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PRESTIGE 350 occasion

189 000 € (TVA Payée)

167 851 GBP 220 506 USD 213 646 CHF

1 963 294 SEK 1 409 883 DKK 1 804 383 NOK

2012 - Bretagne Sud

Courtier référent pour ce bateau

Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03

Informations générales - PRESTIGE 350 occasion

  • VisibleBretagne Sud

  • ConstructeurJEANNEAU

  • ArchitecteJeanneau Design

  • Numéro de sérieFR-SPBRM052C212

  • Nombre de cabines2

  • Année du modèle2012

  • 1ère main ?Non

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - PRESTIGE 350 occasion

  • Matériau de constructionPolyester

  • Longueur hors-tout11.25 m

  • Largeur maxi3.72 m

  • Tirant d'eau1.50 m

  • Poids lège6500 kg

  • Capacité carburant650 litres

  • Capacité eau250 litres

  • Couleur de la coqueBlanc

Moteur - PRESTIGE 350 occasion

  • MoteurVOLVO D3 (x2)

  • Puissance moteur2 x 220 cv

  • Heures moteur (1)217 heures

  • TransmissionZ-drive

  • HéliceDuo Prop & flaps

  • Propulseur d'étraveoui + joystick

Finance - PRESTIGE 350 occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Leasing possible ?Non

  • Budget assurance à prévoir (2)1417 €

  • Budget moyen maintenance (3)2475 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine latéral
  • 1 cabinet de toilette et douche
  • Planchers stratifiés
  • Moquettes intérieures carré et cabines
  • Selleries carré skaï
  • Moustiquaires de hublots et panneaux de pont

Equipement pont / Aménagement pont

  • Cockpit latté teck
  • Jupe arrière lattée teck
  • Sellerie de cockpit
  • Guindeau électrique
  • Télécommande guindeau aux postes intérieurs et fly
  • Flying bridge avec poste de pilotage (joystick)
  • Marches d'accès au flying bridge bois
  • Sellerie de flying bridge
  • Bimini flying bridge
  • Housse de protection console de flying bridge
  • Coussins bains de soleil flying bridge
  • Housses de sièges flying bridge
  • Arceau pour support antenne flying bridge
  • Tauds de fermeture arrière complète du cockpit
  • Taud extérieur de timonerie

Electronique de navigation / Communication

  • GPS / lecteur de carte au poste de timonerie -RAYMARINE C120W
  • GPS / lecteur de carte au flying bridge - RAYMARINE C90W
  • Cartographie électronique
  • Radar avec radôme sur arceau polyester - RAYMARINE (2017)
  • AIS émetteur / récepteur Class B
  • VHF ASN RAYMARINE avec combiné déporté au fly
  • Radio Bluetooth + HP
  • Hauts-parleur au fly bridge (radio CD)
  • Télévision dans le carré et antenne sur arceau (2017)

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V porte frontale
  • Chauffe-eau 220 V + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 2 feux
  • Four à micro-ondes 220 V (2017)
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
  • Eclairage intérieur à LED
  • Prises intérieures 12 & 220 V & USB
  • Contrôleur / gestionnaire de batteries
  • Chauffage à air pulsé WEBASTO
  • Réservoir rigide eaux noires
  • WC électrique
  • Douchette de cockpit eau chaude / eau froide
  • Prise eau douce de quai

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Equipement de sécurité semi hauturier (dates de révisions radeau de survie, extincteurs, fusées à vérifier)
  • Mouillage principal
  • Amarres et défenses
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L'avis du propriétaire

  • Venant de la voile nous avons choisi la Prestige 350 car nous cherchions un bateau spacieux, très confortable, sécurisant, économe et d'origine, très bien équipé, facile à manoeuvrer en équipage réduit.
    Nous avons rajouté des équipements de sécurité (AIS, Radar...) et de confort (Micro-Onde, Radio Bluetooth, télévision/DVD, contrôleur de batterie, etc...).
    Elle est bourrée d'astuces et de rangements (2 énormes soutes, des coffres et des rangements et placards dans tous les coins) permettant de transporter tout ce qui est utile et même le superflu (annexe, moteur d'annexe, paddle, outils, vivres, bouteilles, etc... nous sommes très loin d'avoir tout rempli).
    A l'usage ce bateau est économe en carburant (par rapport à sa taille et à la concurrence, voire à des bateaux plus petits) grâce à ses 2 moteurs Volvo D3-220cv en Z-Drive, la consommation en vitesse de croisière (autour de 24 noeuds est proche des 60 litres/h).
    La taxe annuelle de francisation est de 695 euros ce qui est très compétitif.
    C'est un bateau qui passe allègrement dans les vagues et la houle, et les fermetures sont un vrai plus pour profiter des extérieurs en toute saison (y compris l'hiver).
    Les manoeuvres sont simplissimes en équipage réduit, car le bateau est équipé d'un joystick (découvert aussi sur cette unité, nous ne pourrions plus nous en passer), d'autant que son ancien propriétaire (très soigneux lui aussi) avait fait ajouter un propulseur d'étrave très puissant, ce qui nous permet de ne rater aucune manoeuvre, quelque soit la météo, la force du vent ou sa direction, le bateau va exactement où l'on veut, y compris en latéral ce qui est très confortable lorsqu'on est 2.
    Le fly est immense, et permet de prendre des apéros entre amis, de prendre ses repas ou de profiter de l'énorme bain de soleil qui s'y trouve (sachant qu'un 2ème très grand bain de soleil est aussi disponible sur l'avant).
    En terme de finition, on retrouve tout le savoir-faire de Prestige (bois massif, accastillage de qualité, fermetures sur vérins, poignées de porte, assemblages parfaits.... rien à envier aux 40 ou 50 pieds de la marque).
    Le carré est vraiment cosy avec ses canapés et fauteuils intégrés et sa moquette bien confortable au pied.
    La salle de bain a une douche séparée par une cloison fermante, les WC sont électriques en quiet flush : nous avons découvert sur cette unité, on ne pourra plus s'en passer !!!
    Les 2 cabines sont immenses avec 1 lit central en 150x200cm pour la cabine avant, et 1 lit double de 200x200cm pour la cabine invités (dont les hauteur sous barrot dépasse les 1m90 pour pouvoir se changer facilement).
    Nous nous en séparons avec regret (changement professionnel), car c'est le compromis idéal pour la plaisance.

Divers / Résumé / Commentaires

  • PRESTIGE 350, construit par JEANNEAU, modèle 2012, moteurs VOLVO D3 - 217 heures - Joystick & propulseur d'étrave timonerie et fly, chauffage à air pulsé, moquette intérieure, GPS carto & VHF ASN au poste de timonerie et au fly, radar (2017), AIS class B (2017), TV et antenne (2017), tauds extérieurs de timonerie, rideaux intérieurs, tauds de fermeture du cockpit, selleries de fly, plage avant et cockpit avec les tauds, bimini top au fly, etc... Jamais loué. Visible en Bretagne Sud. Pour plus d'informations : Jean-Baptiste LEMAIRE - +33 (0)6 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion PRESTIGE 350 de 2012 à vendre - photo 1

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