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DUFOUR 34 E PERFORMANCE occasion

79 000 € (TVA Payée)

67 190 GBP 90 945 USD 73 936 CHF

866 117 SEK 589 229 DKK 904 037 NOK

2009 - Bretagne

Courtier référent pour ce bateau

Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03

Informations générales - DUFOUR 34 E PERFORMANCE occasion

  • VisibleBretagne

  • ConstructeurDUFOUR

  • ArchitecteFELCI YACHT DESIGN

  • Numéro de sérieFR-DUFP0192J809

  • Nombre de cabines2

  • Année du modèle2009

  • Date de 1ère immatriculationOctobre 2008

  • 1ère main ?Non

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - DUFOUR 34 E PERFORMANCE occasion

  • Matériau de constructionPolyester

  • Longueur hors-tout10.28 m

  • Largeur maxi3.48 m

  • Tirant d'eau1.90 m

  • Poids lège5700 kg

  • Type de lestQuillard fonte

  • Capacité carburant90 litres

  • Capacité eau285 litres

  • Couleur de la coqueBlanc

Moteur - DUFOUR 34 E PERFORMANCE occasion

  • MoteurVOLVO D1-30*

  • Puissance moteur29 cv

  • Heures moteur (1)1425 heures

  • TransmissionSaildrive

  • Hélice2 pales repliables (2019)

Finance - DUFOUR 34 E PERFORMANCE occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Budget assurance à prévoir (2)592 €

  • Budget moyen maintenance (3)2261 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière
  • 1 cabinet de toilette et douche
  • Soute cockpit accessible également depuis la salle d'eau
  • Menuiseries intérieures Moabi
  • Planchers stratifiés
  • Marches de descente bois vernis
  • Selleries carré Alcantara
  • Toiles anti roulis dans le carré

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - Harken 44ST
  • 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres - Harken 32ST
  • Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit - Harken
  • Passavants teck
  • Dessus de roof teck
  • Fond de cockpit latté teck
  • Assises de cockpit lattées teck
  • Liston teck
  • Barre à roue inox gainée cuir
  • Housse de barre à roue
  • Capote de roof (2020)
  • Guindeau électrique
  • Support moteur hors-bord

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium classique posé sur le pont
  • Gréement dormant câble monotoron
  • Grand-voile semi-lattée en DCX gris, coupe triradiale, peu utilisée - Technique Voile (2021)
  • Grand-voile full batten en dacron (révisée 2024)
  • Prises de ris automatiques
  • Lazy-jacks de grand voile
  • Taud de grand voile classique
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - Facnor RX165
  • Génois sur enrouleur en dacron - Technique Voile (2022)
  • Génois sur enrouleur en DCX, coupe triradiale, peu utilisé - Technique Voile (2021)
  • Tourmentin (Storm bag)
  • Fourreau de protection pour génois enrouleur
  • Gréement de spi classique
  • Tangon aluminium
  • Spinnaker triradial classique - Technique Voile
  • Chaussette à spi
  • Pataras réglable

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board Raymarine
  • Centrale de navigation Raymarine ST 60
  • Répétiteur (s) Raymarine ST 60 cockpit
  • GPS / lecteur de carte à la table à carte - Raymarine A65
  • Cartographie électronique
  • VHF ASN AIS à la table à carte - Radio Ocean RO4800 (2012)
  • Navtex - Furuno NX300
  • Radio-CD + HP
  • Hauts-parleurs cockpit (radio CD)
  • Balise de détresse (batterie à remplacer)

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
  • Chauffe-eau 220 V + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 2 feux + four
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
  • Batterie moteur (2020)
  • Batteries service AGM - 3 x 107Ah (2014)
  • Prises intérieures 220 V
  • Réservoir rigide eaux noires
  • Douchette de cockpit eau chaude / eau froide
  • Pompe à pied eau de mer

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Radeau de survie 6 personnes de 2020 (révisé 2023, prochaine révision 2026)
  • Mouillage principal ancre charrue - 30m de chaine et 20m de bout
  • 6 gilets autogonflants à jour de leur révision
  • Amarres et défenses
  • Annexe Bombard AX3 (2011)
  • Moteur hors-bord - Yamaha 4 temps 2.5Hp

Factures / Entretiens / Réparations

  • *Joint de sail drive remplacé en 2024, coude échappement remplacé 2024, nettoyage échangeur moteur Volvo 2024, sablage carène puis deux couches epoxy en 2019

Divers / Résumé / Commentaires

  • DUFOUR 34 E PERFORMANCE, 2009, VOLVO D1-30*, 29 cv (1425 h), Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière, 1 cabinet de toilette et douche, Soute cockpit accessible également depuis la salle d'eau, 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - Harken 44ST, 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres - Harken 32ST, Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit - Harken, Passavants teck, Dessus de roof teck, Fond de cockpit latté teck, Assises de cockpit lattées teck, Barre à roue inox gainée cuir, Housse de barre à roue, Capote de roof (2020), Guindeau électrique, Grand-voile semi-lattée en DCX gris, coupe triradiale, peu utilisée - Technique Voile (2021), Grand-voile full batten en dacron (révisée 2024), Prises de ris automatiques, Lazy-jacks de grand voile, Taud de grand voile classique, Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - Facnor RX165, Génois sur enrouleur en dacron - Technique Voile (2022), Génois sur enrouleur en DCX, coupe triradiale, peu utilisé - Technique Voile (2021), Tourmentin (Storm bag), Fourreau de protection pour génois enrouleur, Tangon aluminium, Spinnaker triradial classique - Technique Voile, Chaussette à spi, Pataras réglable, Pilote automatique in board Raymarine, Centrale de navigation Raymarine ST 60, GPS / lecteur de carte à la table à carte - Raymarine A65, VHF ASN AIS à la table à carte - Radio Ocean RO4800 (2012), Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus, Eau chaude et froide sous pression, Prise de quai 220 V + chargeur de batteries, Batteries service AGM - 3 x 107Ah (2014) , Prises intérieures 220 V, Réservoir rigide eaux noires, Douchette de cockpit eau chaude / eau froide, Pompe à pied eau de mer, Radeau de survie 6 personnes de 2020 (révisé 2023, prochaine révision 2026), Mouillage principal ancre charrue - 30m de chaine et 20m de bout, 6 gilets autogonflants à jour de leur révision, Amarres et défenses, Annexe Bombard AX3 (2011), Moteur hors-bord - Yamaha 4 temps 2.5Hp, Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion DUFOUR 34 E PERFORMANCE de 2009 à vendre - photo 1

de 2009 - photo 1

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    Contact

    Jérôme Le Joubioux - 06 07 45 71 73

    jerome@antipode-yachts.com