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DUFOUR 385 GL occasion

88 000 € (TVA Payée)

80 247 GBP 103 312 USD 99 326 CHF

839 256 SEK 654 394 DKK 820 010 NOK

2006 - Bretagne Sud

Courtier référent pour ce bateau

Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03

Informations générales - DUFOUR 385 GL occasion

  • VisibleBretagne Sud

  • ConstructeurDufour Yachts

  • ArchitecteFELCI et ROSEO

  • Numéro de sérieFR-DUFE2976E606

  • Nombre de cabines3

  • Année du modèle2006

  • Date de 1ère immatriculationMai 2006

  • 1ère main ?Non

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - DUFOUR 385 GL occasion

  • Matériau de constructionPolyester

  • Longueur hors-tout11.72 m

  • Largeur maxi3.93 m

  • Tirant d'eau1.76 m

  • Poids lège6980 kg

  • Type de lestQuillard fonte

  • Capacité carburant160 litres

  • Capacité eau330 litres

  • Couleur de la coqueBlanc

Moteur - DUFOUR 385 GL occasion

  • MoteurVOLVO D1-30

  • Puissance moteur29 cv

  • Heures moteur (1)1315 heures

  • TransmissionSaildrive

  • Hélice3 pales repliables - VOLVO (2016)

Finance - DUFOUR 385 GL occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Budget assurance à prévoir (2)660 €

  • Budget moyen maintenance (3)2578 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrières
  • 1 cabinet de toilette et douche
  • Menuiseries intérieures Moabi
  • Planchers stratifiés
  • Marches de descente bois vernis
  • Selleries carré tissu bleu

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - HARKEN 44ST
  • 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres - HARKEN 32ST
  • Rail d'écoute de grand-voile sur le roof
  • Bout-dehors rétractable pour spi asymétrique
  • Cockpit latté teck
  • Assises de cockpit lattées teck
  • Rail de fargue aluminium
  • Table de cockpit teck avec abattants teck
  • Housse de table de cockpit
  • Double barres à roue, gainées cuir
  • Housses de barre à roue
  • 2 Capotes de roof (celle d'origine en photo et une autre neuve)
  • Bimini top cockpit + taud de soleil zippé sur bimini
  • Guindeau électrique - QUICK
  • Support moteur hors-bord

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium classique posé sur le pont
  • Gréement dormant câble monotoron
  • Grand-voile full batten de 2015 - TECHNIQUE VOILE
  • Prises de ris automatiques
  • Lazy-bag de grand voile
  • Lazy-jacks de grand voile
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - FACNOR LS180
  • Génois sur enrouleur, sandwich taffetas, coupe triradiale de 2015 - Technique Voile
  • Etai largable avec système de tension
  • Tourmentin
  • Gréement de spi asymétrique
  • Spinnaker asymétrique (très peu servi)
  • Chaussette à spi

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board Raymarine ST6001
  • Centrale de navigation Raymarine ST 60
  • Répétiteurs Raymarine ST 60 cockpit
  • GPS / lecteur de carte à la table à carte - RAYMARINE RC435
  • GPS / lecteur de carte dans le cockpit - GARMIN Série 500
  • Cartographie électronique
  • Radar avec radôme sur support de mât - FURUNO M1623
  • VHF ASN à la table à carte - RAYMARINE RAY54E
  • VHF portable
  • Navtex - FURUNO NX300
  • Radio-CD + HP
  • Hauts-parleurs cockpit (radio CD)
  • Télévision / lecteur DVD dans le carré + antenne TV

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
  • Chauffe-eau 220 V + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 2 feux + four
  • Eclairage à LED dans les cabines
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries CRISTEC 12V / 25A
  • 2 batteries de service - 2 x 110A et 1 batterie moteur
  • Convertisseur 12 V / 220 V - 2000W
  • Prises intérieures 12 & 220 V
  • Réservoir rigide eaux noires
  • WC électrique
  • Douchette de cockpit eau chaude / eau froide

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Equipement de sécurité semi hauturier (dates de révisions extincteurs, fusées à vérifier) - radeau remplacé en avril 2017
  • Mouillage principal ancre DELTA
  • Amarres et défenses
  • Annexe

L'avis du propriétaire

  • J'ai eu plaisir à naviguer avec mon épouse ou en famille sur ce bateau facile et agréable, à l'occasion de longs weekends et lors des croisières estivales entre Concarneau et Hendaye. Sa ligne et son confort m'avaient particulièrement séduit et je dois dire que je ne lui connais pas beaucoup de défaut. Je l'ai acheté à une connaissance qui finalement s'en servait très peu. Je l'ai toujours bien entretenu, et je n'ai pas hésité à renouveler régulièrement ses équipements. Aujourd'hui, en perspective d'une retraite qui se profile, j'ai le projet d'un bateau un peu plus grand (Dufour également), aussi je m'en sépare en étant certain qu'il rendra heureux un nouveau propriétaire.

Divers / Résumé / Commentaires

  • DUFOUR 385 Grand Large, construit par Dufour Yachts, année 2006, moteur VOLVO D1-30 (1 315 heures), hélice tripale repliable Volvo de 2016, version 3 cabines doubles et 1 salle d'eau, génois sur enrouleur et grand'voile remplacés en 2015, spinnaker asymétrique avec chaussette et bout dehors, capotes de descente (une d'origine et une autre neuve), bimini et taud de soleil, centrale de navigation Raymarine avec pilote automatique inboard, GPS carto à la table à carte, navtex, radar Furuno, GPS carto Garmin Série 500 dans le cockpit, WC électrique, etc... Bateau de propriétaire, jamais loué. Visible en Bretagne Sud. Pour plus de renseignements : Jean-Baptiste LEMAIRE - +33 (0)6 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion DUFOUR 385 GL de 2006 à vendre - photo 1

de 2006 - photo 1

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