POGO 36 occasion

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

• Version coque en Résine Vinylester (option)
• Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrière
• Cloison supplémentaire pour la cabine avant avec porte textile
• Panneaux ouvrants supplémentaires dans les cabines arrière
• Matelas Confort Medium 14cm & Trojan taupe dans la cabine arrière babord et la cabine avant
• 1 cabinet de toilette et douche
• Selleries carré tissu Maglia
• Stores déroulants pour panneaux de pont cabine avant, carré et salle de bain

Equipement pont / Aménagement pont

• 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - Harken
• 1 winch sur roof pour réglages et manoeuvres - Harken
• 1 winch électrique de manoeuvre sur roof - Harken 40.2
• Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit
• Paire de cale-pieds composites
• Bout-dehors carbone rétractable pour spi asymétrique
• Table de cockpit avec abattants sandwich
• Barres franches + sticks
• Capote de roof grand recouvrement
• Taud de soleil sur mesure (gris clair)
• Coussins de cockpit (nouveau modèle, longs)
• Guindeau électrique - Lewmar CPX2 700W

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

• Mât carbone avec taquet coinceur à tribord pour drisses GV et trinquette
• Gréement dormant câble Dyform
• Grand-voile à corne 45m², 3 ris, Trilam, avec chariots - All Purpose Sailmaker
• Prises de ris classiques
• Baby-bag de grand voile + taud - All Purpose Sailmaker
• Lazy-jacks de grand voile
• Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - Facnor Flatdeck FD190
• Génois sur enrouleur avec BUV, 39m², Trilam - All Purpose Sailmaker
• Ecarteur pour le réglage du génois
• Drisse de trinquette moufflée et emmagasineur Profurl Nex 2.5
• Trinquette sur emmagasineur 20m², Fibercon Hybrid - All Purpose Sailmaker
• Gréement de spi asymétrique
• Spinnaker asymétrique 120m² (A2) - All Purpose Sailmaker
• Gennaker sur emmagasineur 73m² - All Purpose & emmagasineur Profurl Nex 2.5
• Chaussette à spi
• Gréement courant Dyneema

Electronique de navigation / Communication

• Pilote automatique in board - NKE (vérin linéaire type 1)
• Télécommande à distance du pilote
• Centrale de navigation NKE avec calculateur Gyropilot 3
• 2 Répétiteurs cockpit - NKE Multigraphic
• Capteur GPS HF
• Transpondeur AIS (émetteur récepteur) - NKE
• VHF ASN à la table à carte - Icom M330GE
• VHF portable
• Radio marine Fusion MS-RA70N + HP intérieurs
• Pack PC Rom Arrangé L311 avec écran 15 pouces rotatif
• Adrena Octopus avec carte C-Map Mega Wide
• Tablette durcie déportée - Sailproof
• Routeur Wifi
• Balise de détresse - ACR

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

• Unité réfrigérante 12 V porte frontale
• Chauffe-eau 220 V + échangeur
• Eau chaude et froide sous pression
• Gazinière 2 feux
• Prise de quai 220 V + chargeur de batteries Cristec 12V/25A
• Batterie moteur
• Batteries service AGM 3 x 100Ah
• Prises intérieures 220 V
• Contrôleur / gestionnaire de batteries - Victron BMV 702
• Chauffage EBERSPACHER Airtronic D4 - 4 sorties
• Réservoir rigide eaux noires
• WC électrique
• Panneau solaire - Solbian 72W + régulateur Genasun
• Douchette de cockpit eau chaude / eau froide
• Pompe à pied eau de mer
• Feux de navigations à Leds
• Eclairages intérieurs à Leds avec réglette supplémentaire dans la cuisine

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

• Radeau de survie Plastimo Transocean 6 personnes (+ de 24h)
• 6 gilets auto gonflants et équipements de sécurité hauturier
• Mouillage principal ancre Spade 15kg + 40m de chaine + 30m de bout
• Amarres et défenses
• Ber de stockage avec conformateurs
• Annexe 3D Tender 2.90m
• Moteur hors-bord Suzuki 2.5cv (moins de 2h de fonctionnement)
• Mis à l'eau en avril 2024, 1ère main, jamais loué, moins de 1000mn, moins de 110h moteur

L'avis du propriétaire

• Le POGO 36 est un formidable bateau capable de se déplacer très rapidement d'un point à un autre en toute sécurité.
  Les aménagements sont simples mais très efficaces que ce soit en navigation ou au mouillage y compris avec un équipage de 6 personnes.
  Le winch électrique, le gennaker sur emmagasineur, la chaussette de spi facilitent les manoeuvres.
  Son tirant d'eau avec sa quille pivotante donne accès à des mouillages réservés aux faibles tirant d'eau.
  Arrière large et douche de cockpit eau chaude...même les baignades dans nos eaux toniques deviennent agréables.
  En résumé un bateau idéal dont il est difficile de se séparer.

