EN FR
Partager
Retour à la recherche Ajouter à ma sélection Ma sélection
Print it Partager +

Sun Odyssey 40 occasion

79 000 € (TVA Payée)

72 040 GBP 92 746 USD 89 167 CHF

753 423 SEK 587 468 DKK 736 146 NOK

2001 - VENDEE

Courtier référent pour ce bateau

Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03

Informations générales - Sun Odyssey 40 occasion

  • VisibleVENDEE

  • ConstructeurJEANNEAU

  • ArchitecteAndrieu

  • Numéro de sérieFR-IRI00418F101

  • Nombre de cabines3

  • Année du modèle2001

  • Date de 1ère immatriculationAoût 2001

  • 1ère main ?Oui

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - Sun Odyssey 40 occasion

  • Matériau de constructionPolyester

  • Longueur hors-tout12.20 m

  • Largeur maxi3.95 m

  • Tirant d'eau1.95 m

  • Poids lège7300 kg

  • Type de lestQuillard fonte

  • Capacité carburant136 litres

  • Capacité eau320 litres

  • Couleur de la coqueBlanc

Moteur - Sun Odyssey 40 occasion

  • MoteurVOLVO 2040

  • Puissance moteur40 cv

  • Heures moteur (1)NC heures

  • TransmissionLigne d'arbre

  • HéliceMax-Prop 2 pales

Finance - Sun Odyssey 40 occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Budget assurance à prévoir (2)592 €

  • Budget moyen maintenance (3)2684 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrières
  • 1 cabinet de toilette et douche
  • Menuiseries intérieures Teck blond
  • Planchers bois vernis
  • Marches de descente bois vernis
  • Selleries carré tissu bleu
  • Toiles anti-rouli

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - HARKEN 48ST
  • 4 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres - 2 HARKEN 44ST & 2 HARKEN 40ST
  • Rail d'écoute de grand-voile sur le roof
  • Pouliage HARKEN
  • Bout-dehors rétractable pour spi asymétrique
  • Rails d'écoutes de génois modifiés - HARKEN (type Sun Fast 40)
  • Assises de cockpit lattées teck
  • Rail de fargue aluminium
  • Table de cockpit avec abattants polyester
  • Double barre à roue
  • Housses de barre à roue
  • Capote de roof
  • Guindeau électrique - LOFRANS
  • Support moteur hors-bord

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium classique posé sur le pont
  • Gréement dormant câble monotoron changé en 2012 (remplacement préventif)
  • Grand-voile classique membrane (35m²)
  • Grand-voile classique Hydranet (35m²)
  • Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes HARKEN
  • Prises de ris classiques
  • Lazy-bag de grand voile
  • Lazy-jacks de grand voile
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - PROFURL Elite R42
  • Génois sur enrouleur membrane (46m²)
  • Fourreau de protection pour génois enrouleur
  • Etai largable avec système de tension
  • Voile de brise pour étai largable
  • Tourmentin
  • Gréement de spi classique
  • Gréement de spi asymétrique
  • Tangon carbone
  • 2 x Spinnaker triradial classique (lourd 90m² et medium 120m²)
  • Spinnaker asymétrique (85m²)
  • Chaussette à spi
  • Pataras réglable

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board Raymarine ST6000+ avec gyro compas et vérin hydraulique L&S
  • Second pilote automatique ST4000 (secours)
  • Centrale de navigation Raymarine ST 60
  • Répétiteurs cockpit
  • Répétiteur Raymarine ST 60 Multi à la table à carte
  • GPS fixe - FURUNO GP32
  • Radar avec radôme sur support de mât - RAYMARINE Pathfinder RL72
  • AIS Class B avec transpondeur - TRANSAS
  • VHF à la table à carte - ICOM ICM45
  • Haut-parleur VHF cockpit
  • Téléphone Iridium - SAILOR SC 4000
  • Mer Veille
  • Radio-CD + HP
  • Hauts-parleurs cockpit (radio CD)
  • PC fixe 12V avec écran plat 17

