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Santorin occasion

105 000 € (TVA Payée)

94 343 GBP 119 396 USD 118 514 CHF

1 081 710 SEK 783 794 DKK 1 022 574 NOK

1991 - Bretagne Sud

Courtier référent pour ce bateau

Clément Dorso 07 68 15 24 12

Informations générales - Santorin occasion

  • VisibleBretagne Sud

  • ConstructeurAMEL

  • ArchitecteHenri AMEL

  • Nombre de cabines2

  • Année du modèle1991

  • Date de 1ère immatriculation1991

  • 1ère main ?Non

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - Santorin occasion

  • Matériau de constructionPolyester

  • Longueur hors-tout14 m

  • Largeur maxi4 m

  • Tirant d'eau1.90 m

  • Poids lège11000 kg

  • Type de lestQuillard fonte

  • Capacité carburant400 litres

  • Capacité eau800 litres

  • Couleur de la coqueBlanc

Moteur - Santorin occasion

  • MoteurPerkins Prima

  • Puissance moteur50 cv

  • Heures moteur (1)3473 heures

  • TransmissionLigne d'arbre

  • Hélice3 pales fixes

  • Propulseur d'étraveOui

Finance - Santorin occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Leasing possible ?Non

  • Budget assurance à prévoir (2)787 €

  • Budget moyen maintenance (3)3080 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière
  • 2 cabinets de toilettes et douche
  • Menuiseries intérieures Teck
  • Planchers bois vernis
  • Marches de descente bois vernis
  • Selleries carré tissu

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - LEWMAR 52
  • 1 winch d'écoute de grand voile dans le cockpit - LEWMAR 30
  • 2 winchs sur mât pour réglages et manoeuvres - LEWMAR 30
  • 2 winchs sur mât pour réglages et manoeuvres - LEWMAR 8
  • Rail d'écoute de grand-voile sur le roof - LEWMAR
  • Liston composite
  • Table de cockpit bois
  • Barre à roue simple gainée cuir
  • Capote de roof
  • Bimini top cockpit
  • Guindeau électrique - LOFRANS
  • Télécommande guindeau au cockpit
  • Bossoirs avec palan de levage d'annexe
  • Portique arrière
  • Passerelle arrière aluminium
  • Support moteur hors-bord
  • Tauds de fermeture arrière complète du cockpit

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât enrouleur électrique posé sur le pont
  • Gréement dormant câble monotoron (2011)
  • Grand-voile enrouleur (2016)
  • Enrouleur de génois électrique avec tambour sur le pont
  • Génois sur enrouleur (2005)
  • Enrouleur de trinquette (2011)
  • Trinquette sur enrouleur (2011)
  • Génois de portant (Ballooner)
  • Gréement de spi asymétrique
  • Spinnaker asymétrique
  • Chaussette à spi

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique de cockpit sur chaine - AUTOHELM 7000
  • Centrale de navigation - B AND G HYDRA 322
  • Répétiteur (s) cockpit - B AND G HYDRA 322
  • GPS / lecteur de carte à la table à carte (à réviser) - SEIWA
  • Radar avec radôme sur support de mât - FURUNO
  • Système AIS Radar
  • VHF à la table à carte - ICOM
  • Radio-CD + HP
  • Télévision dans le carré
  • Irridium GO
  • Balise de détresse

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V porte frontale - ELECTROLUX
  • Glacière simple non réfrigérée
  • Chauffe-eau 220 V + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 2 feux + four
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
  • Prises intérieures 220 V
  • Chauffage à air pulsé EBERSPACER (2014)
  • Réservoir rigide eaux noires
  • 2 Panneaux solaires
  • Eolienne révisée 2017
  • Douchette de cockpit eau chaude / eau froide

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Equipement de sécurité semi hauturier (radeau de survie validité 2019, extincteurs, fusées à vérifier)
  • Mouillage principal (2017)
  • Mouillage secondaire (2017)
  • Amarres et défenses
  • Coupe-Orin
  • Annexe (2017)+ moteur hors-bord 5cv

L'avis du propriétaire

  • Forban est mon quinzième bateau. J'ai choisi un Santorin sloop qui marche mieux que la version ketch, en écoutant les observations des experts et des utilisateurs. Je l'ai amélioré avec une trinquette sur enrouleur et un spi asymétrique, entre autres. Autres points ayant guidé mon choix : Il est bien construit, confortable même dans des mers formées, un cockpit avec un poste de pilotage et de manœuvre sécurisé et protégé. Il est facile à manœuvrer seul ou à deux en toutes circonstances, capable d'assurer la charge suffisante en gas-oil, eau, vivre nécessaires à une longue ballade, sans réduire ses performances. Il a parfaitement répondu à mes attentes, sans jamais me décevoir d'autant que le S.A.V Amel est de premier ordre ou que l'on soit. C'est donc avec tristesse que je tourne une si belle page. Merci Forban et longue route à toi.

Divers / Résumé / Commentaires

  • AMEL SANTORIN, construit 1991, Perkins Prima 50 CV, propulseur d'étrave rétractable, génois sur enrouleur électrique révisé 2017, grand-voile 2016 sur enrouleur électrique révisé 2017, trinquette sur enrouleur ensemble de 2011, gréement dormant de 2011, vaigrages 2016, électronique révisé 2017, pilote auto sur chaine, centrale de navigation B and G Hydra 322, téléphone satellite, AIS émetteur récepteur, 2 panneaux solaires, éolienne, batteries service changées 2017, chauffage,... Visible Bretagne Sud, contact et visite Clément DORSO 07 68 15 24 12

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion Santorin de 1991 à vendre - photo 1

de 1991 - photo 1

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