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ETAP 37S occasion

89 000 € (TVA Payée)

76 291 GBP 102 136 USD 82 984 CHF

979 872 SEK 665 266 DKK 976 846 NOK

2004 - Bretagne Sud

Courtier référent pour ce bateau

Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03

Informations générales - ETAP 37S occasion

  • VisibleBretagne Sud

  • ConstructeurETAP YACHTING

  • ArchitecteMortain - Mavrikios

  • Numéro de sérieBE-ETP37045C404

  • Nombre de cabines2

  • Année du modèle2004

  • Date de 1ère immatriculationMars 2004

  • 1ère main ?Non

  • Pavillon actuelBELGE

Technique - ETAP 37S occasion

  • Matériau de constructionPolyester

  • Longueur hors-tout11.26 m

  • Largeur maxi3.85 m

  • Tirant d'eau1.35 m

  • Poids lège6550 kg

  • Type de lestQuille tandem

  • Capacité carburant116 litres

  • Capacité eau250 litres

  • Couleur de la coqueBlanc

Moteur - ETAP 37S occasion

  • MoteurVOLVO MD 2030

  • Puissance moteur28 cv

  • Heures moteur (1)1604 heures

  • TransmissionSaildrive

  • Hélice3 pales repliables - Hélice VOLVO

Finance - ETAP 37S occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Budget assurance à prévoir (2)667 €

  • Budget moyen maintenance (3)2477 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière
  • 1 cabinet de toilette et douche avec penderie à cirés
  • Planchers stratifiés
  • Ouvertures supplémentaires dans les planchers
  • Marches de descente aluminium recouvertes simili cuir
  • Table à cartes XL
  • Hublot cuisine ouvrant vers l'extérieur
  • Selleries carré et cabines tissu Vincentia Lime
  • Sommiers à lattes dans les deux cabines

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - ANDERSEN 46ST (surdimensionnés)
  • 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres - LEWMAR 44ST (surdimensionnés)
  • Manivelle de Winch électrique - Ewincher 2023
  • Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit (démontable)
  • Passavants TBS repeint en 2021
  • Assises de cockpit lattées teck
  • Rail de fargue aluminium
  • Table de cockpit bois
  • Barre à roue simple gainée cuir
  • Housse de barre à roue
  • Capote de roof - TOUSSEIN
  • Assises dans balcons arrière
  • Guindeau électrique LEROY SOMMER
  • Télécommande guindeau (2019)
  • Matereau de charge pour moteur hors-bord - FORESPAR NOVA Lift
  • Support moteur hors-bord

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium classique posé sur le pont - SELDEN
  • Bôme SELDEN
  • Gréement dormant câble monotoron (remplacé 2019)
  • Grand-voile classique - JADE VOILES de 2013
  • Drisse de grand-voile moufflée (2016)
  • Prises de ris automatiques
  • Lazy-bag de grand voile de 2013 (couleur bleue)
  • Lazy-jacks de grand voile
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - FURLEX 200S
  • Génois sur enrouleur - JADE VOILES de 2013
  • Enrouleur de trinquette - Selden 204S (2026)
  • Trinquette sur enrouleur - Intuitive Sails (2026)
  • Courant pour trinquette 2026
  • Gréement de spi asymétrique
  • Tangon aluminium avec système de stockage le long du mât
  • Spinnaker asymétrique
  • Chaussette à spi
  • Pataras réglable

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board Raymarine - ST 6001+
  • Télécommande à distance du pilote - Raymarine S100 (2019)
  • Centrale de navigation Raymarine ST 60
  • Répétiteurs Raymarine ST 60 cockpit
  • Aérien tête de mât Raymarine remplacé 2023
  • GPS / lecteur de carte dans le cockpit - Raymarine Axiom 9 (2021)
  • Cartographie électronique - Navionics Small 554 (2021)
  • Radar avec radôme sur support de mât - RAYMARINE RL70 (radôme non fonctionnel)
  • Transpondeur AIS (émetteur récepteur) - Raymarine AIS 700 (2019)
  • VHF à la table à carte - Navicom RT750 DSC - (2019)
  • Multiplexeur Miniplex (wifi) - (2021)
  • Radio-CD + HP
  • Balise de détresse - Rescue Me (batt. Exp. Nov 2029)

