SWIFT TRAWLER 30 occasion

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

• Version d'aménagement intérieur avec 1 cabine avant et grand compartiment douche indépendante à babord
• 1 cabinet de toilette à tribord
• Canapé du carré convertible en lit double
• Rideaux intérieurs de timonerie
• Planchers stratifiés

Equipement pont / Aménagement pont

• Support radeau de survie flying bridge
• Rangements pare battages dans les balcons avant
• Console de pilotage au flying rabatable
• Balcons et chandeliers de flying bridge modifiés pour être surbaissés si besoin
• Guindeau électrique avec contrôle timonerie et flying bridge
• Flaps électriques
• Bossoirs inox
• Revêtement type flexiteek dans le cockpit, sur le passavants babord et sur la plateforme de bain arrière
• Portes arrières de cockpit ouvrantes, avec 2 sièges rabattables
• Bimini flying bridge
• Coussins d'assises et dossiers de flying bridge
• Housses de sièges flying bridge
• Table polyester flying bridge
• Tauds de fermeture arrière complète du cockpit

Electronique de navigation / Communication

• Pilote automatique in board Raymarine
• Double commande pilote (timonerie et flying bridge)
• GPS / lecteur de carte à la timonerie - Raymarine Hybrid touch
• GPS / lecteur de carte flying bridge
• Cartographie électronique
• Transpondeur AIS (émetteur récepteur)
• VHF - Navicom
• Télévision dans le carré

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

• Unité réfrigérante 12 V porte frontale
• Chauffe-eau 220 V + échangeur
• Eau chaude et froide sous pression
• Gazinière 2 feux + four
• Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
• Convertisseur 12 V / 220 V
• Prises intérieures 220 V
• Chauffage WEBASTO
• Réservoir rigide eaux noires
• WC électrique
• Douchette de cockpit eau chaude / eau froide

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

• Radeau de survie (révisé 2026)
• Mouillage principal ancre DELTA
• Amarres et défenses

Divers / Résumé / Commentaires

• SWIFT TRAWLER 30, 1 ère main, 2017, 1 ère immatriculation 2018, VOLVO D6, 370 cv (539 h), Propulseurs d'étrave et poupe, Version d'aménagement intérieur avec 1 cabine avant et grand compartiment douche indépendante à babord, 1 cabinet de toilette à tribord, Canapé du carré convertible en lit double, Rideaux intérieurs de timonerie, Support radeau de survie flying bridge, Balcons et chandeliers de flying bridge modifiés pour être surbaissés si besoin, Guindeau électrique avec contrôle timonerie et flying bridge, Flaps électriques, Bossoirs inox, Revêtement type flexiteek dans le cockpit, sur le passavants babord et sur la plateforme de bain arrière, Portes arrières de cockpit ouvrantes, avec 2 sièges rabattables, Bimini flying bridge, Coussins d'assises et dossiers de flying bridge, Tauds de fermeture arrière complète du cockpit, Pilote automatique in board Raymarine, Double commande pilote (timonerie et flying bridge), GPS / lecteur de carte à la timonerie - Raymarine Hybrid touch, GPS / lecteur de carte flying bridge, Cartographie électronique, Transpondeur AIS (émetteur récepteur), VHF - Navicom, Télévision dans le carré, Unité réfrigérante 12 V porte frontale, Chauffe-eau 220 V + échangeur, Eau chaude et froide sous pression, Gazinière 2 feux + four, Prise de quai 220 V + chargeur de batteries, Convertisseur 12 V / 220 V, Chauffage WEBASTO, Réservoir rigide eaux noires, WC électrique, Douchette de cockpit eau chaude / eau froide, Radeau de survie (révisé 2026), Mouillage principal ancre DELTA, Amarres et défenses, carénage + antifouling + entretien moteur Avril 2026. Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jérôme Le Joubioux 06 07 45 71 73 - jerome@antipode-yachts.com

Mentions légales

• Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime.

• (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
• (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
• (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).