Swift Trawler 34 S occasion

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

• Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine latérale avec 2 lits superposés
• 1 cabinet de toilette et douche
• Planchers stratifiés
• Selleries carré en skaï
• Canapé non transformable avec rangements à l'intérieur
• Canapé transformable d'origine (stocké chez le propriétaire)
• Moustiquaires de panneaux de pont

Equipement pont / Aménagement pont

• Jupe arrière lattée teck
• Taud de soleil pour le pont avant
• Guindeau électrique 1000W
• Commande guindeau au poste de timonerie
• Marches d'accès au flying bridge bois
• Matereau de roof (non installé)

Electronique de navigation / Communication

• Pilote automatique in board Raymarine
• VHF ASN au poste de timonerie - Lowrance
• Informatique (PC + windows)
• Balise de détresse (batterie à remplacer)

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

• Unité réfrigérante 12 V porte frontale
• Chauffe-eau 220 V + échangeur
• Eau chaude et froide sous pression
• Gazinière 2 feux + four
• Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
• Batterie moteur
• Batteries service - 2 x 225Ah
• Convertisseur 12 V / 220 V - 3000W
• Prises intérieures 220 V
• Contrôleur / gestionnaire de batteries - Victron Energy
• Réservoir rigide eaux noires
• WC électrique
• Panneaux solaires - 6 x 250W
• Régulateur de charge MPPT Victron Energy (monté en 24v)
• Douchette de cockpit eau chaude / eau froide
• Eclairages intérieurs à Leds

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

• Radeau de survie - 4 personnes de Janvier 2018 (à réviser)
• Mouillage principal avec 60m de chaine (diamètre 10)
• Amarres et défenses

Factures / Entretiens / Réparations

• Date de dernier nettoyage des échangeurs : 2016 et 688 heures (bateau hiverné à terre depuis Sept 2022)

Divers / Résumé / Commentaires

• Swift Trawler 34 S, 2013, 1ère main, CUMMINS, 330 cv (1346 h), Propulseur d'étrave, Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine latérale avec 2 lits superposés (literie de cette cabine jamais utilisés), Jupe arrière lattée teck, Pilote automatique in board Raymarine, VHF ASN au poste de timonerie - Lowrance, Informatique (PC + windows), Convertisseur 12 V / 220 V - 3000W, Contrôleur / gestionnaire de batteries - Victron Energy, WC électrique, Panneaux solaires - 6 x 250W, Régulateur de charge MPPT Victron Energy (monté en 24v), Eclairages intérieurs à Leds, Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com

Mentions légales

• Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime.

• (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
• (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
• (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).