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Informations générales - SEASTREAM 43 occasion

  • VisibleBretagne Sud

  • ConstructeurSOUTHERN BOAT BUILDING / SMALLCRAFT

  • ArchitecteIan ANDERSON

  • Numéro de sérieS43/010

  • Nombre de cabines3

  • Année du modèle1984

  • Date de 1ère immatriculationAout 1984

  • 1ère main ?Non

  • Pavillon actuelFrançais

Technique - SEASTREAM 43 occasion

  • Matériau de constructionPolyester

  • Longueur hors-tout13.30 m

  • Largeur maxi4.27 m

  • Tirant d'eau1.80 m

  • Poids lège12000 kg

  • Type de lestQuille semi-longue

  • Capacité carburant400 litres

  • Capacité eau800 litres

  • Couleur de la coqueIvoire

Moteur - SEASTREAM 43 occasion

  • MoteurFORD DOVER 2722 - 4 cylindres

  • Puissance moteur90 cv

  • Heures moteur (1)5167 heures

  • TransmissionLigne d'arbre

  • Hélice3 pales + coupe orin

  • Propulseur d'étraveOui, VETUS 80kg (année 2000)

Finance - SEASTREAM 43 occasion

  • Statut de la TVATVA Payée

  • Financement crédit possible ?Oui

  • Reprise de votre bateau actuel ?Non

  • Budget assurance à prévoir (2)1110 €

  • Budget moyen maintenance (3)2926 €

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

  • Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant en pointe, 1 cabine latérale tribord avec deux couchettes superposées et une cabine arrière propriétaire
  • Couchette supplémentaire dans carré
  • 2 cabinets de toilettes et douche
  • Menuiseries intérieures Teck, Frêne et Acajou
  • Planchers bois vernis
  • Marches de descente bois rouge recouvert d'un anti-dérapant
  • Matelas marin

Equipement pont / Aménagement pont

  • 2 x Barlow 24 deux vitesses S.T.
  • 2 x Barlow 19 deux vitesses S.T.
  • 2 x Barlow 25 deux vitesses S.T.
  • 2 x Barlow 27 deux vitesses S.T.
  • 1 x 30 deux vitesses S.T.
  • Rail d'écoute de grand-voile sur le roof
  • Support radeau de survie dans les balcons
  • Cockpit latté teck
  • Assises de cockpit lattées teck
  • Liston teck
  • Table de cockpit avec abattants bois
  • Barre à roue simple
  • Capote de roof
  • Taud de soleil
  • Guindeau électrique NECO
  • Bossoirs avec palan de levage d'annexe
  • Balcons de pieds de mât
  • Ouvertures latérales dans les filières
  • Passerelle arrière aluminium

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

  • Mât aluminium classique posé sur la quille
  • Mât d'artimon classique posé sur le pont
  • Gréement dormant câble monotoron changé en 2007
  • Autre jeu complet de câbles de gréement dormant neuf
  • Grand-voile full batten
  • Voile d'artimon full batten
  • Prises de ris classiques
  • Lazy-bag de grand voile et de voile d'artimon de 2015
  • Lazy-jacks de grand voile et de voile d'artimon
  • Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - FURLEX
  • Etai de trinquette
  • Trinquette sur mousquetons pour étai
  • Gréement de spi classique
  • Tangon aluminium télescopique avec système de stockage le long du mât
  • Cruising chute
  • Chaussette pour cruising chute

Electronique de navigation / Communication

  • Pilote automatique in board Raymarine - vérin hydraulique (2010)
  • Télécommande à distance du pilote
  • Centrale de navigation Raymarine ST 60 installée en 2010
  • Répétiteurs Raymarine ST 60 cockpit (2010)
  • Répétiteurs Raymarine ST 60 à la table à carte (2010)
  • GPS / lecteur de carte dans le cockpit - GARMIN 4008 (2010)
  • Cartographie électronique
  • GPS fixe à la table à carte - PHILIPS AP Mark 8
  • Radar avec radôme sur support de mât - FURUNO 24mn
  • Système AIS Classe B (émetteur / récepteur) (2010)
  • VHF ASN à la table à carte - ICOM IC-M411 (2010)
  • Navtex
  • Sondeur vidéo pêche
  • Radio-CD + HP
  • Interface PC
  • Balise de détresse AIS personnelle - SMARTFIND S10

