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Ovni 435 occasion

225 000 € (TVA Payée)

198 360 GBP 269 123 USD 260 730 CHF

2 145 555 SEK 1 674 158 DKK 2 096 843 NOK

2003 - Bretagne

Courtier référent pour ce bateau

Jérôme Le Joubioux 06 07 45 71 73

Informations générales - Ovni 435 occasion

  • VisibleBretagne

  • ConstructeurALUBAT

  • ArchitectePhilippe BRIAND

  • Numéro de série45

  • Nombre de cabines3

  • Année du modèle2003

  • 1ère main ?Non

  • Pavillon actuelAnglais

Technique - Ovni 435 occasion

  • Matériau de constructionAluminium

  • Longueur hors-tout13.11 m

  • Largeur maxi4.22 m

  • Tirant d'eau0.74 / 2.54 m

  • Poids lège10300 kg

  • Type de lestDériveur

  • Capacité carburant2 X 300 litres

  • Capacité eau2 X 150 litres

  • Couleur de la coqueAluminium

Moteur - Ovni 435 occasion

  • MoteurVolvo D2

  • Puissance moteur55 cv

  • Heures moteur (1)5421 heures

  • TransmissionLigne d'arbre

  • HéliceMax-Prop

Finance - Ovni 435 occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Budget assurance à prévoir (2)1687 €

  • Budget moyen maintenance (3)2884 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Coque et pont isolés
  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrières
  • Toiles anti roulis
  • Rangements supplémentaires carré
  • Grand rangement coffre dans la pointe avant
  • 2 cabinets de toilettes et douche (toilette arrière utilisé actuellement en rangement)
  • Menuiseries intérieures Orme clair
  • Planchers bois vernis
  • Système de blocage des planchers 2014
  • Selleries tissu bleu

Equipement pont / Aménagement pont

  • 7 winchs HARKEN
  • Cockpit latté teck
  • Assises de cockpit lattées teck
  • Table de cockpit avec abattants bois
  • Barre à roue sur colonne Whitlock Cobra avec BAR inox 1000 mn
  • Régulateur d'allures PACIFIC
  • Capote de roof
  • Bimini top cockpit 2014
  • Jonction centrale entre bimini et capote 2014
  • Fermeture totale du cockpit PVC souple 1 mn 2014
  • Cagnards de cockpit
  • Taud de soleil
  • Coussins de cockpit
  • Guindeau électrique - LOFRANS 1000 W
  • Portique arrière
  • Balcons de pieds de mât
  • Ouvertures latérales dans les filières
  • Filières latérales 2014

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium classique posé sur le pont - Z SPAR
  • Marches de mât
  • Gréement dormant câble monotoron - 2014
  • Enrouleur de Yankee - PROFURL
  • Enrouleur de trinquette - PROFURL
  • Grand-voile full batten - NORTH SAILS 2016
  • Grand-voile full batten ancienne , pre 2013
  • Yankee - WILLIS SAILS 110 % 2014
  • Génois enrouleur - 160 M pre 2013
  • Trinquette enrouleur - pre 2013
  • Spinnaker + chaussette - triradial
  • Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes - FACNOR (6 charriots neufs 2017)
  • Prises de ris automatiques X 3
  • Lazy-bag de grand voile - 2016
  • Frein de bome WALDER
  • Gréement de spi classique
  • Tangons aluminium - X 2

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board Raymarine - ST 6000
  • Centrale de navigation Raymarine ST 60 (vitesse sondeur 2016, vent 2017)
  • GPS fixe - MLR
  • Radar avec radôme sur support de mât - Furuno FX312
  • Système AIS Radar avec antenne GPS séparée - Vespermarine AIS (2014)
  • VHF à la table à carte - ICOM M 503
  • BLU - ICOM 710 M
  • VHF portable - X 2
  • Navtex NAV 6 antenne à remplacer
  • Multiplexeur Miniplex pour communication Wifi AIS, datas au PC (PC non fourni)
  • 3 transpondeurs AIS perso 2013 et 2016 à déclenchement automatique reliés aux brassières gonflables
  • Balise de détresse - GME ACCUSAT EPIRB
  • Feu de tête de mât tricouleur + feux balcons

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
  • Chauffe-eau 220 V + échangeur - 30 l
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 2 feux + four - LPG ENO 420
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries - MASTERVOLT
  • Batterie moteur 160 ah
  • Parc batterie service 420 amp (prévoir remplacement)
  • 2 alternateurs moteur avec régulateur Stirling Smart 2014
  • Panneaux solaires 260 W avec MPPT regulators 2014
  • Convertisseur 12 V / 220 V - X 3 (1500W, 500W, 150W)
  • Chauffage à air pulsé EBERSPACER - D4
  • Dessalinisateur 12 V - DESSALATOR 60 l/h
  • Eolienne - AEROGEN 6
  • Douchette de cockpit eau chaude / eau froide
  • Eclairages intérieurs LEDS
  • 2 bouteilles gaz LNG

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Mouillage 1 ancre Brake 35 kg 100 m chaine 10 mn 2014
  • Mouillage 2 ancre Fortress 10 m chaine 10 mn + 30 m nylon
  • Mouillage 3 ancre Oceane chaine 30 m + 30 m nylon
  • 2 X 75 m nylon dont 1 sur dérouleur à l'arrière
  • 4 x 110m 22mm Polypropylene 2016
  • Défenses
  • Ensemble de plongée d'urgence avec bouteille et regulateur
  • Radeau VIKING 6 p. 2013 révisé 2016 rangé dans coffre cockpit dédié
  • Annexe avec toile de protection UV - ZODIAC AIR 240 2014
  • Moteur hors-bord - TOHATSU 5 cv 2 tps / st

Divers / Résumé / Commentaires

  • Dessiné par Philippe Briand et construit en 2003 par Alubat aux Sables d'Olonne, Ithaka est un bel exemple de modèle de ce voilier de voyage de renom. Elle en est actuellement à son 3e propriétaire. Son premier propriétaire a fait de la croisière en France et en Europe. Son deuxième propriétaire a fait de la croisière en Europe et puis à navigué jusqu’au Antilles, Amérique du Sud jusqu'au Brésil et l'Amérique centrale, Panama, Galápagos, la Polynésie Française, les Îles Cook et Tonga. Après ils ont navigué en Nouvelle Zélande avant de retourner vers les tropiques au Fidji et Vanuatu et la Nouvelle Zélande en 2015. En 2016 ils ont retraversé le Pacifique et on navigue à travers la Patagonie et Beagle jusqu'au Puerto Willimas à Tierra del Fuego. En 2017 ils ont navigué de Ushuai en Argentine à Isla de los Estados et puis les Îles Falkland avant de retourner en Bretagne via le Brésil et les îles du Cap Vert.
    Ithaka est prêt pour un nouveau propriétaire pour un grand voyage transatlantiques avec le travail de préparation normale à prévoir (par exemple anti-fouling) et un nouveau jeu de batteries. Pour les passages dans les vents légers il mériterait un gennaker en plus...Visible Bretagne Sud, contact Jérôme LE JOUBIOUX 06 07 45 71 73

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion Ovni 435 de 2003 à vendre - photo 1

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Jérôme Le Joubioux - 06 07 45 71 73

jerome@antipode-yachts.com