté pour une version 2 cabines pour plus de confort. La salle d'eau, avec la douche séparée et les wc électriques, est spacieuse. La cabine avant dispose en outre d'un lavabo. L'accès à la soute aménagée s'effectue depuis la salle d'eau.
    Nous le vendons pour acheter un voilier plus petit, dériveur, pour rester naviguer sur les côtes bretonnes (l'âge aidant !!).
    Ce bateau est super équipé, confortable et très fiable, prêt à de nouvelles navigations que nous vous souhaitons aussi plaisantes qu'elles l'ont été pour nous.

Divers / Résumé / Commentaires

  • SUN ODYSSEY 40.3, construit par Jeanneau, modèle 2006, moteur YANMAR 54cv - 1652 heures, hélice J-Prop et coupe orin, version PTE - 2 cabines + carré, propulseur d'étrave, génois en sandwich et trinquette sur enrouleurs, grand voile full batten avec rail rapporté sur le mât et charriots à billes, spinnaker asymétrique avec chaussette sur bout dehors inox, portique arrière avec bossoir basculant et panneaux solaires orientables, batteries gel 3 x 105 Ah remplacées en 2014, éclairage intérieur et feux de navigation à LED, centrale de navigation Raymarine ST60 avec pilote gyroscopique, GPS carto dans le cockpit, radar, AIS, VHF ASN, navtex, antenne TV amplifiée, équipement de sécurité 4 personnes, etc... Première main, jamais loué, jamais transaté. Visible Sud Espagne. Pour plus de renseignements : Jean-Baptiste LEMAIRE - jb@antipode-yachts.com - +33 (0)6 10 25 00 03

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion SUN ODYSSEY 40.3 de 2006 à vendre - photo 1

de 2006 - photo 1

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Jérôme Le Joubioux - 06 07 45 71 73

jerome@antipode-yachts.com