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MOODY 44 occasion

107 000 € (TVA Payée)

93 486 GBP 123 457 USD 123 007 CHF

1 104 754 SEK 797 364 DKK 1 008 507 NOK

1995 - Bretagne Sud

Courtier référent pour ce bateau

Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03

Informations générales - MOODY 44 occasion

  • VisibleBretagne Sud

  • ConstructeurMOODY

  • ArchitecteBill Dixon

  • Numéro de sérieMPPGB062B595

  • Nombre de cabines3

  • Année du modèle1995

  • Date de 1ère immatriculationJuillet 1995

  • 1ère main ?Oui

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - MOODY 44 occasion

  • Matériau de constructionPolyester

  • Longueur hors-tout13.10 m

  • Largeur maxi4.17 m

  • Tirant d'eau2.00 m

  • Poids lège10500 kg

  • Type de lestQuillard fonte

  • Capacité carburant318 litres

  • Capacité eau454 litres

  • Couleur de la coqueBlanc

Moteur - MOODY 44 occasion

  • MoteurVOLVO MD22

  • Puissance moteur50 cv

  • Heures moteur (1)1056 heures

  • TransmissionLigne d'arbre

  • Hélice3 pales fixes

Finance - MOODY 44 occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Budget assurance à prévoir (2)802 €

  • Budget moyen maintenance (3)2882 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine latérale, 1 cabine arrière
  • 2 cabinets de toilettes et douche
  • Menuiseries intérieures Teck
  • Planchers bois vernis
  • Marches de descente bois vernis
  • Selleries carré Alcantara et sièges club

Equipement pont / Aménagement pont

  • 6 winchs dans le cockpit
  • 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres
  • Rail d'écoute de grand-voile à l'arrière du cockpit
  • Cockpit latté teck (à refaire)
  • Assises de cockpit lattées teck (à refaire)
  • Rail de fargue aluminium
  • Barre à roue simple gainée cuir
  • Capote de roof
  • Taud de soleil
  • Coussins de cockpit PLASTIMO
  • Guindeau électrique
  • Ouvertures latérales dans les filières
  • Tauds de fermeture complète du cockpit (utilisé une saison)

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium classique posé sur le pont
  • Gréement dormant câble monotoron
  • Grand-voile full batten 41m²
  • Lazy-bag de grand voile (2018)
  • Lazy-jacks de grand voile
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - FURLEX
  • Génois 150% sur enrouleur (64 m²)
  • 2ème génois 100% à monter sur l'enrouleur (48m²) - Etat neuf
  • Fourreau de protection pour génois enrouleur
  • Etai largable avec système de tension type Pélican
  • Voile de brise pour étai largable (42m²)
  • Tourmentin
  • Gréement de spi asymétrique
  • Tangon aluminium
  • Spinnaker asymétrique 130m²
  • Chaussette à spi

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board - AUTOHELM ST7000
  • Centrale de navigation AUTOHELM
  • Répétiteurs cockpit
  • Répétiteur AUTOHELM Multi à la table à carte
  • GPS traceur à la table à carte - AUTOHELM
  • Radar avec radôme sur support de mât - AUTOHELM
  • VHF à la table à carte- RADIO OCEAN RO1355
  • Radio-K7 + HP

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Double glacière dont une avec unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
  • Chauffe-eau 220 V + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 3 feux + four
  • Prise de quai 220 V + rallonge + chargeur de batteries
  • Prises intérieures 220 V (prises européennes)
  • Chauffage à air pulsé EBERSPACHER
  • Remplacement partiel vannes et passe-coques en 2018
  • Douchette de cockpit
  • Pompe à main eau de mer

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Equipement de sécurité semi hauturier (dates de révisions radeau de survie, extincteurs, fusées à vérifier)
  • Dates de révision du radeau / fusées / extincteurs à contrôler
  • Mouillage principal - Chaine diamètre 10 - 28/30m à poste et 25m de bout
  • Mouillage secondaire
  • Amarres et défenses

L'avis du propriétaire

  • De tous, ce Bateau sera celui que j'aurais conservé le plus longtemps mais il devient trop gros pour l'usage que j'en fais.
    J'en ai apprécié son autonomie, son confort, ses volumes intérieurs avec de nombreux rangements et pour l'ensemble une finition et une qualité de construction largement au dessus de la moyenne.
    Ce Moody 44 en prime s'est révélé bon marcheur, doux dans ses mouvements et raide à la toile, seul déception après 20 ans, le revêtement de cockpit mais ce désagrément est en cours de remplacement "en massif".
    En bref c'est un très plaisant bateau à vivre simple à manoeuvrer, facile à faire marcher et tous cela dans un très grand confort.

Divers / Résumé / Commentaires

  • MOODY 44, construit par MOODY, 1995, première main, moteur VOLVO MD22L - 50cv - 1056 hours, version 3 cabines dont une cabine avec deux couchettes superposées, deux salles d'eau, carré avec sièges club et sellerie Lorica vert "alcantara", génois sur enrouleur 150% + fourreau, 2ème génois 100% à installer sur enrouleur, grand voile full batten, lazy bag de 2018, étai largable avec système de tension type pélican, solent sur mousquetons et tourmentin, spinnaker asymétrique avec chaussette, tangon, chauffage à air pulsé, capote de descente avec pare-brise rigide et taud de fermeture du cockpit, électronique Autohelm avec pilote automatique inboard, etc.... Visible en Bretagne Sud. Jamais loué. Pour plus de renseignements : Jean-Baptiste LEMAIRE - +33 (0)6 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion MOODY 44 de 1995 à vendre - photo 1

de 1995 - photo 1

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