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OCEANIS 40 occasion

115 000 € (TVA Payée)

98 578 GBP 131 974 USD 107 226 CHF

1 266 127 SEK 859 614 DKK 1 262 217 NOK

2010 - Bretagne

Courtier référent pour ce bateau

Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03

Informations générales - OCEANIS 40 occasion

  • VisibleBretagne

  • ConstructeurBENETEAU

  • ArchitecteBerret Racoupeau

  • Numéro de sérieFR-SPBBAN674K910

  • Nombre de cabines3

  • Année du modèle2010

  • Date de 1ère immatriculation2010

  • 1ère main ?Non

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - OCEANIS 40 occasion

  • Matériau de constructionPolyester

  • Longueur hors-tout12.15* m

  • Largeur maxi3.92 m

  • Tirant d'eau1.90 m

  • Poids lège8260 kg

  • Type de lestQuillard fonte

  • Capacité carburant200 litres

  • Capacité eau360 litres

  • Couleur de la coqueBlanc

Moteur - OCEANIS 40 occasion

  • MoteurYanmar 3JH4E

  • Puissance moteur40 cv

  • Heures moteur (1)env. 2000 heures

  • TransmissionLigne d'arbre

  • HéliceMax-Prop

  • Propulseur d'étraveMaxpower

Finance - OCEANIS 40 occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Leasing possible ?Non

  • Budget assurance à prévoir (2)862 €

  • Budget moyen maintenance (3)2673 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Finition Elegance
  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrières
  • 2 cabinets de toilettes et douche (douche séparée dans la salle d'eau arrière)
  • Menuiseries intérieures Alpi teinte fruitier
  • Planchers stratifiés
  • Marches de descente bois vernis
  • Selleries carré skaï
  • Matelas marin
  • Housses de matelas + 1 surmatelas cabine arrière + alèses et draps housses couchettes faits sur mesure (2025)
  • Table de carré convertible en couchette double
  • Moustiquaires de hublots et panneaux de pont

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - HARKEN 46ST (entièrement révisés et certaines pièces remplacées en 2025)
  • 1 winch sur roof pour réglages et manoeuvres - HARKEN 40ST
  • 1 Winch électrique de manoeuvre sur roof à babord - HARKEN 40ST
  • Rail d'écoute de grand-voile sur le roof
  • Support radeau de survie sur le tableau arrière (radeau périmé)
  • Fond de cockpit latté teck
  • Assises de cockpit lattées teck
  • Jupe arrière lattée teck
  • Liston teck
  • Table de cockpit avec abattants plaqués bois
  • Housse de table de cockpit (2024)
  • Double barres à roue gainées cuir
  • Housses de barre à roue
  • Capote de roof (révisée 2025 + ajout fenêtre de toit)
  • Bimini top cockpit
  • Coussins de cockpit (2024)
  • Guindeau électrique - QUICK 1000W
  • Commande guindeau au cockpit
  • Ouvertures latérales dans les filières

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium classique posé sur le pont
  • Gréement dormant câble monotoron
  • Etai remplacé en 2024
  • Grand-voile full batten 3 ris - SAIL CONCEPT 2014 (révisée 2025)
  • Prises de ris automatiques
  • Lazy-bag de grand voile - SAIL CONCEPT 2014 (révisé 2024)
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - PROFURL (2024)
  • Génois sur enrouleur - LEM 2017 (révisé 2025)
  • Etai largable avec système de tension
  • Trinquette pour étai largable - 18 m2 - SEXTANT 2014
  • Gréement de spi asymétrique
  • Tangon pour génois ou spi
  • Spinnaker asymétrique - DEME 2010
  • Code 0 sur emmagasineur - North Sails 2023
  • Chaussette à spi

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board Raymarine - SPX ST 70
  • Option gyrocompas
  • Télécommande à distance du pilote
  • Centrale de navigation Raymarine - ST 70
  • Répétiteurs cockpit - Raymarine I70s (2024 et 2025)
  • GPS / lecteur de carte dans le cockpit - Raymarine C90 W9
  • Cartographie électronique
  • Radar avec radôme sur support de mât - Raymarine
  • VHF à la table à carte - NAVICOM RT 650 ASN AIS reception
  • Double station VHF sans fil - NAVICOM TR 650
  • VHF portable - NAVICOM RT 250
  • Radio-CD (2024) + HP
  • Hauts-parleurs cockpit (radio CD et VHF) (2024)
  • Balise de détresse - OCEAN SIGNAL E100G GPS 2014 (révisée en 2024)

