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FINNGULF 41 occasion

170 000 € (TVA Payée)

145 588 GBP 182 138 USD 166 243 CHF

1 989 884 SEK 1 267 741 DKK 2 005 915 NOK

2003 - Bretagne

Courtier référent pour ce bateau

Jérôme Le Joubioux 06 07 45 71 73

Informations générales - FINNGULF 41 occasion

  • VisibleBretagne

  • ConstructeurFINNGULF YACHTS

  • ArchitecteKarl-Johan Strahlmann

  • Numéro de sérieFI-FGY41013G203

  • Nombre de cabines2

  • Année du modèle2003

  • Date de 1ère immatriculation2003

  • 1ère main ?Oui

  • Pavillon actuelAllemand

Technique - FINNGULF 41 occasion

  • Matériau de constructionSandwich mousse

  • Longueur hors-tout12.50 m

  • Largeur maxi3.86 m

  • Tirant d'eau2 m

  • Poids lège8500 kg

  • Type de lestQuillard plomb

  • Capacité carburant144 litres

  • Capacité eau245 litres

  • Couleur de la coqueBleu (2023)

Moteur - FINNGULF 41 occasion

  • MoteurVolvo D2-55

  • Puissance moteur55 cv

  • Heures moteur (1)Inconnu / Unknown heures

  • TransmissionSaildrive

  • Hélice3 pales repliables

  • Propulseur d'étraveNon

Finance - FINNGULF 41 occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Leasing possible ?Non

  • Budget assurance à prévoir (2)1275 €

  • Budget moyen maintenance (3)2750 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière
  • 1 cabinet de toilette et douche
  • Accès grand coffre arrière cockpit par porte dans le cabinet de toilettes
  • Menuiseries intérieures Teck
  • Planchers bois vernis
  • Marches de descente bois vernis
  • Selleries carré Alcantara
  • Rideaux intérieurs (carré)

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois électriques dans le cockpit - Andersen 52
  • 1 winch électrique sur roof tribord pour réglages et manoeuvres - Andersen 40
  • 1 winch sur roof babord pour réglages et manoeuvres - Andersen 40
  • 2 winchs d'écoutes de grand voile - Andersen 46
  • Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit - Lewmar
  • 2 grands coffres de cockpit derrière la barre à roue
  • 1 grand coffre cockpit babord accessible par l'intérieur
  • Passavants teck
  • Dessus de roof teck
  • Fond de cockpit latté teck
  • Assises de cockpit lattées teck
  • Jupe arrière lattée teck
  • Rail de fargue aluminium
  • Barre à roue inox gainée cuir
  • Housse de barre à roue
  • Capote de roof
  • Bimini top arrière cockpit
  • Taud d'hivernage cockpit
  • Support moteur hors-bord

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium classique posé sur la quille - Selden
  • Gréement dormant câble monotoron (2003)
  • Grand-voile - Tape drive carbon UK SAILS
  • Grand-voile - North Sails Finland 2003
  • Génois sur enrouleur - Tape drive carbon UK SAILS 2018
  • Génois sur enrouleur - North Sails Finland 2003
  • Code 0 - Mylar Kevlar 74 sqm UK Sails 2012
  • Enrouleur Code 0 - Selden CX 15 2012
  • Gennaker - 87 sqm UK SAILS 2009
  • Lazy-bag de grand voile - UK SAILS 2010
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - Furlex 300 S
  • Tangon aluminium
  • Bout dehors pour gennaker et Code 0
  • Tangon carbone
  • Pataras réglable - Hydraulic

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board Raymarine - 6001
  • Répétiteur Raymarine ST 60 cockpit - Multi ST 60
  • GPS / lecteur de carte - B & G ZEUS Touchscreen
  • GPS / lecteur de carte - Simrad NSS 7
  • Cartographie électronique
  • Transpondeur AIS (émetteur récepteur)
  • VHF à la table à carte - Navicom RT 550 ASN DSC
  • Haut-parleur VHF cockpit
  • Télévision dans le carré
  • Balise de détresse - Global fix V4 GPS

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
  • Chauffe-eau 220 V + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 2 feux + four
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
  • Batterie moteur - 70 amp 2022
  • Batteries service - 2 X 120 amp 2018
  • Convertisseur 12 V / 220 V
  • Prises intérieures 220 V
  • Contrôleur / gestionnaire de batteries - Seatronic
  • Chauffage - Eberspacer D3
  • Réservoir rigide eaux noires
  • Panneau solaire
  • Eclairages intérieurs à Leds

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Radeau de survie à réviser - 4 p.
  • Mouillage principal ancre et chaine inox
  • Amarres et défenses
  • Annexe - Lode Star 190
  • Moteur hors-bord - Mariner 2.5

Divers / Résumé / Commentaires

  • FINNGULF 41, 2003, 1ère main, Volvo D2-55, 55 cv, Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière, 1 cabinet de toilette et douche, Accès grand coffre arrière cockpit par porte dans le cabinet de toilettes, Selleries carré Alcantara, 2 winchs d'écoutes de génois électriques dans le cockpit - Andersen 52, 1 winch électrique sur roof tribord pour réglages et manoeuvres - Andersen 40, Passavants teck, Dessus de roof teck, Capote de roof, Bimini top arrière cockpit, Grand-voile - Tape drive carbon UK SAILS, Génois sur enrouleur - Tape drive carbon UK SAILS 2018, Code 0 - Mylar Kevlar 74 sqm UK Sails 2012, Gennaker - 87 sqm UK SAILS 2009, Pilote automatique in board Raymarine - 6001, Répétiteur Raymarine ST 60 cockpit - Multi ST 60, GPS / lecteur de carte - B & G ZEUS Touchscreen, GPS / lecteur de carte - Simrad NSS 7, Transpondeur AIS (émetteur récepteur), VHF à la table à carte - Navicom RT 550 ASN DSC, Batteries service - 2 X 120 amp 2018, Convertisseur 12 V / 220 V, Contrôleur / gestionnaire de batteries - Seatronic, Chauffage - Eberspacer D3, Panneau solaire, Eclairages intérieurs à Leds, Annexe - Lode Star 190, Moteur hors-bord - Mariner 2.5, Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jérôme Le Joubioux 06 07 45 71 73 - jerome@antipode-yachts.com

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion FINNGULF 41 de 2003 à vendre - photo 1

de 2003 - photo 1

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    Contact

    Jérôme Le Joubioux - 06 07 45 71 73

    jerome@antipode-yachts.com