Divers / Résumé / Commentaires

• POGO 36, 2023, 1ère main, moteur VOLVO D1-30 F, 27 cv (103 h), Version coque en Résine Vinylester (option), Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrière, Cloison supplémentaire pour la cabine avant avec porte textile, Panneaux ouvrants supplémentaires dans les cabines arrière, Matelas Confort Medium 14cm & Trojan taupe dans la cabine arrière babord et la cabine avant, Selleries carré tissu Maglia, Stores déroulants pour panneaux de pont cabine avant, carré et salle de bain, 1 winch électrique de manoeuvre sur roof - Harken 40.2, Paire de cale-pieds composites, Bout-dehors carbone rétractable, Table de cockpit avec abattants sandwich, Barres franches + sticks, Capote de roof grand recouvrement, Taud de soleil sur mesure (gris clair), Coussins de cockpit (nouveau modèle, longs), Guindeau électrique - Lewmar CPX2 700W, Mât carbone avec taquet coinceur à tribord pour drisses GV et trinquette, Grand-voile à corne 45m², 3 ris, Trilam, avec chariots - All Purpose Sailmaker, Baby-bag de grand voile + taud - All Purpose Sailmaker, Lazy-jacks de grand voile, Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - Facnor Flatdeck FD190, Génois sur enrouleur avec BUV, 39m², Trilam - All Purpose Sailmaker, Ecarteur pour le réglage du génois, Drisse de trinquette moufflée et emmagasineur Profurl Nex 2.5, Trinquette sur rallingue anti-torsion 20m², Fibercon Hybrid - All Purpose Sailmaker, Spinnaker asymétrique 120m² (A2) - All Purpose Sailmaker, Gennaker sur emmagasineur 73m² - All Purpose & emmagasineur Profurl Nex 2.5, Chaussette à spi, Gréement courant Dyneema, Pilote automatique in board - NKE (vérin linéaire type 1), Télécommande à distance du pilote, Centrale de navigation NKE avec calculateur Gyropilot 3, 2 Répétiteurs cockpit - NKE Multigraphic, Capteur GPS HF, Transpondeur AIS (émetteur récepteur) - NKE, VHF ASN à la table à carte - Icom M330GE, VHF portable, Pack PC Rom Arrangé L311 avec écran 15 pouces rotatif, Adrena Octopus avec carte C-Map Mega Wide, Tablette durcie déportée - Sailproof, Routeur Wifi, Balise de détresse - ACR, Unité réfrigérante 12 V porte frontale, Eau chaude et froide sous pression, Gazinière 2 feux, Prise de quai 220 V + chargeur de batteries Cristec 12V/25A, Batteries service AGM 3 x 100Ah, Prises intérieures 220 V, Contrôleur / gestionnaire de batteries - Victron BMV 702, Chauffage EBERSPACHER Airtronic D4 - 4 sorties, Réservoir rigide eaux noires, WC électrique, Panneau solaire - Solbian 72W + régulateur Genasun, Douchette de cockpit eau chaude / eau froide, Pompe à pied eau de mer, Feux de navigations à Leds, Eclairages intérieurs à Leds avec réglette supplémentaire dans la cuisine, Radeau de survie Plastimo Transocean 6 personnes (+ de 24h), 6 gilets auto gonflants et équipements de sécurité hauturier, Mouillage principal ancre Spade 15kg + 40m de chaine + 30m de bout, Amarres et défenses, Ber de stockage avec conformateurs, Annexe 3D Tender 2.90m, Moteur hors-bord Suzuki 2.5cv (moins de 2h de fonctionnement), 1ère main, jamais loué, moins de 1000mn au loch, moins de 110h moteur, Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com

Mentions légales

• Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime.

• (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
• (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
• (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).