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FIRST 35 occasion

109 000 € (TVA Payée)

95 866 GBP 127 617 USD 126 418 CHF

1 121 675 SEK 811 996 DKK 1 036 187 NOK

2011 - Bretagne Sud

Courtier référent pour ce bateau

Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03

Informations générales - FIRST 35 occasion

  • VisibleBretagne Sud

  • ConstructeurBENETEAU

  • ArchitecteBruce Farr

  • Numéro de sérieFR-SPBCC089H011

  • Nombre de cabines2

  • Année du modèle2011

  • Date de 1ère immatriculationSeptembre 2010

  • 1ère main ?Non

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - FIRST 35 occasion

  • Matériau de constructionCoque polyester monolithique et pont en injection (sandwich)

  • Longueur hors-tout10.85 m

  • Largeur maxi3.64 m

  • Tirant d'eau2.20 m

  • Poids lège5500 kg

  • Type de lestQuille plomb - bulbe torpille

  • Capacité carburant75 litres

  • Capacité eau200 litres

  • Couleur de la coqueGris

Moteur - FIRST 35 occasion

  • MoteurYANMAR 3YM30

  • Puissance moteur29 cv

  • Heures moteur (1)150 env. heures

  • TransmissionSaildrive

  • HéliceBec de canard

Finance - FIRST 35 occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Leasing possible ?Oui

  • Budget assurance à prévoir (2)817 €

  • Budget moyen maintenance (3)2387 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière
  • 1 cabinet de toilette et douche
  • Menuiseries intérieures Alpi Chêne blond
  • Planchers stratifiés
  • Marches de descente bois vernis
  • Table de carré transformable en table basse
  • Stores de hublots et panneaux de pont

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - HARKEN 46 ST
  • 2 winchs d'écoutes de grand voile dans le cockpit - HARKEN 46 ST
  • 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres - HARKEN 46 ST
  • Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit
  • Assises de cockpit lattées teck
  • Liston teck
  • Barre à roue simple gainée cuir
  • Housse de barre à roue
  • Capote de roof
  • Guindeau électrique - QUICK 1000W de 2014
  • Support moteur hors-bord

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât carbone - AXXON
  • Gréement dormant Rod
  • 2 jeux de voiles North 3 DL et Incidences carbone D4 –GV avec et sans coulisseaux (focs légers, lourds, etc.)
  • Prises de ris classiques
  • Lazy-bag de grand voile
  • Lazy-jacks de grand voile
  • Housse de grand voile classique
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - FACNOR Flatdeck (2014)
  • Foc à lattes verticales sur enrouleur - NORTH SAILS 3DI de 2015
  • Fourreau de protection pour génois enrouleur
  • Gréement de spi classique avec drisse de tête et de capelage
  • Tangon carbone
  • 4 x Spinnakers triradiaux symétriques - NORTH SAILS & INCIDENCE
  • Gréement courant Dyneema
  • Pataras réglable

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique gyroscopic in board - NKE
  • Télécommande sans fil du pilote
  • Répétiteur NKE multifonction dans le cockpit
  • Centrale de navigation NKE avec mode vent réel
  • 6 répétiteurs TL25 en pied de mât + télécommande sans fil
  • Cartographie électronique - ADRENA & MAX SEA
  • GPS fixe- FURUNO GP32
  • AIS émetteur / récepteur Class B
  • VHF ASN à la table à carte - RAYMARINE 240E
  • VHF portable
  • Haut-parleur VHF cockpit
  • Téléphone IRIDIUM
  • Radio-CD + HP
  • Hauts-parleurs cockpit (radio CD)
  • Interface PC
  • Ordinateur marinisé avec écran orientable (PC + windows)
  • Balise de détresse - MAC MURDO 406 GPS

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
  • Chauffe-eau 220 V + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 2 feux + four
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries - DOLPHIN 40A
  • 2 batteries de service de 2017 (2x110A) et 1 batterie moteur
  • Eclairage intérieur à LED
  • Prises intérieures 12 & 220 V
  • Contrôleur / gestionnaire de batteries
  • Réservoir rigide eaux noires
  • Douchette de cockpit eau chaude / eau froide
  • Pompe à pied eau de mer

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Equipement de sécurité hauturier
  • Dates de révision du radeau / fusées / extincteurs à contrôler
  • Mouillage principal avec 30m de ligne plombée
  • Amarres et défenses

L'avis du propriétaire

  • Après soixante années de voiliers - du dériveur au quillard, du monocoque au multicoque, des plans d'eau intérieurs à la mer - je peux témoigner que ce First grimpe au vent et descend au vent arrière comme rarement. Le bateau répond au plus petit réglage. La barre d'une grande finesse place l'étrave au centimètre près et sa moindre lourdeur indique un réglage nécessaire : rail d'écoute GV, écoute de GV ou pataras ! GPS, ordinateur, Max Sea, Adrena, système NKE, téléphone satellitaire accompagnent la performance ! La décoration intérieure joue la carte d'une élégante sobriété conjuguée à une facilité d'entretien. Le confort et la facilité d'usage (capote, enrouleur, guindeau, lazy, four, eau sous pression chaude et froide, douche, couchettes, etc.) rend la croisière très agréable.
    Alors me direz-vous pourquoi vendre ce voilier aussi rapide que facile à mener, une synthèse entre vitesse et croisière ? Parce que mon équipière (dans la vie et sur l'eau) est lassée des embruns : et ce que femme veut...

Divers / Résumé / Commentaires

  • FIRST 35, construit par BENETEAU, année modèle 2011, moteur YANMAR 29cv, version mât carbone, quille plomb lest torpille, 6 winches HARKEN 46ST dans le cockpit, guindeau électrique, enrouleur à sangle, 2 jeux de voiles (North Sails & Incidence), 4 spinnakers symétriques, centrale de navigation NKE avec pilote gyro mode vent réel, 6 répétiteurs en pied de mât, ordinateur marinisé avec écran déporté, AIS class B, Iridium, balise de détresse, VHF ASN, VHF portable, éclairage intérieur à LED, batteries de service 2 x 110 A (2017), etc... Bateau jamais loué. Visible en Bretagne Sud. Pour plus de renseignements : Jean-Baptiste LEMAIRE - jb@antipode-yachts.com - +33 (0)6 10 25 00 03

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion FIRST 35 de 2011 à vendre - photo 1

de 2011 - photo 1

  de 2011  - photo 1   de 2011  - photo 2   de 2011  - photo 3   de 2011  - photo 4   de 2011  - photo 5   de 2011  - photo 6   de 2011  - photo 7   de 2011  - photo 8   de 2011  - photo 9   de 2011  - photo 10   de 2011  - photo 11   de 2011  - photo 12   de 2011  - photo 13   de 2011  - photo 14   de 2011  - photo 15   de 2011  - photo 16   de 2011  - photo 17   de 2011  - photo 18   de 2011  - photo 19   de 2011  - photo 20

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