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
  • Chauffe-eau 220 V + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 2 feux + four
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries CRISTEC
  • 1 batterie moteur étanche 100A/h + 3 batteries de servitude étanches 100A/h
  • Convertisseur 12 V / 220 V
  • Double alternateur sur moteur
  • Prises intérieures 12 & 220 V
  • Contrôleur / gestionnaire de batteries - MASTERVOLT
  • Chauffage à air pulsé WEBASTO
  • Eclairage intérieur à LED
  • 3 Panneaux solaires
  • Douchette de cockpit eau froide

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Equipement de sécurité semi-hauturier 6 personnes + radeau de survie 24h 4 places de juillet 2016
  • Mouillage principal - CQR (chaine et ancre changés en 2015)
  • Mouillage secondaire - Ancre FOBLIGHT avec ligne plombée
  • Amarres et défenses

L'avis du propriétaire

  • En 2001, je recherchai un bateau pour participer à la course TRANSQUADRA. Bon marcheur, stable de route, apte a être mené en solo ou en double. Pas pénalisé en rating.
    Après quelques améliorations ce choix s'est révélé bon puisque nous avons fini 4ème.
    En croisière ensuite dans les Antilles, il s'est montré sous son autre face, de bon bateau de loisirs.
    Au fil des ans ce Sun Odyssey 40 a démontré sa solidité de construction. Une maintenance rigoureuse a fait le reste.

Divers / Résumé / Commentaires

  • SUN ODYSSEY 40, construit par JEANNEAU, modèle 2001, moteur VOLVO MD2040, hélice Max-Prop bi-pales, version 3 cabines doubles, centrale de navigation Raymarine avec 2 pilotes, radar, AIS classe B, Mer Veille, chauffage à air pulsé, double alternateur, ordinateur 12V, 2 grand voiles, génois sur enrouleur, 2 spinnakers classiques et un spinnaker asymétrique, tangon carbone, pouliage Harken, rail de guindant de GV Harken, 4 winchs de manœuvre, 2 winchs surdimensionnés pour écoute de génois, rails d'écoutes de génois Harken type SF40, etc... Un seul propriétaire. Visible en Vendée. Pour plus d'informations : Jean-Baptiste LEMAIRE - jb@antipode-yachts.com - +33 (0)6 10 25 00 03.

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion Sun Odyssey 40 de 2001 à vendre - photo 1

de 2001 - photo 1

  de 2001  - photo 1   de 2001  - photo 2   de 2001  - photo 3   de 2001  - photo 4   de 2001  - photo 5   de 2001  - photo 6   de 2001  - photo 7   de 2001  - photo 8   de 2001  - photo 9   de 2001  - photo 10   de 2001  - photo 11   de 2001  - photo 12   de 2001  - photo 13   de 2001  - photo 14   de 2001  - photo 15   de 2001  - photo 16   de 2001  - photo 17   de 2001  - photo 18   de 2001  - photo 19   de 2001  - photo 20   de 2001  - photo 21   de 2001  - photo 22   de 2001  - photo 23   de 2001  - photo 24   de 2001  - photo 25

Je souhaite imprimer :

ou

* Champs obligatoires

Je souhaite recevoir par E-mail le dossier pour ce bateau (inventaire complet, spécifications techniques et photos)

* Champs obligatoires

Merci d'envoyer à un ami :

* Champs obligatoires

Ce bateau a retenu votre attention et vous avez des questions complémentaires ?

Contactez-nous au 02.97.68.49.44 ou complétez le formulaire ci-dessous :

* Champs obligatoires

Antipode recrute

1 Commercial bateau occasion

> CDI temps plein

> Poste basé à Vannes

> Très bon niveau d'anglais impératif

> Pratique personnelle du bateau et bonne culture de nautisme

> Nombreux déplacements Grand Ouest, véhicule fourni

1 Assistante commerciale

> CDI temps plein ou temps partiel à convenir avec la candidate

> Poste basé à Vannes

> Très bon niveau d'anglais impératif

> Pratique personnelle du bateau et bonne culture du nautisme

> Nombreux déplacements en Bretagne, véhicule fourni

Contact

Jérôme Le Joubioux - 06 07 45 71 73

jerome@antipode-yachts.com