RM 1200 occasion

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

• Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière
• 4 couchettes simples dans le carré
• 1 cabinet de toilette et douche
• Soute arrière tribord
• Selleries carré Alcantara gris
• Moustiquaires de hublots et panneaux de pont

Equipement pont / Aménagement pont

• 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - LEWMAR 48ST
• 2 winchs d'écoutes de trinquette dans le cockpit - LEWMAR 46ST
• 2 winchs sur mât pour réglages et manoeuvres- LEWMAR 40ST
• Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit
• Jupe arrière basculante lattée teck
• Liston teck
• Barre franche inox + stick
• Capote de roof (2019 - révisée 2025)
• Bimini top cockpit & extensions (révisé 2025)
• Guindeau électrique - LEWMAR
• Portique arrière avec bossoirs - ASMER
• Balcons de pied de mât
• Support moteur hors-bord

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

• Mât aluminium classique posé sur le pont
• Barres de flêche renforcées
• Hale-bas rigide
• Gréement dormant câble Dyform
• Grand-voile full batten avec 3 bandes de ris (46.5m²) - Quantum Sails (2022, révisée 2025)
• Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes - FACNOR
• Lazy-bag de grand voile (2022)
• Lazy-jacks de grand voile
• Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - FACNOR LS180
• Génois sur enrouleur 47.80m² - Quantum Sails (2021)
• Enrouleur de trinquette- FACNOR LS165
• Trinquette sur enrouleur 24m² (révisée 2025)
• Basses bastaques (navigation sous trinquette)
• Gréement de gennaker
• Tangon aluminium
• Gennaker sur emmagasineur
• Pataras réglable

Electronique de navigation / Communication

• Pilote automatique in board Raymarine
• Calculateur ACU400 + compas calculateur EV1 + boitier de commande P70S + Interface Seatalk pour mode vent - (Remplacés en 2024)
• Répétiteurs Raymarine ST 60 cockpit
• Répétiteur Raymarine ST 60 à la table à carte
• GPS fixe- FURUNO GP32
• Transpondeur AIS Class B (émetteur et récepteur) - VESPER MARINE
• VHF ASN à la table à carte- NAVICOM RT650 DSC
• Radio-CD-USB (2022) + HP
• Hauts-parleurs cockpit (radio CD)
• Balise de détresse KANNAD Safelink (exp. 2030)

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

• Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
• Glacière simple non réfrigérée
• Chauffe-eau 220 V + échangeur
• Eau chaude et froide sous pression
• Gazinière 2 feux + four
• Prise de quai 220 V + rallonge de quai + chargeur de batteries Mastervolt 50A/h
• 1 batterie moteur (2021)
• 3 batteries de service - 3 x 130Ah Victron Gel (2018)
• Hydrogénérateur Watt&Sea 300W
• Prises intérieures 12 & 220 V
• Feu de mouillage à LED et éclairage intérieur à LED
• Réservoir rigide eaux noires
• 2 Panneaux solaires orientables sur portique - 2 x 100W
• Douchette de cockpit
• Pompe à main eau de mer et eau douce

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

• Radeau de survie 6 personnes en sac (2025)
• Mouillage principal ancre Spade 20kg avec émerillon Powerball
• Mouillage secondaire ancre DELTA 20kg et 20m de chaine + cablot
• Amarres et défenses
• Annexe
• Moteur hors-bord 4cv 4 temps

L'avis du propriétaire

• Nous sommes les 3eme propriétaires de cette belle unité n°44 : le dernier RM1200 sorti des chantiers Fora Marine, dont les qualités ne sont plus à démontrer. Il a fait un tour de l'Atlantique avec les précédents propriétaires qui l'avaient bien préparé et très bien suivi. Lorsque nous l'avions visité, au retour de leur navigation, nous avions eu un gros coup de coeur par rapport à son état général.
  De notre côté, nous en avons eu, pendant 7 ans, un usage plus côtier, estival, tout le long des rivages et îles françaises entre La Rochelle et le Sud Finistère.
  C'est un voilier qui nous a donné pleine satisfaction, tant du point de vu de sa navigabilité, que de son habitabilité, de jour comme de nuit !
  Ce biquille vous surprendra par sa stabilité et résistance à la houle (nous étions bien souvent les derniers en mer!), tout en ne gênant pas une très bonne remontée au près. Et quel luxe de se poser sur un fond sableux aux Glenans !
  Pilote automatique très fiable. Mais vous adorerez tenir la barre franche d'une main et la grand voile de l'autre quelle que soit l'allure, pour des sensations réservées d'habitude à de plus petites unités.
  Il a un regain de puissance avec ses voiles neuves.
  Quelques jours à 8 à bord sans trop de problème sont possibles, idéal à 6.
  Et pour une famille de 4 ? Les plus lointaines destinations sont envisageables !
  Nous tournons la page de 20 ans de plaisance en propriétaire. Pour la garrigue et les Cevennes !
  Nous en avons pris le plus grand soin et sommes heureux de vous le confier.

Factures / Entretiens / Réparations

• Révision moteur annuelle chez agent Volvo, echangeur moteur remplacé en 2025

Divers / Résumé / Commentaires

• RM 1200, 2011, VOLVO D2-40, 40 cv (1623 h), Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière, 4 couchettes simples dans le carré, 1 cabinet de toilette et douche, Soute arrière tribord, 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - LEWMAR 48ST, 2 winchs d'écoutes de trinquette dans le cockpit - LEWMAR 46ST, 2 winchs sur mât pour réglages et manoeuvres- LEWMAR 40ST, Jupe arrière basculante lattée teck, Capote de roof (2019 - révisée 2025), Bimini top cockpit & extensions (révisé 2025), Guindeau électrique - LEWMAR, Portique arrière avec bossoirs - ASMER, Support moteur hors-bord, Barres de flêche renforcées, Grand-voile full batten avec 3 bandes de ris (46.5m²) - Quantum Sails (2022, révisée 2025), Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes - FACNOR, Lazy-bag de grand voile (2022), Lazy-jacks de grand voile, Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - FACNOR LS180, Génois sur enrouleur 47.80m² - Quantum Sails (2021) , Enrouleur de trinquette- FACNOR LS165, Trinquette sur enrouleur 24m² (révisée 2025), Gennaker sur emmagasineur, Pilote automatique in board Raymarine , Calculateur ACU400 + compas calculateur EV1 + boitier de commande P70S + Interface Seatalk pour mode vent - (Remplacés en 2024), Répétiteurs Raymarine ST 60 cockpit, Répétiteur Raymarine ST 60 à la table à carte, Transpondeur AIS Class B (émetteur et récepteur) - VESPER MARINE, VHF ASN à la table à carte- NAVICOM RT650 DSC, Balise de détresse KANNAD Safelink (exp. 2030), Eau chaude et froide sous pression, Prise de quai 220 V + rallonge de quai + chargeur de batteries Mastervolt 50A/h, 1 batterie moteur (2021), 3 batteries de service - 3 x 130Ah Victron Gel (2018), Hydrogénérateur Watt&Sea 300W, Feu de mouillage à LED et éclairage intérieur à LED, Réservoir rigide eaux noires, 2 Panneaux solaires orientables sur portique - 2 x 100W, Douchette de cockpit, Pompe à main eau de mer et eau douce, Radeau de survie 6 personnes en sac (2025), Mouillage principal ancre Spade 20kg avec émerillon Powerball, Mouillage secondaire ancre DELTA 20kg et 20m de chaine + cablot, Amarres et défenses, Annexe , Moteur hors-bord 4cv 4 temps, Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com

Mentions légales

• Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.

• (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
• (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
• (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).