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DUFOUR 39 DI occasion

88 000 € (TVA Payée)

76 815 GBP 103 778 USD 82 227 CHF

967 006 SEK 656 858 DKK 1 027 136 NOK

2000 - Bretagne

Courtier référent pour ce bateau

François Mouchel 06 62 30 97 30

Informations générales - DUFOUR 39 DI occasion

  • VisibleBretagne

  • ConstructeurDUFOUR

  • ArchitecteMortain Mavrikios

  • Numéro de sérieFR-DUFC0148L900

  • Nombre de cabines3

  • Année du modèle2000

  • Date de 1ère immatriculation06/2000

  • 1ère main ?Non

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - DUFOUR 39 DI occasion

  • Matériau de constructionPolyester

  • Longueur hors-tout11,64 m

  • Largeur maxi3,85 m

  • Tirant d'eau0.62/2.15 m

  • Poids lège6800 kg

  • Type de lestDériveur intégral

  • Capacité carburant160 litres

  • Capacité eau340 litres

  • Couleur de la coqueBlanc

Moteur - DUFOUR 39 DI occasion

  • MoteurVolvo MD2040

  • Puissance moteur40 cv

  • Heures moteur (1)2500 heures

  • TransmissionLigne d'arbre

  • Hélice3 pales fixes

  • Propulseur d'étraveEXTURN 180 2013 (HS)

Finance - DUFOUR 39 DI occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Leasing possible ?Non

  • Budget assurance à prévoir (2)660 €

  • Budget moyen maintenance (3)2420 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version dériveur intégral
  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrières
  • 2 cabinets de toilettes et douche
  • Menuiseries intérieures Moabi
  • Planchers stratifiés
  • Marches de descente bois vernis
  • Selleries carré tissu
  • Table de carré convertible en couchette double

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - Lewmar 44
  • 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres - Lewmar
  • Rail d'écoute de grand-voile sur le roof
  • Passavants teck
  • Fond de cockpit latté teck
  • Assises de cockpit lattées teck
  • Rail de fargue aluminium
  • Table de cockpit avec abattants polyester
  • Barre à roue inox gainée cuir
  • Housse de barre à roue
  • Capote de roof
  • Guindeau électrique - 1000 W 2022
  • Support moteur hors-bord

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium 2 étages posé sur le pont
  • Gréement dormant câble monotoron - 2012
  • Grand-voile full batten 3 ris avec charriots - 2011 Sextant
  • Chariots de lattes
  • Lazy-bag de grand voile
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - Facnor LS 180 2012 ( émerillon 2024)
  • Génois sur enrouleur triradial DCX - Incidences 2014
  • Gréement de spi classique
  • Gréement de spi asymétrique
  • Tangon aluminium
  • Spinnaker triradial classique
  • Spinnaker asymétrique

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board Raymarine - Pack pilote EV-200 Sail 2022
  • Télécommande à distance du pilote - Raymarine ST600R
  • Centrale de navigation - Raymarine I70S 2022
  • Aerien Anemometre Girouette - Raymarine 2022
  • Répétiteurs cockpit x2 - Raymarine I70S
  • GPS / lecteur de carte dans le cockpit - Raymarine Axiom 9 2021
  • Cartographie électronique - XL9 France Spain 2021
  • Détecteur radar - Mer Veille
  • Transpondeur AIS (émetteur récepteur) classe B Raymarine AIS 700 - Raymarine AIS 700 Class B
  • VHF à la table à carte - Standard Horizon ASN DSC
  • Radio-CD + HP

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
  • Chauffe-eau 220 V + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 2 feux + four
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries - Dolphin 25 A3S 2019
  • Batterie moteur - Dolphin 70 amp sept 2024
  • 3x Batteries service - Lucas 72 AH 2025
  • Prises intérieures 220 V
  • Contrôleur / gestionnaire de batteries - Victron 2025
  • Chauffage à air pulsé (à réviser)
  • Panneaux solaires - 2x 84w 2025

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Radeau de survie - 6 man 2021 (a réviser)
  • Mouillage principal
  • Mouillage secondaire chaine + cablot dans coffre arrière
  • Amarres et défenses
  • Annexe - 2021
  • Moteur hors-bord électrique - Torqueedo

Factures / Entretiens / Réparations

  • Passe coque+vannes 2024, bagues de safrans 2024, échappement, presse-étoupe 2025

Divers / Résumé / Commentaires

  • DUFOUR 39 DI, 2000, Volvo MD2040, 40 cv (2500 h), Propulseur d'étrave, Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrières, 2 cabinets de toilettes et douche, Selleries carré tissu, Table de carré convertible en couchette double, Passavants teck, Fond de cockpit latté teck, Table de cockpit avec abattants polyester, Capote de roof, Guindeau électrique - 1000 W 2022, Gréement dormant câble monotoron - 2012, Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - Facnor LS 180 2012 ( émerillon 2024), Spinnaker triradial classique, Spinnaker asymétrique, Pilote automatique in board Raymarine - Pack pilote EV-200 Sail 2022, Centrale de navigation - Raymarine I70S 2022, Aerien Anemometre Girouette - Raymarine 2022, Répétiteurs cockpit x2 - Raymarine I70S, GPS / lecteur de carte dans le cockpit - Raymarine Axiom 9 2021, Cartographie électronique - XL9 France Spain 2021, VHF à la table à carte - Standard Horizon ASN DSC, Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus, Eau chaude et froide sous pression, Gazinière 2 feux + four, Batterie moteur - Dolphin 70 amp sept 2024, 3x Batteries service - Lucas 72 AH 2025, Contrôleur / gestionnaire de batteries - Victron 2025, Panneaux solaires - 2x 84w 2025, Annexe - 2021, Moteur hors-bord électrique - Torqueedo, Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : François Mouchel 06 62 30 97 30 - francois@antipode-yachts.com

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion DUFOUR 39 DI de 2000 à vendre - photo 1

de 2000 - photo 1

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    Contact

    Jérôme Le Joubioux - 06 07 45 71 73

    jerome@antipode-yachts.com