SUN ODYSSEY 30 I DL occasion

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

• Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière
• 1 cabinet de toilette et douche
• Planchers stratifiés
• Marches de descente bois vernis
• Selleries carré skaï
• Toiles anti-roulis dans le carré
• Matelas marin
• Moustiquaires de panneaux de pont

Equipement pont / Aménagement pont

• 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit
• 1 winch sur roof pour réglages et manoeuvres
• Assises de cockpit lattées teck
• Jupe arrière lattée teck
• Liston teck
• Table de cockpit avec abattants bois
• Barre à roue inox gainée cuir
• Housse de barre à roue
• Capote de roof revisée et plexis remplacés en 2018
• Taud de soleil
• Guindeau électrique (télécommande remplacée 2020)
• Portique arrière (2019)
• Support moteur hors-bord

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

• Mât aluminium classique posé sur le pont
• Gréement dormant câble monotoron
• Grand-voile classique
• Frein de bôme
• Prises de ris automatiques
• Lazy-bag de grand voile
• Lazy-jacks de grand voile
• Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - Profurl
• Génois sur enrouleur (révisé 2020, buv 2020)
• Tourmentin
• Gréement de spi asymétrique
• Tangon aluminium
• Spinnaker asymétrique
• Chaussette à spi

Electronique de navigation / Communication

• Pilote automatique sur barre à roue - Raymarine SPX5
• Centrale de navigation Raymarine ST 60
• Répétiteur (s) cockpit
• GPS / lecteur de carte dans le cockpit - Raymarine A70D
• Cartographie électronique
• VHF à la table à carte - Navicom RT650
• VHF portable
• Radio-CD + HP
• Télévision dans le carré + Antenne Omnimax (2016)
• Lecteur DVD (2016)
• Balise de détresse (kannad)

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

• Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
• Chauffe-eau 220 V + échangeur
• Eau chaude et froide sous pression
• Gazinière 2 feux
• Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
• Batterie moteur (Mars 2024)
• Batterie service (Mars 2024)
• Prises intérieures 220 V
• Réservoir rigide eaux noires (85l)
• Panneau solaire - 100W (2019)
• Douchette de cockpit eau froide

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

• Radeau de survie Bombard 6 places à reviser
• Mouillage principal (30m de chaine)
• Mouillage secondaire (10m de chaine)
• Amarres et défenses
• Annexe Orange marine 2m48 (2018)
• Moteur hors-bord Honda 4 temps 2.3 Cv

Factures / Entretiens / Réparations

• Pompe eau de mer Oct.2023, Entretiens moteur annuels effectués par un professionnel, wc remplacés en avril 2024, presse étoupe remplacé en avril 2024

L'avis du propriétaire

• Après avoir navigué trois ans sur mon Fantasia (Jeanneau), j'ai acheté « Barr Héol II » (Félicité en breton) au salon nautique de Paris en décembre 2010. Mon nouveau Jeanneau dériveur de 9 mètres, est la longueur idéale pour à la fois ne pas payer trop cher dans les ports et faire partie des grands voiliers qui vous permettent de traverser sans dangers le golfe de Gascogne, avec des vents à 30 noeuds.
  Durant quatorze saisons, il nous a offert aussi la possibilité de passer des vacances très confortables en famille ou entre amis au plus près des côtes.
  Son tirant d'eau est un luxe ou un privilège qui permet des découvertes quotidiennes dans les très nombreuses criques et fleuves de la Bretagne.
  Barre Héol II, nous a transporté à trois reprises d'une traite sur les côtes du Pays Basque, de Cantabrie et d'Asturies en Espagne nord. Avec lui nous sommes allés à Bordeaux et avons été le tout premier voilier à accoster au ponton de la Cité du Vin.
  J'ai effectué de multiples croisières en Vendée et en Bretagne sud. Idéal aussi pour faire du « rase-cailloux » en toute sécurité, il a aussi l'habitude de « beacher » sur les plages.
  Son intérieur avec de très nombreux rangements est des plus confortable, sa cuisine pratique et son cabinet de toilette immense ! Vu mon âge avancé, et après avoir embarqué des dizaines d'équipiers à bord, c'est à mon tour de profiter des bateaux des autres skippers. Celui ou celle qui possèdera en deuxième main Barr Héoll II, sera surpris(e) du potentiel d'un tel bateau pour un budget raisonnable.

Divers / Résumé / Commentaires

• SUN ODYSSEY 30 I DL, 2010, 1ère main, YANMAR 3YM20, 21 cv (1900 h), Table de cockpit avec abattants bois, Capote de roof revisée et plexis remplacés en 2018, Taud de soleil, Guindeau électrique (télécommande remplacée 2020), Portique arrière (2019), Génois sur enrouleur (révisé 2020, bande anti UV remplacée en 2020), Tourmentin, Spinnaker asymétrique, Pilote automatique sur barre à roue - Raymarine SPX5, GPS / lecteur de carte dans le cockpit - Raymarine A70D, Télévision dans le carré + Antenne Omnimax (2016), Balise de détresse (kannad), Réservoir rigide eaux noires (85l), Panneau solaire - 100W (2019), Radeau de survie Bombard 6 places à reviser, Mouillage principal (30m de chaine), Mouillage secondaire (10m de chaine), Annexe Orange marine 2m48 (2018), Moteur hors-bord Honda 4 temps 2.3 Cv, Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com

Mentions légales

• Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime.

• (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
• (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
• (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).