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Informations générales - NORD STAR 31 occasion

  • VisibleBretagne Sud

  • ConstructeurLINEX BOAT Oy

  • ArchitecteRude Lindkvist

  • Numéro de sérieFI-LIN31096C808

  • Nombre de cabines2

  • Année du modèle2008

  • Date de 1ère immatriculationJuin 2009

  • 1ère main ?Non

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - NORD STAR 31 occasion

  • Matériau de constructionPolyester

  • Longueur hors-tout10.10 m

  • Largeur maxi3.15 m

  • Tirant d'eau0.90 m

  • Poids lège5000 kg

  • Capacité carburant2 x 330 litres

  • Capacité eau160 litres

  • Couleur de la coqueBleu

Moteur - NORD STAR 31 occasion

  • Moteur2 x VOLVO D4

  • Puissance moteur2 x 260 cv

  • Heures moteur (1)223 heures

  • TransmissionEmbase

  • HéliceDuo Prop & flaps

  • Propulseur d'étraveOui

Finance - NORD STAR 31 occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Leasing possible ?Oui

  • Financement crédit possible ?Oui

  • Reprise de votre bateau actuel ?Non

  • Budget assurance à prévoir (2)1087 €

  • Budget moyen maintenance (3)2222 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière
  • 1 cabinet de toilette et douche
  • Menuiseries intérieures Teck
  • Planchers stratifiés
  • Moquette dans timonerie
  • Selleries carré et cabines Alcantara
  • Rideaux intérieurs
  • Moustiquaires de hublots et panneaux de pont

Equipement pont / Aménagement pont

  • Passavants couverts par époxy teck
  • Cockpit couvert par époxy teck
  • Assises de cockpit pivotantes, armatures inox et lattes en teck
  • Jupe arrière couverts par époxy teck
  • Table de cockpit polyester
  • Guindeau électrique commandes à pieds - LOFRANS
  • Commande guindeau au poste de timonerie
  • Ouvertures latérales dans les filières
  • Supports pare-battages
  • 3 phares de recherche
  • Flying bridge avec poste de pilotage
  • Marches d'accès au flying bridge bois
  • Housse de protection flying bridge
  • Coussins bains de soleil sur roof de timonerie
  • Matereau basculant (mât RST)

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board timonerie et fly - NAVICONTROL AP103
  • GPS / lecteur de carte au poste de timonerie - GARMIN 5012
  • Répétiteur GPS / lecteur de carte au poste de flying bridge - GARMIN MAP 5008
  • Cartographie électronique
  • GPS fixe - FURUNO GP32
  • Radar avec radôme sur mâteareau - GARMIN
  • VHF ASN au poste de timonerie - ICOM ICM505
  • Combiné VHF déporté au flying bridge
  • Radio-CD-AUX-USB + HP

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V porte frontale
  • Chauffe-eau 220 V + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Plaque de cuisson vitrocéramique
  • Prise de quai 220 V + ligne + chargeur de batteries NAVIX
  • Prises intérieures 12 & 220 V
  • Réservoir rigide eaux noires
  • Douchette de cockpit eau froide
  • Pompe de lavage eau de mer

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Mouillage principal ancre DELTA
  • Amarres et défenses

Divers / Résumé / Commentaires

  • NORDSTAR 31 PATROL, construit par Linex Boat, modèle 2008 immatriculé en juin 2009, bi-moteurs VOLVO D4 - 260 (223 heures), flaps, deuxième mains, flying bridge avec doubles commandes, propulseur d'étrave, guindeau électrique avec commande timonerie, pompe de lavage eau de mer, pilote automatique, GPS Garmin timonerie et répétiteur au flying bridge, radar, chauffage à air pulsé sur moteurs principaux, etc... A l'eau 2 mois par an, soufflets d'embase et durites de direction et de trim changés en août 2016. Visible en Bretagne Sud. Pour plus de renseignements : Jean-Baptiste LEMAIRE - +33 (0)6 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion NORD STAR 31 de 2008 à vendre - photo 1

de 2008 - photo 1

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Jérôme Le Joubioux - 06 07 45 71 73

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