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POGO 30 occasion

140 000 € (TVA Payée)

116 732 GBP 156 408 USD 128 716 CHF

1 536 920 SEK 1 046 290 DKK 1 443 680 NOK

2012 - Bretagne

Courtier référent pour ce bateau

François Mouchel 06 62 30 97 30

Informations générales - POGO 30 occasion

  • VisibleBretagne

  • ConstructeurStructures

  • ArchitecteFinot-Conq

  • Numéro de sérieFR-STRP3001I212

  • Nombre de cabines2

  • Année du modèle2012

  • Date de 1ère immatriculation06/2013

  • 1ère main ?Non

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - POGO 30 occasion

  • Matériau de constructionSandwich

  • Longueur hors-tout9.14 m

  • Largeur maxi3.7 m

  • Tirant d'eau2.50 / 1.05 m

  • Poids lège2800 kg

  • Type de lestQuille relevable

  • Capacité carburant40 litres

  • Capacité eau135 litres

  • Couleur de la coqueBleu 2025

Moteur - POGO 30 occasion

  • MoteurVOLVO D1 - 20

  • Puissance moteur18 cv

  • Heures moteur (1)595 heures

  • TransmissionSaildrive

  • HéliceBec de canard

  • Propulseur d'étraveNon

Finance - POGO 30 occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Leasing possible ?Non

  • Budget assurance à prévoir (2)1050 €

  • Budget moyen maintenance (3)2010 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version quille relevable
  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière
  • 1 cabinet de toilette
  • Menuiseries intérieures hêtre
  • Marches de descente polyester
  • Selleries carré tissu
  • Sellerie confort cabine arrière - 2025
  • Stores de panneaux de pont

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs sur roof d'écoutes de génois
  • 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres
  • Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit
  • Bout-dehors rétractable pour spi asymétrique en carbone
  • 2x Barre franche + stick
  • Cagnards de cockpit
  • Support moteur hors-bord

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât carbone
  • Gréement dormant câble monotoron - 2024
  • Grand-voile full batten à corne - Incidence DCX 2013
  • GV Corne Incidence en Pro Radial 284/344 blanc 2025
  • Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes
  • Prises de ris classiques
  • Lazy-bag de grand voile - Incidence 2025
  • Lazy-jacks de grand voile
  • Enrouleur de solent avec tambour sur le pont - 2025
  • Solent sur enrouleur - Incidence DCX 2013
  • Solent latté Incidence en Pro Radial 284/344 blanc 2026
  • Génois latté Flex Ultra delta Voile 2024
  • Fourreau de protection pour génois enrouleur - 2025
  • Etai largable avec système de tension
  • Voile de brise pour étai largable - Incidence DCX 2013
  • Gréement de spi asymétrique
  • Spinnaker asymétrique - Incidence 2013
  • Code 5 sur emmagasineur - Incidence 2013
  • Code 0 One Sail emmagasineur karver 2025
  • A2 médium One Sail 90m2 2025
  • Gréement courant Dyneema

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique NKE Gyro 2
  • Télécommande à distance du pilote
  • Centrale de navigation - NKE
  • Répétiteur (s) cockpit - Multigraphic
  • GPS / lecteur de carte dans le cockpit - ZEUS B&G 2024
  • Transpondeur AIS (émetteur récepteur) - 2023
  • VHF à la table à carte
  • Radio + HP - FUSION - 2024
  • Interface PC et connexion WIFI via Box N2K Wifi et installation réseau NMEA 2000 2023

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Chauffe-eau 220 V + échangeur - 2024
  • Gazinière 1 feux
  • chargeur de batteries + contrôleur Victron BMV-712 Bluetooth
  • Batterie moteur - 2025 optima blue 55 Ah
  • Batteries service - 2025 victron gel - 2x 110ah
  • Chauffage EBERSPACER - Airtronic D2 2024
  • Panneau solaire - 50w
  • Feux de navigations à Leds

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Radeau de survie - 2013 à réviser
  • Mouillage principal
  • Amarres et défenses
  • Housse K-ren
  • Aerogommage Carène PL Yachting 2026

Factures / Entretiens / Réparations

  • Joint spi pompe eau de mer + nettoyage échangeur 07/2022

Divers / Résumé / Commentaires

  • POGO 30, 2012, VOLVO D1 - 20, 18 cv (595 h), Version quille relevable, Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière, Sellerie confort cabine arrière - 2025, Bout-dehors rétractable pour spi asymétrique en carbone, Mât carbone, Gréement dormant câble monotoron - 2024, GV Corne Incidence en Pro Radial 284/344 blanc 2025, Lazy-bag de grand voile - Incidence 2025, Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : François Mouchel 06 62 30 97 30 - francois@antipode-yachts.com

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion POGO 30 de 2012 à vendre - photo 1

de 2012 - photo 1

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    Contact

    Jérôme Le Joubioux - 06 07 45 71 73

    jerome@antipode-yachts.com