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

  • 2 alternateurs sur le moteur avec régulateur Hella
  • 1 batterie de service isolée de 130 amp/heure 2011
  • 4 batteries de servitude de 2012 (4 x 115 Amp)
  • Generateur Mase 5 kw (477 heures)
  • Coupleur de batteries
  • Commande puissance moteur au poste de timonerie
  • Unité réfrigérante 12 V porte frontale - FRIGOMATIC
  • Chauffe-eau 220 V - 50 litres + échangeur
  • Eau chaude et froide sous pression
  • Gazinière 3 feux + four - FORCE 10
  • Grill à gaz
  • Four à micro-ondes 220 V
  • Prise de quai 220 V + chargeur de batteries de 2013
  • Convertisseur 12 V / 220 V - 600W
  • Prises intérieures 12V & 220 V (fiches anglaises)
  • Contrôleur / gestionnaire de batteries - NASA (2012)
  • Chauffage à air pulsé - EBERSPACHER 3kw (révisé 2015)
  • WC LAVAC
  • Eolienne
  • Douchette de cockpit eau froide
  • Pompe manuelle eau douce
  • Lavage chaîne d'ancre sous pression

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

  • Equipement de sécurité hauturier 6 personnes + radeau de survie VIKING pro de 2009
  • Mouillage principal ancre BRUCE 30kg + 60m de chaine
  • Mouillage secondaire
  • Amarres et défenses

Divers / Résumé / Commentaires

  • SEASTREAM 43, construit par Southern Boat Building à Woolston (partie polyester) et Smallcraft à Portsmouth (aménagements intérieurs), mis à l'eau en août 1984, moteur Ford Dover 2722 - 90cv - 5 167 heures - inverseur Hurth360 2:1 entièrement révisé en 2011, propulseur d'étrave Vétus 80kg de 2000, 2 alternateurs sur moteur principal, 1 batterie de service isolée + 4 batteries de services de 2012 + 1 batterie moteur de 2015, chauffage à air pulsé Eberspacher, groupe électrogène, gréement ketch, gréement dormant remplacé en 2007 + un jeu de cables neufs disponible, grand voile et voile d'artimon full batten avec lazy-bag et lazy jacks, génois sur enrouleur, trinquette sur mousquetons, 3 cabines et 2 salles d'eau, poste de navigation timonerie avec répétiteurs Raymarine, télécommande pilote automatique, manette gaz moteur, centrale de navigation Raymarine de 2010, pilote automatique Raymarine de 2010, AIS, radar, groupe électrogène 220V, etc... Deuxième main (premier propriétaire 1984 à 2008 puis deuxième propriétaire depuis 2008). Bateau visible en Bretagne Sud. Pour plus d'informations : Jean-Baptiste LEMAIRE - +33 (0)6 10 25 00 03 - jb@antipode-yachts.com

Mentions légales

  • Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
  • (1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif. La société ANTIPODE ne peut pas garantir la fiabilité de cette information.
  • (2) Assurance : tarif donné à titre indicatif.
  • (3) Budget maintenance annuelle moyen donné à titre indicatif (sortie d'eau aller / retour, carénage, antifouling, réparations diverses, remplacement anodes, entretien moteur courant, révision radeau de survie).
Bateau d'occasion SEASTREAM 43 de 1984 à vendre - photo 1

de 1984 - photo 1

  de 1984  - photo 1   de 1984  - photo 2   de 1984  - photo 3   de 1984  - photo 4   de 1984  - photo 5   de 1984  - photo 6   de 1984  - photo 7   de 1984  - photo 8   de 1984  - photo 9   de 1984  - photo 10   de 1984  - photo 11   de 1984  - photo 12   de 1984  - photo 13   de 1984  - photo 14   de 1984  - photo 15   de 1984  - photo 16   de 1984  - photo 17   de 1984  - photo 18   de 1984  - photo 19   de 1984  - photo 20   de 1984  - photo 21   de 1984  - photo 22   de 1984  - photo 23   de 1984  - photo 24   de 1984  - photo 25   de 1984  - photo 26   de 1984  - photo 27   de 1984  - photo 28   de 1984  - photo 29   de 1984  - photo 30   de 1984  - photo 31   de 1984  - photo 32   de 1984  - photo 33   de 1984  - photo 34   de 1984  - photo 35   de 1984  - photo 36   de 1984  - photo 37   de 1984  - photo 38   de 1984  - photo 39

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