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POGO 30 occasion

170 000 € (TVA Payée)

147 356 GBP 198 186 USD 159 188 CHF

1 879 350 SEK 1 268 914 DKK 1 996 905 NOK

2019 - Bretagne

Courtier référent pour ce bateau

François Mouchel 06 62 30 97 30

Informations générales - POGO 30 occasion

  • VisibleBretagne

  • ConstructeurStructures

  • ArchitecteFinot-Conq

  • Numéro de sérieFR-STR30114D919

  • Nombre de cabines2

  • Année du modèle2019

  • Date de 1ère immatriculation07/2019

  • 1ère main ?Non

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - POGO 30 occasion

  • Matériau de constructionPolyester

  • Longueur hors-tout9.14 m

  • Largeur maxi3.7 m

  • Tirant d'eau2.50 / 1.10 m

  • Poids lège2800 kg

  • Type de lestQuille relevable

  • Capacité carburant60 litres

  • Capacité eau135 litres

  • Couleur de la coqueBlanc

Moteur - POGO 30 occasion

  • MoteurVOLVO D1 - 20

  • Puissance moteur18 cv

  • Heures moteur (1)410 heures

  • TransmissionSaildrive

  • HéliceBec de canard

  • Propulseur d'étraveNon

Finance - POGO 30 occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Leasing possible ?Non

  • Budget assurance à prévoir (2)1275 €

  • Budget moyen maintenance (3)2010 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version Vinylester
  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière
  • 1 cabinet de toilette
  • Menuiseries intérieures Chaîne clair
  • Marches de descente polyester
  • Selleries carré tissu

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois sur le roof
  • 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres
  • Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit
  • Ecoute de GV
  • Bout-dehors Carbon rétractable pour spi asymétrique
  • 2x Barres franche + sticks
  • Capote de roof - 2019
  • Cagnards de cockpit

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât carbone EVO - Axxon
  • Gréement dormant câble monotoron - 2019
  • Grand-voile full batten - Elvstrom EPEX 2019
  • Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes
  • Prises de ris classiques
  • Lazy-bag de grand voile
  • Lazy-jacks de grand voile
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont
  • Solent sur enrouleur - Elvstrom EPEX 2019 - Elvstrom EPEX 2019
  • Fourreau de protection pour génois enrouleur
  • Etai largable avec système de tension
  • Trinquette pour étai largable - Elvstrom hydranet 2019
  • Gréement de spi asymétrique
  • Spinnaker asymétrique - Elvstrom 2019
  • Code 0 sur emmagasineur - Elvstrom 2019
  • Chaussette à spi - 2019
  • Gréement courant Dyneema

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board - NKE Gyropilot 2 + true wind mode
  • Répétiteur multigraphic cockpit - NKE
  • Centrale de navigation - NKE
  • Répétiteur Pied de mat - NKE TL25
  • GPS / lecteur de carte dans le cockpit - B&G Vulcan 7
  • Cartographie électronique
  • Transpondeur AIS (émetteur récepteur) - NKE
  • VHF à la table à carte - Icom
  • Interface PC
  • Balise de détresse

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
  • Gazinière 2 feux + four
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
  • Batterie moteur - 52Ah
  • 2x 100 Ah AGM batteries service
  • Hydrogenerateur - Watt & Sea 600w
  • Chauffage EBERSPACER
  • Réservoir rigide eaux noires
  • Feux de navigations à Leds
  • Eclairages intérieurs à Leds

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Mouillage principal FOB rock 12Kg + 20 chaîne + 30m cablot
  • Amarres et défenses
  • Annexe - 2025
  • Moteur hors-bord - Torqeedo

Factures / Entretiens / Réparations

  • Antifouling COPPER COAT

Divers / Résumé / Commentaires

  • POGO 30, 2019, VOLVO D1 - 20, 18 cv (410 h), Version Vinylester, 2 winchs d'écoutes de génois sur le roof, Ecoute de GV "German system", Capote de roof - 2019, Mât carbone EVO - Axxon, Grand-voile full batten - Elvstrom EPEX 2019, Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes, Solent sur enrouleur - Elvstrom EPEX 2019 - Elvstrom EPEX 2019, Fourreau de protection pour génois enrouleur, Trinquette pour étai largable - Elvstrom hydranet 2019, Spinnaker asymétrique - Elvstrom 2019, Code 0 sur emmagasineur - Elvstrom 2019, Chaussette à spi - 2019, Pilote automatique in board, Répétiteur multigraphic cockpit - NKE, Répétiteur Pied de mat - NKE TL25, GPS / lecteur de carte dans le cockpit - B&G Vulcan 7, Transpondeur AIS (émetteur récepteur), Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus, Hydrogenerateur - Watt & Sea 600w, Chauffage EBERSPACER, Réservoir rigide eaux noires, Annexe - 2025, Moteur hors-bord - Torqeedo, Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : François Mouchel 06 62 30 97 30 - francois@antipode-yachts.com

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion POGO 30 de 2019 à vendre - photo 1

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    Jérôme Le Joubioux - 06 07 45 71 73

    jerome@antipode-yachts.com