DUFOUR 500 GRAND LARGE occasion

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

• Version Confort 2013
• Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrières
• Grand coffre de rangement (soute à voile) dans le pointe avant
• 1 WC indépendant avant tribord
• 1 douche indépendante cabine avant propriétaire
• 2 cabinets de toilettes et douche arrières
• Menuiseries intérieures finition Chêne clair
• Selleries carré tissu - Bora Bora
• Table de carré convertible en couchette double
• Moustiquaires de hublots et panneaux de pont

Equipement pont / Aménagement pont

• 6 winches LEWMAR dont 1 électrique T54 sur le roof babord
• Rail d'écoute de grand-voile sur le roof
• Bout-dehors rétractable pour spi asymétrique ou gennaker
• Passavants - Flexiteek
• Dessus de roof - Flexiteek
• Fond de cockpit - Flexiteek
• Assises de cockpit - Flexiteek
• Table de cockpit avec abattants bois
• Housse de table de cockpit
• Double barre à roue gainées cuir
• Housses de barres à roue
• Capote de roof - 2024
• Bimini top cockpit
• Taud d'hivernage cockpit avant 2025
• Guindeau électrique 1400 W avec davier repliable, assistance hydraulique
• Ouvertures latérales dans les filières - X 2
• Support moteur hors-bord
• Bain de soleil intégré dans assise cockpit babord

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

• Mât aluminium long (version Grand prix + 1.40 m) posé sur le pont - Sparcraft
• Grand-voile full batten - Elvstrom Offshore
• Lazy-bag de grand voile - 2024
• Enrouleur de génois avec tambour sous le pont
• Génois sur enrouleur + 14.7 m2 - Elvstrom Offshore
• Etai largable avec système de tension
• Voile de brise pour étai largable
• Gréement de spi asymétrique
• Spinnaker asymétrique
• Chaussette à spi
• Pataras réglable hydraulique

Electronique de navigation / Communication

• Pilote automatique in board Raymarine - P70
• Centrale de navigation - Raymarine
• GPS / lecteur de carte dans le cockpit - Raymarine C 95
• Cartographie électronique
• Radar avec radôme sur support de mât - Raymarine
• Transpondeur AIS (émetteur récepteur)
• VHF à la table à carte - Raymarine
• Interface Wifi (connection du lecteur de carte à une tablette ou un PC)
• Balise de détresse

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

• Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
• Unité réfrigérante 12 V porte frontale
• Chauffe-eau 220 V + échangeur
• Eau chaude et froide sous pression
• Gazinière 3 feux + four
• Four à micro-ondes
• Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
• Batteries propulseur 2025
• Convertisseur 12 V / 220 V
• Prises intérieures 220 V
• Chauffage EBERSPACER à circulation eau chaude
• Réservoirs rigides eaux noires - X 3
• Douchette de cockpit eau chaude / eau froide
• Pompe à pied eau de mer
• Hydrogénérateur - Watt & Sea
• Feux de navigations à Leds
• Eclairages intérieurs à Leds

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

• Radeau de survie - PLASTIMO 6 p. 2025
• Mouillage principal ancre DELTA et chaine 50 m
• Amarres et défenses
• Annexe - 2013
• Moteur hors-bord - Yamaha 6 hp 2020

L'avis du propriétaire

• Après de nombreuses locations et l'achat partagé avec des amis d'un Sun Odyssey 45, nous souhaitions acquérir un bateau plus grand et répondant mieux au cahier des charges que nous avions établi au cours de ces années de navigation. La découverte du tout nouveau Dufour 500 au salon nautique de Paris en décembre 2012 nous a permis de concrétiser notre ambition, ce bateau répondant parfaitement à nos souhaits en matière d'aménagement, de fonctionnalité et de performance supposée au regard du profil de la carène. Le bateau nous a été livré en mai 2013 et nous avons rapidement pu constater que tous nos souhaits étaient très largement comblés y compris en matière de confort et de performance (nous avions opté pour la version Grand Prix avec un mât rallongé de 1.40 m). Aussi, nous avons pleinement profité de ce voilier le long des côtes françaises de Fécamp à Hendaye, en Angleterre de l'île de Wight au Scilly ainsi que le long de la côte nord de l'Espagne. L'achat d'un hydrogénérateur s'est imposé avec bonheur, nous permettant des navigations de plusieurs jours exclusivement sous voiles. En complément, et pour le plaisir, nous avons plusieurs fois participé au Tour de Belle Ile (sans démériter) et également participé aux 18 heures d'Arcachon. A ce jour, pour des raisons de santé, nous nous résignons non sans amertume à nous séparer de ce voilier qui mérite mieux de faire de belles navigations que de se cantonner à un rôle de résidence secondaire au demeurant fort confortable.

Divers / Résumé / Commentaires

• DUFOUR 500 GRAND LARGE, 2013, 1ère main, bateau de propriétaire, pas de location, no accident, VOLVO D2 75, 75 cv (964 h), Propulseur d'étrave, Version Confort 2013, Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrières, Grand coffre de rangement (soute à voile) dans le pointe avant, 1 WC indépendant avant tribord, 1 douche indépendante cabine avant propriétaire, 2 cabinets de toilettes et douche arrières, Menuiseries intérieures finition Chêne clair, Table de carré convertible en couchette double, Moustiquaires de hublots et panneaux de pont, 6 winches LEWMAR dont 1 électrique T54 sur le roof babord, Rail d'écoute de grand-voile sur le roof, Bout-dehors rétractable pour spi asymétrique ou gennaker, Passavants - Flexiteek, Dessus de roof - Flexiteek, Fond de cockpit - Flexiteek, Assises de cockpit - Flexiteek, Table de cockpit avec abattants bois, Housse de table de cockpit, Double barre à roue gainées cuir, Housses de barres à roue, Capote de roof - 2025, Bimini top cockpit, Taud d'hivernage cockpit avant, Guindeau électrique 1400 W avec davier repliable, assistance hydraulique, Bain de soleil intégré dans assise cockpit babord , Mât aluminium long (version Grand prix + 1.40 m) posé sur le pont - Sparcraft, Grand-voile full batten - Elvstrom Offshore, Lazy-bag de grand voile - 2025, Génois sur enrouleur + 14.7 m2 - Elvstrom Offshore, Etai largable avec système de tension, Voile de brise pour étai largable, Gréement de spi asymétrique, Spinnaker asymétrique, Chaussette à spi, Pataras réglable hydraulique, Pilote automatique in board Raymarine - P70, Centrale de navigation - Raymarine, GPS / lecteur de carte dans le cockpit - Raymarine C 95, Cartographie électronique, Radar avec radôme sur support de mât - Raymarine, Transpondeur AIS (émetteur récepteur), VHF à la table à carte - Raymarine, Interface Wifi (connection du lecteur de carte à une tablette ou un PC), Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus, Unité réfrigérante 12 V porte frontale, Four à micro-ondes, Chauffage EBERSPACER à circulation eau chaude, Réservoirs rigides eaux noires - X 3, Douchette de cockpit eau chaude / eau froide, Hydrogénérateur - Watt & Sea, Radeau de survie - PLASTIMO 6 p. 2025, Mouillage principal ancre DELTA et chaine 50 m, Annexe - 2013, Moteur hors-bord - Yamaha 6 hp 2020, Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jérôme Le Joubioux 06 07 45 71 73 - jerome@antipode-yachts.com

Mentions légales

• Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime.

• (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
• (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
• (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).