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V double ouverture par le dessus - FRIGOMATIC K35F refroidissement eau de mer
  • Chauffe-eau 220 V - 15 litres (2021) + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 2 feux + four
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries - PHILIPPI BL12/32 - 2
  • Isolateur galvanique 16A
  • Batterie moteur - 74Ah 680A (2026)
  • Batteries service - 2 x 100Ah 900A (2026)
  • Prises intérieures 12 & 220 V
  • Contrôleur / gestionnaire de batteries - LINK 10
  • Chauffage à air pulsé EBERSPACHER D4
  • Réservoir rigide eaux noires (pas connecté)
  • Panneau solaire souple - Sunpower 40w (2025)
  • Douchette de cockpit
  • Pompe à main eau douce ou eau de mer (vanne 3 voies)
  • Feux de mouillage à Led
  • Eclairages intérieurs à Leds

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Mouillage principal avec 45m de chaine (2019)
  • Amarres et défenses avec chaussettes
  • Annexe Bombard + moteur hors-bord Honda BF2 (dernier entretien 2023, n'a pas fonctionné depuis)
  • Seulement deuxième propriétaire, jamais loué, à terre lorsque le propriétaire n'est pas à bord

Factures / Entretiens / Réparations

  • Dossier factures depuis 2018 dont coude échappement nettoyé 2019, joint de sail drive remplacé en 2024, carène décapée 2020, voiles et capoterie révisées régulièrement

Divers / Résumé / Commentaires

  • ETAP 37S, 2004, VOLVO MD 2030, 28 cv (1604 h), Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière, 1 cabinet de toilette et douche avec penderie à cirés, Planchers stratifiés, Ouvertures supplémentaires dans les planchers, Table à cartes XL, Hublot cuisine ouvrant vers l'extérieur, Sommiers à lattes dans les deux cabines, Manivelle de Winch électrique - Ewincher 2023, Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit (démontable), Passavants TBS repeint en 2021, Table de cockpit bois, Barre à roue simple gainée cuir, Housse de barre à roue, Capote de roof - TOUSSEIN, Assises dans balcons arrière, Guindeau électrique LEROY SOMMER, Matereau de charge pour moteur hors-bord - FORESPAR NOVA Lift, Support moteur hors-bord, Mât aluminium classique posé sur le pont - SELDEN, Gréement dormant câble monotoron (remplacé 2019), Grand-voile classique - JADE VOILES de 2013, Lazy-bag de grand voile de 2013 (couleur bleue), Lazy-jacks de grand voile, Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - FURLEX 200S, Génois sur enrouleur - JADE VOILES de 2013, Enrouleur de trinquette - Selden 204S (2026), Trinquette sur enrouleur - Intuitive Sails (2026), Gréement de spi asymétrique, Tangon aluminium avec système de stockage le long du mât, Spinnaker asymétrique, Chaussette à spi, Pilote automatique in board Raymarine - ST 6001+, Télécommande à distance du pilote - Raymarine S100 (2019), Répétiteurs Raymarine ST 60 cockpit, Aérien tête de mât Raymarine remplacé 2023, GPS / lecteur de carte dans le cockpit - Raymarine Axiom 9 (2021), Cartographie électronique - Navionics Small 554 (2021), Transpondeur AIS (émetteur récepteur) - Raymarine AIS 700 (2019), VHF à la table à carte - Navicom RT750 DSC - (2019), Multiplexeur Miniplex (wifi) - (2021), Balise de détresse - Rescue Me (batt. Exp. Nov 2029), Unité réfrigérante 12 V double ouverture par le dessus - FRIGOMATIC K35F refroidissement eau de mer, Chauffe-eau 220 V - 15 litres (2021) + échangeur, Isolateur galvanique 16A, Batterie moteur - 74Ah 680A (2026), Batteries service - 2 x 100Ah 900A (2026), Contrôleur / gestionnaire de batteries - LINK 10, Chauffage à air pulsé EBERSPACHER D4, Réservoir rigide eaux noires (pas connecté), Panneau solaire souple - Sunpower 40w (2025), Feux de mouillage à Led, Eclairages intérieurs à Leds, Mouillage principal avec 45m de chaine (2019), Amarres et défenses avec chaussettes, Annexe Bombard + moteur hors-bord Honda BF2 (dernier entretien 2023, n'a pas fonctionné depuis), Seulement deuxième propriétaire, jamais loué, à terre lorsque le propriétaire n'est pas à bord, Visible Bretagne Sud, Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion ETAP 37S de 2004 à vendre - photo 1

de 2004 - photo 1

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    > Poste basé à Vannes

    > Très bon niveau d'anglais impératif

    > Pratique personnelle du bateau et bonne culture du nautisme

    > Nombreux déplacements en Bretagne, véhicule fourni

    Contact

    Jérôme Le Joubioux - 06 07 45 71 73

    jerome@antipode-yachts.com