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ELAN 410 occasion

93 500 € (Hors taxes)

84 000 GBP 105 515 USD 105 225 CHF

959 404 SEK 698 034 DKK 909 147 NOK

2008 - Anglo Normandes

Courtier référent pour ce bateau

Jean-Baptiste Lemaire 06 10 25 00 03

Informations générales - ELAN 410 occasion

  • VisibleAnglo Normandes

  • ConstructeurELAN MARINE

  • ArchitecteRob Humphreys

  • Numéro de sérieSI-ELAHIEH0A808

  • Nombre de cabines3

  • Année du modèle2008

  • Date de 1ère immatriculationJan. 2008

  • 1ère main ?Oui

  • Pavillon actuelJersey

Technique - ELAN 410 occasion

  • Matériau de constructionPolyester

  • Longueur hors-tout12.24 m

  • Largeur maxi3.90 m

  • Tirant d'eau2.20 m

  • Poids lège7600 kg

  • Type de lestQuillard plomb

  • Capacité carburant145 litres

  • Capacité eau355 litres

  • Couleur de la coqueBlanc

Moteur - ELAN 410 occasion

  • MoteurVOLVO D2-40

  • Puissance moteur40 cv

  • Heures moteur (1)1190 heures

  • TransmissionSaildrive

  • HéliceBec de canard

Finance - ELAN 410 occasion

  • Statut de la TVAHors taxes

  • Leasing possible ?Oui

  • Budget assurance à prévoir (2)701 €

  • Budget moyen maintenance (3)2692 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrières
  • 2 cabinets de toilettes et douche
  • Planchers stratifiés
  • Marches de descente en teck
  • Selleries carré tissu
  • 2 couchages dans le carré

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - HARKEN 53ST
  • 2 winchs d'écoute de grand voile dans le cockpit (german sheet) - HARKEN 48ST
  • 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres - HARKEN 48ST
  • Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit
  • Cockpit latté teck
  • Assises de cockpit lattées teck
  • Liston teck
  • Barre à roue simple en aluminium
  • Capote de roof (2018)
  • Guindeau électrique
  • Support moteur hors-bord

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium classique posé sur la quille - SELDEN
  • Gréement dormant câble Dyform
  • Grand-voile classique
  • Prises de ris automatiques - SELDEN
  • Lazy-bag de grand voile (2018)
  • Lazy-jacks de grand voile
  • Enrouleur de génois avec tambour démontable - FURLEX
  • Génois n°2 latté (pas enroulable)
  • Foc de brise n°3 latté (pas enroulable)
  • Gréement de spi classique
  • Gréement de spi asymétrique
  • Tangon aluminium avec rail de mât
  • 2 Spinnaker triradiaux symétriques
  • Spinnaker asymétrique
  • Pataras réglable

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board Raymarine
  • Centrale de navigation Raymarine ST 60
  • Répétiteurs Raymarine ST 60 cockpit
  • GPS / lecteur de carte à la table à carte- RAYMARINE HybridTouch E7
  • Cartographie électronique
  • Radar avec radôme sur support de mât - RAYMARINE 418D
  • Réflecteur radar
  • VHF ASN à la table à carte - RAYMARINE
  • Haut-parleur VHF cockpit
  • Radio-CD avec connection Ipod + HP
  • Hauts-parleurs cockpit (radio CD)

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
  • Chauffe-eau 220 V + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 3 feux + four + grill
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
  • Parc batteries remplacé en 2018
  • Prises intérieures 12 & 220 V
  • Contrôleur / gestionnaire de batteries
  • Eclairage intérieur à LED
  • Réservoir rigide eaux noires
  • Douchette de cockpit eau chaude / eau froide

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Radeau de survie 8 places
  • Mouillage principal ancre DELTA
  • Amarres et défenses

L'avis du propriétaire

  • J'ai acheté ce bateau neuf en 2008. Je recherchais un voilier à la fois confortable et agréable en croisière pour passer du temps à bord, et performant pour régater. Peu de voiliers permettent ce double programme mais "Chez Moi" a été un très bon choix et a prouvé ses qualités pour cette double utilisation. Lors de ces 10 dernières années, nous avons régaté et gagné beaucoup de régates locales, nous avons également pu profiter de belles croisières à deux entre La Rochelle et les côtes Sud de l'Angleterre. J'apprécie particulièrement le plan d'emménagement du bateau, le bois clair, l'intérieur lumineux et le plan de pont très pratique que ce soit à 8 ou à 2. Un bateau qui navigue beaucoup doit être également très entretenu pour rester en bonne condition. Ce bateau me plait beaucoup mais je m'oriente maintenant vers un programme plus croisière.

Divers / Résumé / Commentaires

  • ELAN 410, modèle 2008, construit par ELAN, moteur Volvo D2-40cv - 1190 heures, hélice bi-pales repliable, version 3 cabines doubles et 2 salles d'eau, 2 couchages dans le carré, centrale de navigation Raymarine ST60, pilote automatique sur secteur de barre, GPS traceur Raymarine Hybrid touch E7, VHF ASN et haut parleur dans le cockpit, radar, réflecteur radar, mât Selden implanté sur la quille, grand voile, génois n°2 latté, foc n°3 latté, 2 spinnakers symétriques, 1 spinnaker asymétrique, etc... 1ère main, jamais loué. Visible en Manche ou Anglo-Normandes. Pour plus d'informations : Jean-Baptiste LEMAIRE - +33 (0)6 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion ELAN 410 de 2008 à vendre - photo 1

de 2008 - photo 1

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jerome@antipode-yachts.com