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BAVARIA 42 CRUISER occasion

99 000 € (TVA Payée)

90 278 GBP 116 226 USD 111 741 CHF

944 163 SEK 736 194 DKK 922 512 NOK

2006 - Bretagne Sud

Courtier référent pour ce bateau

Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03

Informations générales - BAVARIA 42 CRUISER occasion

  • VisibleBretagne Sud

  • ConstructeurBAVARIA

  • ArchitecteJ&J DESIGN

  • Numéro de sérieDE-BAV42B2I506

  • Nombre de cabines3

  • Année du modèle2006

  • Date de 1ère immatriculationJanvier 2006

  • 1ère main ?Oui

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - BAVARIA 42 CRUISER occasion

  • Matériau de constructionPolyester

  • Longueur hors-tout13.06 m

  • Largeur maxi3.99 m

  • Tirant d'eau2.15 m

  • Poids lège9200 kg

  • Type de lestQuillard plomb

  • Capacité carburant210 litres

  • Capacité eau360 litres

  • Couleur de la coqueBlanc

Moteur - BAVARIA 42 CRUISER occasion

  • MoteurVOLVO D2-55

  • Puissance moteur55 cv

  • Heures moteur (1)618 heures

  • TransmissionSaildrive

  • Hélice3 pales fixes

  • Propulseur d'étraveOui

Finance - BAVARIA 42 CRUISER occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Budget assurance à prévoir (2)742 €

  • Budget moyen maintenance (3)2873 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version quille plomb
  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrières
  • 2 cabinets de toilettes et douche
  • Planchers stratifiés
  • Marches de descente bois vernis
  • Selleries carré tissu & alcantara

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - LEWMAR 48ST
  • 2 winchs supplémentaires dans le cockpit - LEWMAR 40ST
  • 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres - LEWMAR 40ST
  • Rail d'écoute de grand-voile sur le roof
  • Frein de bôme - WELDER
  • Support radeau de survie dans les balcons
  • Cockpit latté teck
  • Assises de cockpit lattées teck
  • Jupe arrière lattée teck
  • Rail de fargue aluminium
  • Table de cockpit avec abattants bois
  • Housse de table de cockpit
  • Double barres à roue, gainées cuir
  • Housses de barres à roue
  • Capote de roof
  • Taud de soleil
  • Guindeau électrique
  • Portique arrière inox avec bossoirs
  • Ouvertures latérales dans les filières
  • Support moteur hors-bord
  • .

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium classique posé sur le pont
  • Gréement dormant câble monotoron
  • Grand-voile full batten
  • 3 Prises de ris automatiques
  • Lazy-bag de grand voile
  • Lazy-jacks de grand voile
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - FURLEX 300S
  • Génois sur enrouleur
  • Etai largable avec système de tension
  • Voile de brise pour étai largable avec sac de pont (solent 33m²)
  • Tourmentin
  • Gréement de spi classique (pas de voile)
  • Tangon aluminium avec système de stockage le long du mât
  • Pataras réglable

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board Raymarine ST6000+ avec gyro compas
  • Centrale de navigation Raymarine ST 60
  • Répétiteurs Raymarine ST 60 cockpit
  • Répétiteur Raymarine ST 60 à la table à carte
  • GPS / lecteur de carte à la table à carte - RAYMARINE C80
  • Cartographie électronique
  • Radar avec radôme sur support de mât - RAYMARINE
  • VHF ASN à la table à carte + combiné déporté dans le cockpit - ICOM IC-M 601
  • Navtex - FURUNO NX300
  • Radio-CD + HP
  • Hauts-parleurs cockpit (radio CD)
  • .
  • .

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V porte frontale
  • Conservateur froid négatif (freezer)
  • Chauffe-eau 220 V + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 2 feux + four
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
  • Prises intérieures 12 & 220 V
  • Chauffage à air pulsé WEBASTO 5000
  • 2 réservoirs rigides eaux noires
  • Eolienne AERO4GEN et régulateur 2 parcs
  • Douchette de cockpit eau chaude / eau froide

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Equipement de sécurité semi hauturier avec radeau de surivie Viking 6 places (dates de révisions radeau de survie, extincteurs, fusées à vérifier)
  • Mouillage principal ancre KOBRA 20kg + 60m de chaine de 10
  • Mouillage secondaire ancre BRITANY 20Kg
  • Amarres et défenses
  • Annexe - PLASTIMO pl265K

L'avis du propriétaire

  • Nous avons fait le choix du Bavaria 42 Cruiser, pour un programme de navigation en Scandinavie et Ecosse d'où le niveau d'équipement. La vie professionnelle de nos enfants ayant balayé nos beaux projets en mer Baltique, nous avons opté pour un bassin de navigation plus proche de Vannes notre port d'attache. Que de bon souvenirs de l'ile d'Yeu à la pointe bretonne, bon marcheur, rapide, spacieux, lumineux, que du plaisir ! Adepte des mouillages forains (nous fuyons au maximum les ports) ce bateau a une autonomie suffisante pour vivre sereinement plusieurs jours à 3 couples. L'entretien a été fait régulièrement, les voiles dessalées et déposés au sec, les drisses déposées et lavées à chaque fin de saison. Nous nous en séparons avec beaucoup regrets pour cause de sous utilisation. Nous souhaitons que le futur propriétaire puisse effectuer les croisières que SKRAVIG mérite.

Divers / Résumé / Commentaires

  • BAVARIA 42 CRUISER, construit par BAVARIA, modèle 2006, moteur VOLVO D2 - 55cv (618 heures - joint de saildrive remplacé en juillet 2017, échangeur nettoyé en juillet 2017), version 3 cabines doubles et 2 salles d'eau (réservoir rigide eaux noires), propulseur d'étrave, version quille plomb 2.15m de tirant d'eau, portique arrière avec éolienne et bossoir, 2 winchs supplémentaires dans le cockpit, étai largable avec solent et tourmentin, centrale de navigation Raymarine avec gyropilote, radar, GPS carto à la table à carte, répétiteurs supplémentaire à la table à carte, groupe froid et freezer, chauffage air pulsé Webasto, accastillage de spi symétrique (sans la voile), housse de génois, GV full batten 3 bandes de ris, etc... Première main, jamais loué. Visible en Bretagne Sud. Pour plus de renseignements : Jean-Baptiste LEMAIRE - +33 (0)6 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion BAVARIA 42 CRUISER de 2006 à vendre - photo 1

de 2006 - photo 1

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