NAUTICAT 331 occasion

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

• Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière
• 1 cabinet de toilette et douche
• Menuiseries intérieures Teck
• Planchers bois vernis + moquette
• Marches de descente bois vernis
• Selleries carré tissu
• Table de carré convertible en couchette double

Equipement pont / Aménagement pont

• 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit
• Winch sur roof pour manoeuvres
• Winchs sur mât principal et mât d'artimon pour réglages et manoeuvres
• Manivelle de winch électrique - Ewincher (2020)
• Rail d'écoute de grand-voile sur le roof
• Bout-dehors rétractable pour spi asymétrique (2021)
• Support radeau de survie dans les balcons
• Passavants teck
• Plateforme arrière inox lattée teck
• Bastingage en teck avec toile de protection
• Liston teck
• Table de cockpit en teck
• Barre à roue simple gainée cuir
• Barre à roue timonerie
• Taud de soleil (révisé et optimisé 2021)
• Taud d'hivernage du cockpit et protection bastingage (2022)
• Coussins de cockpit (2022)
• Guindeau électrique - Lofrans 1000W (moteur remplacé 2020)
• Commande guindeau au poste de timonerie
• Ouvertures latérales dans les filières
• Support moteur hors-bord
• Taud extérieur de timonerie (2023)

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

• Mât enrouleur posé sur le pont
• Mât d'artimon
• Gréement dormant câble monotoron (origine, contrôlé 2020)
• Grand-voile classique sur mât d'artimon
• Grand-voile enrouleur sur mât principal (révisée en 2024)
• Lazy-jacks de grand voile sur mât d'artimon
• Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - Furlex 200S
• Génois sur enrouleur (révisé et bande UV remplacée en 2020)
• Gréement de spi asymétrique
• Tangon aluminium
• Spinnaker asymétrique 62m² sur emmagasineur Selden GX15 (2021)

Electronique de navigation / Communication

• Pilote automatique in board Raymarine
• Centrale de navigation Raymarine ST 60
• Répétiteur (s) Raymarine ST 60 cockpit
• Répétiteurs Raymarine ST 60 au poste de timonerie
• GPS / lecteur de carte au poste de timonerie - Raymarine C120
• Cartographie électronique
• GPS - Furuno GP32
• Radar avec radôme sur support de mât - Raymarine
• Récepteur AIS
• VHF ASN au poste de timonerie - Icom M323G
• VHF portable
• Récepteur Radio BLU - Icom 706 MK
• Radio-CD (2020) + HP
• Télévision dans le carré
• Lecteur DVD
• .

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

• Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
• 2ème unité réfrigérante 12 V porte frontale
• Chauffe-eau 220 V 40 litres (remplacé 2023) + échangeur
• Eau chaude et froide sous pression
• Gazinière 3 feux + four
• Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
• Batterie moteur
• Batteries service AGM - 2 x 160Ah (2020)
• Prises intérieures 220 V
• Chauffage WEBASTO Air Top Evo 5500 (déposé et brûleur et bougie remplacés en 2021)
• Réservoir rigide eaux noires
• WC électrique (2021)
• Panneaux solaires
• Douchette de cockpit eau chaude / eau froide
• Feux de navigations à Leds
• Eclairages intérieurs à Leds

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

• Radeau de survie Seasafe 6 pers. de 2014 (proch. révision Février 2027)
• Mouillage principal ancre Fob 16kg + 50m de chaine
• Mouillage secondaire
• Amarres et défenses
• Annexe Bombard AX3
• Moteur hors-bord électrique Temo (2020)

L'avis du propriétaire

• Il y a quelques années, je me suis mis en tête d'acquérir mon septième bateau avec un programme orienté vers la croisière confort et sécurité. Notre zone de navigation restant comprise entre Le Cap Finistère, les iles britanniques et la baie de somme.
  Notre choix s'est porté sur le Nauticat 331 eu égard à sa qualité de construction. Nous avons trouvé cette unité qui avait été bichonnée et améliorée dès le premier jour par son premier propriétaire français. Nous avons pris le relais avec le même mantra. C'est un bateau magique, très confortable, puissant et marin, très apprécié des dames et sécurisant. Son salon de pont est très lumineux. Une grande partie de l'hivernage s'est toujours passé sur ber, l'entretien a toujours été réalisé par des professionnels, le carénage et les remplacements d'anodes tous les ans également par professionnels.
  C'est un bon marcheur mais évidemment pas un régatier, le spi tire allègrement ses 9 tonnes et son Yanmar est un excellent atout silencieux à mille tours au près serré dans la piaule.
  C'est LE bateau bonheur.
  Les impératifs de l'âge, et la rareté des équipiers me poussent à m'en séparer pour m'orienter vers une navigation plus côtière et fluviale. Je lui souhaite avant tout que son prochain capitaine soit un marin très attentif à son maintien, il le lui rendra bien.

Factures / Entretiens / Réparations

• Joints de hublots cuisine et salle de bain remplacés en 2021

Divers / Résumé / Commentaires

• NAUTICAT 331, 2006, YANMAR 4JH4TE, 75 cv (2572 h), Propulseur d'étrave, Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière, 1 cabinet de toilette et douche, Planchers bois vernis + moquette, Table de carré convertible en couchette double, Manivelle de winch électrique - Ewincher (2020), Bout-dehors rétractable pour spi asymétrique (2021), Support radeau de survie dans les balcons, Plateforme arrière inox lattée teck , Bastingage en teck avec toile de protection, Table de cockpit en teck, Barre à roue simple gainée cuir, Barre à roue timonerie, Taud d'hivernage du cockpit et protection bastingage (2022), Coussins de cockpit (2022), Guindeau électrique - Lofrans 1000W (moteur remplacé 2020), Commande guindeau au poste de timonerie, Taud extérieur de timonerie (2023), Mât enrouleur posé sur le pont, Mât d'artimon, Grand-voile classique sur mât d'artimon, Grand-voile enrouleur sur mât principal (révisée en 2024), Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - Furlex 200S, Génois sur enrouleur (révisé et bande UV remplacée en 2020), Spinnaker asymétrique 62m² sur emmagasineur Selden GX15 (2021), Pilote automatique in board Raymarine, Centrale de navigation Raymarine ST 60, Répétiteur (s) Raymarine ST 60 cockpit, Répétiteurs Raymarine ST 60 au poste de timonerie, GPS / lecteur de carte au poste de timonerie - Raymarine C120, Radar avec radôme sur support de mât - Raymarine, Récepteur AIS, VHF ASN au poste de timonerie - Icom M323G, VHF portable, Télévision dans le carré, Lecteur DVD, Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus, 2ème unité réfrigérante 12 V porte frontale, Eau chaude et froide sous pression, Gazinière 3 feux + four, Prise de quai 220 V + chargeur de batteries, Batteries service AGM - 2 x 160Ah (2020), Chauffage WEBASTO Air Top Evo 5500 (déposé et brûleur et bougie remplacés en 2021), Réservoir rigide eaux noires, WC électrique (2021), Panneaux solaires, Douchette de cockpit eau chaude / eau froide, Feux de navigations à Leds, Eclairages intérieurs à Leds, Radeau de survie Seasafe 6 pers. de 2014 (proch. révision Février 2027), Mouillage principal ancre Fob 16kg + 50m de chaine, Mouillage secondaire, Amarres et défenses, Annexe Bombard AX3, Moteur hors-bord électrique Temo (2020), Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com

Mentions légales

• Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime.

• (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
• (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
• (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).