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus - 170 l (compresseur 2019 - rechargé en gaz 2023)
  • Chauffe-eau 220 V + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 2 feux + four
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
  • Batterie moteur (+ coupleur batteries)
  • Batteries service - AGM 3 x 100Ah (2025)
  • Batteries propulseur et guindeau - 2 x 50Ah (2025)
  • Prises intérieures 12 & 220 V
  • Contrôleur / gestionnaire de batteries - Victron BMV-712 Smart (2024)
  • Chauffage EBERSPACHER Airtronic D4 (chaudière déposée et révisée 2025)
  • Réservoir rigide eaux noires
  • 1 Panneau solaire volant souple back contact 150W (2024)
  • 2 prises de pont + 2 régulateurs MPPT pour panneau solaire (2024)
  • Douchette de cockpit
  • Feux de navigations à Led
  • Eclairages intérieurs à Led

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Mouillage principal ancre - KOBRA
  • *Davier modifié pour gagner 28cm et rentrer dans la catégorie moins de 12m hors tout + davier d'origine
  • Amarres et défenses

Factures / Entretiens / Réparations

  • Remplacement vannes et passes coque 2024, grattage carène + primaire epoxy 2025

Divers / Résumé / Commentaires

  • OCEANIS 40, 2010, Yanmar 3JH4E, 40 cv (env. 2000 h), Propulseur d'étrave, Finition Elegance, Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrières, 2 cabinets de toilettes et douche (douche séparée dans la salle d'eau arrière), Housses de matelas + 1 surmatelas cabine arrière + alèses et draps housses couchettes faits sur mesure (2025), Table de carré convertible en couchette double, 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - HARKEN 46ST (entièrement révisés et certaines pièces remplacées en 2025), 1 Winch électrique de manoeuvre sur roof à babord - HARKEN 40ST, Table de cockpit avec abattants plaqués bois, Housse de table de cockpit (2024), Housses de barre à roue, Capote de roof (révisée 2025 + ajout fenêtre de toit), Bimini top cockpit, Coussins de cockpit (2024), Etai remplacé en 2024, Grand-voile full batten 3 ris - SAIL CONCEPT 2014 (révisée 2025), Lazy-bag de grand voile - SAIL CONCEPT 2014 (révisé 2024), Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - PROFURL (2024), Génois sur enrouleur - LEM 2017 (révisé 2025), Etai largable avec système de tension, Trinquette pour étai largable - 18 m2 - SEXTANT 2014, Spinnaker asymétrique - DEME 2010, Code 0 sur emmagasineur - North Sails 2023, Chaussette à spi, Pilote automatique in board Raymarine - SPX ST 70, Option gyrocompas, Télécommande à distance du pilote, Centrale de navigation Raymarine - ST 70, Répétiteurs cockpit - Raymarine I70s (2024 et 2025), GPS / lecteur de carte dans le cockpit - Raymarine C90 W9, Cartographie électronique, Radar avec radôme sur support de mât - Raymarine, VHF à la table à carte - NAVICOM RT 650 ASN AIS reception, Double station VHF sans fil - NAVICOM TR 650, Radio-CD (2024) + HP, Hauts-parleurs cockpit (radio CD et VHF) (2024), Balise de détresse - OCEAN SIGNAL E100G GPS 2014 (révisée en 2024), Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus - 170 l (compresseur 2019 - rechargé en gaz 2023), Eau chaude et froide sous pression, Batterie moteur (+ coupleur batteries), Batteries service - AGM 3 x 100Ah (2025), Batteries propulseur et guindeau - 2 x 50Ah (2025), Contrôleur / gestionnaire de batteries - Victron BMV-712 Smart (2024), Chauffage EBERSPACHER Airtronic D4 (chaudière déposée et révisée 2025), Réservoir rigide eaux noires, 1 Panneau solaire volant souple back contact 150W (2024), 2 prises de pont + 2 régulateurs MPPT pour panneau solaire (2024), Feux de navigations à Led, Eclairages intérieurs à Led, Mouillage principal ancre - KOBRA, *Davier modifié pour gagner 28cm et rentrer dans la catégorie moins de 12m hors tout + davier d'origine, Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion OCEANIS 40 de 2010 à vendre - photo 1

de 2010 - photo 1

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    1 Commercial bateau occasion

    > CDI temps plein

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    > Pratique personnelle du bateau et bonne culture de nautisme

    > Nombreux déplacements Grand Ouest, véhicule fourni

    1 Assistante commerciale

    > CDI temps plein ou temps partiel à convenir avec la candidate

    > Poste basé à Vannes

    > Très bon niveau d'anglais impératif

    > Pratique personnelle du bateau et bonne culture du nautisme

    > Nombreux déplacements en Bretagne, véhicule fourni

    Contact

    Jérôme Le Joubioux - 06 07 45 71 73

    jerome@antipode-yachts.com